比亞迪第一款新能源汽車？2006年，比亞迪誕生了首款搭載磷酸鐵鋰電池的F3e電動車。但是這款車因?yàn)槭袌銎ヅ涞脑蛞恢睕]有上市。不到兩年，比亞迪宣布放棄這款純電動汽車。比亞迪最早嘗試做電動車，是純電動E

比亞迪第一款新能源汽車？

2006年，比亞迪誕生了首款搭載磷酸鐵鋰電池的F3e電動車。但是這款車因?yàn)槭袌銎ヅ涞脑蛞恢睕]有上市。不到兩年，比亞迪宣布放棄這款純電動汽車。比亞迪最早嘗試做電動車，是純電動EV產(chǎn)品。但在征求市場和經(jīng)銷商意見時，大家都認(rèn)為配套環(huán)境有問題，需要過渡產(chǎn)品，于是誕生了更適合市場環(huán)境的混合動力的想法。

由此可以看出，雖然當(dāng)時燃油車還是市場的主線，但比亞迪已經(jīng)在考慮嘗試更貼合市場需求的電動車甚至混動車的可能性。

比亞迪第一款新能源汽車？

比亞迪的第一款新能源應(yīng)該是08年的F3DM。當(dāng)時做工粗糙，這是王傳福決心打造新能源汽車的初心。后來的純電動車如e6、e5、e2、e3等。相繼推出。12年秦混動5.9s等等.

比亞迪第一款電動車發(fā)布時間？

2006年，比亞迪誕生了首款搭載磷酸鐵鋰電池的F3e電動車。但是這款車因?yàn)槭袌銎ヅ涞脑蛞恢睕]有上市。不到兩年，比亞迪宣布放棄這款純電動汽車。比亞迪最早嘗試做電動車，是純電動EV產(chǎn)品。但在征求市場和經(jīng)銷商意見時，大家都認(rèn)為配套環(huán)境有問題，需要過渡產(chǎn)品，于是誕生了更適合市場環(huán)境的混合動力的想法。

由此可以看出，雖然當(dāng)時燃油車還是市場的主線，但比亞迪已經(jīng)在考慮嘗試更貼合市場需求的電動車甚至混動車的可能性。