汽車發(fā)動(dòng)時(shí)是直接點(diǎn)火還是先通電再點(diǎn)火？先通電，再點(diǎn)火。讓油泵開(kāi)始工作，提前給車提供一個(gè)油壓，方便發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，計(jì)算機(jī)模塊有一個(gè)自檢過(guò)程。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙打開(kāi)時(shí)，每個(gè)電腦模塊都會(huì)向傳感器發(fā)出信

汽車發(fā)動(dòng)時(shí)是直接點(diǎn)火還是先通電再點(diǎn)火？

先通電，再點(diǎn)火。讓油泵開(kāi)始工作，提前給車提供一個(gè)油壓，方便發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。

當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，計(jì)算機(jī)模塊有一個(gè)自檢過(guò)程。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙打開(kāi)時(shí)，每個(gè)電腦模塊都會(huì)向傳感器發(fā)出信號(hào)，傳感器會(huì)給電腦模塊反饋信息，證明傳感器能正常工作，各線路通訊順暢。

這時(shí)候在儀表上看到的現(xiàn)象就是故障燈都亮了，有些車的儀表上的指針都會(huì)擺動(dòng)一下。

自檢后一切正常，故障燈熄滅。如果發(fā)現(xiàn)任何異常，故障燈會(huì)一直亮著，點(diǎn)火后也會(huì)亮，以提示駕駛員去維修。

汽車發(fā)動(dòng)時(shí)是直接點(diǎn)火還是先通電再點(diǎn)火？

汽車啟動(dòng)時(shí)，檢查水、機(jī)油量、燃油是否符合標(biāo)準(zhǔn)。先通電預(yù)熱，點(diǎn)火時(shí)不要加油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸空轉(zhuǎn)3到5圈，休息5秒，加一點(diǎn)油門，然后開(kāi)始點(diǎn)火。啟動(dòng)后，等待快速運(yùn)轉(zhuǎn)，加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，待溫度正常后再上路啟動(dòng)。溫度過(guò)低，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和磨損，影響動(dòng)力的輸出。

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先通電，再點(diǎn)火。讓油泵開(kāi)始工作，提前給車提供一個(gè)油壓，方便發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。

當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，計(jì)算機(jī)模塊有一個(gè)自檢過(guò)程。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙打開(kāi)時(shí)，每個(gè)電腦模塊都會(huì)向傳感器發(fā)出信號(hào)，傳感器會(huì)給電腦模塊反饋信息，證明傳感器能正常工作，各線路通訊順暢。

這時(shí)候在儀表上看到的現(xiàn)象就是故障燈都亮了，有些車的儀表上的指針都會(huì)擺動(dòng)一下。

自檢后一切正常，故障燈熄滅。如果發(fā)現(xiàn)任何異常，故障燈會(huì)一直亮著，點(diǎn)火后也會(huì)亮，以提示駕駛員去維修。

汽車發(fā)動(dòng)時(shí)是直接點(diǎn)火還是先通電再點(diǎn)火？

汽車啟動(dòng)時(shí)，先通電再點(diǎn)火。

1.先打開(kāi)機(jī)油泵繼電器開(kāi)始給發(fā)動(dòng)機(jī)供油，包括氣囊自檢、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈自檢、機(jī)油燈自檢、水溫自檢燈。

2.自檢后很容易被點(diǎn)燃。如直接點(diǎn)火，很容易使啟動(dòng)困難，因?yàn)橛捅眠€沒(méi)有開(kāi)始工作。

啟動(dòng)汽車時(shí)是先接通電源停留會(huì)兒還是直？

打開(kāi)電源，然后啟動(dòng)。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自我檢查，以便它可以啟動(dòng)一點(diǎn)。【車有問(wèn)題，找車師傅。店內(nèi)專業(yè)技師，10分鐘解決。】

啟動(dòng)汽車時(shí)是先接通電源停留會(huì)兒還是直？

要啟動(dòng)汽車，首先打開(kāi)電源，停10秒鐘?？粗鴥x表盤上的燈，比如安全氣囊，然后調(diào)低啟動(dòng)汽車。這個(gè)時(shí)間基本在10秒左右。不要直接轉(zhuǎn)兩圈發(fā)動(dòng)汽車。對(duì)電池和電子設(shè)備不好，主要是車沒(méi)有完成自檢。