賽歐廢氣再循環(huán)閥位置傳感器故障？測量電阻關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下EGR閥位置傳感器的線束插頭，測量傳感器本體的電阻。插座端子“B”和“D”之間的電阻應(yīng)為4.92k；插座端子“B”和“C”之間的電阻應(yīng)該隨著E

賽歐廢氣再循環(huán)閥位置傳感器故障？

測量電阻

關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下EGR閥位置傳感器的線束插頭，測量傳感器本體的電阻。插座端子“B”和“D”之間的電阻應(yīng)為4.92k；插座端子“B”和“C”之間的電阻應(yīng)該隨著EGR閥的打開而變化。

2.測量外部電壓和信號電壓

將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，斷開EGR閥位置傳感器的線束插頭，用數(shù)字萬用表電壓塊檢查端子D和接地端子之間的電壓，參考電壓應(yīng)為5V，檢查端子B和接地端子之間的電壓，參考電壓應(yīng)為0 V。連接EGR閥位置傳感器的線束插頭，測量端子C的信號電壓，當(dāng)EGR閥完全關(guān)閉時，信號電壓為0.14~1.0V。手動打開EGR閥時，信號電壓隨EGR閥開度變化，全開時為4.5~4.8V。如果測量結(jié)果不符合要求，應(yīng)更換EGR閥。

3.解碼器檢測

連接解碼器讀取故障代碼，如果廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的EGR閥位置傳感器有故障，可能會出現(xiàn)以下故障代碼。

egr閥在車輛什么位置？

egr閥在發(fā)動機(jī)上。打開前蓋，取下發(fā)動機(jī)上蓋，就可以看到廢氣閥的位置。

egr閥的作用是控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量，使一定量的廢氣流入進(jìn)氣歧管進(jìn)行再循環(huán)。egr閥是廢氣再循環(huán)裝置中非常重要和關(guān)鍵的部件。Egr閥分為機(jī)械式和電子式。

Egr閥將發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生的廢氣引向進(jìn)氣歧管參與燃燒，從而降低燃燒室溫度，提高發(fā)動機(jī)工作效率，改善燃燒環(huán)境，降低發(fā)動機(jī)負(fù)荷，有效降低氮氧化物排放，減少爆震，延長各部件使用壽命。

egr閥的全稱是Exhaust-Gas-Recirculation，即廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，用于減少廢氣中氮氧化物的排放。氮?dú)夂脱鯕獾幕瘜W(xué)反應(yīng)只有在高溫高壓下才能發(fā)生，發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度和壓力滿足條件。

egr閥在車輛什么位置？

EGR閥通常位于進(jìn)氣歧管的右側(cè)，靠近節(jié)氣門體，與進(jìn)氣歧管和排氣歧管相連。閥門的開度由真空管控制，真空管決定輸送到進(jìn)氣歧管的廢氣量。通過將發(fā)動機(jī)排出的廢氣導(dǎo)入進(jìn)氣歧管參與燃燒，可以降低燃燒室溫度，提高發(fā)動機(jī)工作效率，改善燃燒環(huán)境，減輕發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，有效降低一氧化碳化合物的排放，減少爆震，延長各部件的使用壽命。

為了防止廢氣再循環(huán)對發(fā)動機(jī)性能產(chǎn)生過大的影響，現(xiàn)代電控發(fā)動機(jī)也采用廢氣再循環(huán)閉環(huán)控制策略。EGR閥位置傳感器設(shè)置在廢氣再循環(huán)閥處，通過它可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況調(diào)節(jié)EGR閥的開啟和關(guān)閉，對實(shí)際的廢氣再循環(huán)進(jìn)行閉環(huán)、校正、反饋和控制。