山地車(chē)前三后八是幾速？24速。山地車(chē)一般都是變速的，有3*8和3*9兩種配置。3*8配置變速山地車(chē)有24種變速選擇，變速就是根據(jù)騎行環(huán)境的不同選擇一種變速檔位。比如在山區(qū)上坡路段的陡坡路段騎行時(shí)，將車(chē)

山地車(chē)前三后八是幾速？

24速。山地車(chē)一般都是變速的，有3*8和3*9兩種配置。3*8配置變速山地車(chē)有24種變速選擇，變速就是根據(jù)騎行環(huán)境的不同選擇一種變速檔位。

比如在山區(qū)上坡路段的陡坡路段騎行時(shí)，將車(chē)速改為前最小板和后最大板，可以更加省力，保證上坡陡坡路段的順利通過(guò)。

山地自行車(chē)左三右七是什么意思？

三右七是指有三個(gè)假牙和七個(gè)飛輪，合起來(lái)就是一輛21速山地車(chē)。如果三右八是24速山地車(chē)，也可以說(shuō)是前三后八。

24速下坡用幾檔？

24速山地車(chē)，下坡時(shí)用前三七或前擋。下坡時(shí)，山地車(chē)的檔位，數(shù)字越大，越能起到幫助和提高速度的作用。在安全鍛煉的前提下。

27速山地車(chē)正確配速？

說(shuō)說(shuō)我自己的騎行經(jīng)歷吧。27速山地車(chē)一般配備前三后九。一般在平坦路面路況較好的情況下，最好選擇前三后八，這樣既能保證速度，又不會(huì)消耗太多體力。在坡小坡短的情況下，可以直接選擇前三后七，這樣很容易蹬。

如果坡度較大，選擇前兩個(gè)后五個(gè)，這樣可以保持體力。如果坡又大又長(zhǎng)，直接下去推車(chē)。

24速和30速區(qū)別？

公路車(chē)或者山地車(chē)，24速是前三后8，30速是前三后10。

我的捷安特atx750用什么型號(hào)的后撥？

這是ALIVIO后撥，也就是禧瑪諾M410后撥。

M430用于27速，前三速和后九速。M410用于24種速度，即前三種和后八種速度。

24速自行車(chē)前后變速怎樣搭配？

最好的搭配是前三后八，屬于傳統(tǒng)的單配方式。前齒板三個(gè)，變速器三檔，后面八個(gè)飛輪，采用八檔變速器。

自行車(chē)24速與27速的區(qū)別，騎起來(lái)速度有差別嗎？

24速自行車(chē)和27速自行車(chē)的區(qū)別在于27速自行車(chē)的車(chē)尾多了一個(gè)檔位。一般24速自行車(chē)是前三后八，27速自行車(chē)是前三后九。其實(shí)騎車(chē)的速度和車(chē)速無(wú)關(guān)，只是速度不多，能讓你找到最佳檔位，也就是靈敏度提高了。速度主要看個(gè)人身體承受力以及路況和天氣因素。

變速山地自行車(chē)爬坡調(diào)什么檔省力？

如何調(diào)節(jié)變速自行車(chē)上坡省力？

方法/步驟

1變速自行車(chē)爬坡用前面的小板，后面的大盤(pán)最省力。前板越小，騎起來(lái)越省力；后背越大越好騎。

平路前后一般用中檔。下坡時(shí)前檔大后小，上坡時(shí)前檔小后大。

一般爬坡前，前擋在中擋，爬坡時(shí)，后擋抬高到市場(chǎng)。如果調(diào)到最大一檔或者兩檔，還是會(huì)有難度，前檔降到最小。這時(shí)候腳上受的力會(huì)突然輕很多，可以把后擋調(diào)到更小的擋位。

變速山地自行車(chē)爬坡調(diào)什么檔省力？

變速自行車(chē)上坡時(shí)用L擋更省力。變速有異響時(shí)，需要檢查變速線(xiàn)是否松動(dòng)，或者前后變速器位置發(fā)生了變化，導(dǎo)致變速時(shí)鏈條不順暢，產(chǎn)生異響。傳輸?shù)暮?jiǎn)單描述：

1.手柄右側(cè)的換檔桿(可能刻有1~9個(gè)字符)用于后變速器的換檔。

2.手柄左側(cè)的換檔桿(可能刻有1~3個(gè)字符)用于換檔前變速器。騎車(chē)換檔時(shí)，變速器將鏈條移動(dòng)到齒盤(pán)。停車(chē)換擋。腳不轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條就不動(dòng)。

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變速自行車(chē)爬坡，前面用小板，后面用大盤(pán)最省力。前板越小，騎起來(lái)越省力；后背越大越好騎。平路前后一般用中檔。下坡時(shí)需要加速前大后小，上坡時(shí)，

前齒盤(pán)的大小和后齒盤(pán)的大小決定了自行車(chē)在轉(zhuǎn)動(dòng)踏板時(shí)的力度。前齒盤(pán)越大，后齒盤(pán)越小，越難踩踏。前齒盤(pán)較小，后齒盤(pán)較大時(shí)，更容易踩踏。根據(jù)不同駕駛者的能力，你可以通過(guò)調(diào)整前后齒盤(pán)的大小來(lái)調(diào)整自行車(chē)的速度，或者應(yīng)對(duì)不同的路段和路況。

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答：山地車(chē)的換擋系統(tǒng)一般分為21速(前三后七)齒盤(pán)、24速(前三后八齒盤(pán))、27速(前三后九)齒盤(pán)和30速(前三后十)齒盤(pán)。也可以統(tǒng)稱(chēng)為三檔系統(tǒng)。根據(jù)扭轉(zhuǎn)原理，齒輪越大，轉(zhuǎn)速越高，扭矩越小。檔位越小，轉(zhuǎn)速越低，扭矩越大。因此，自行車(chē)爬坡時(shí)，根據(jù)自行車(chē)各型號(hào)的傳動(dòng)比，采用前面最小的前輪帶動(dòng)后面盤(pán)中最大的從動(dòng)齒輪(即一檔)是最省力的。

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自行車(chē)上坡，要根據(jù)坡度調(diào)整。一般坡度不大，前小齒板，后中飛輪都可以。坡度大的齒板可以小，后飛輪可以最大。因?yàn)槲也恢滥愕淖孕熊?chē)有多快，所以只能告訴你這個(gè)。