寄一個(gè)跑步機(jī)大概要多少運(yùn)費(fèi)？快遞按重量收費(fèi)，大致均價(jià)為每公斤5 ~ 8元。最好用物流公司?？爝f太貴了。10塊錢第一，以后打到5塊錢每公斤要300多。一般快遞公司是不接受拆封的貨物的。一般跑步機(jī)需要打包

寄一個(gè)跑步機(jī)大概要多少運(yùn)費(fèi)？

快遞按重量收費(fèi)，大致均價(jià)為每公斤5 ~ 8元。

最好用物流公司?？爝f太貴了。10塊錢第一，以后打到5塊錢每公斤要300多。

一般快遞公司是不接受拆封的貨物的。一般跑步機(jī)需要打包后才能發(fā)貨，但有些快遞公司會(huì)提供跑步機(jī)打包服務(wù)。可以咨詢(大云、申通、童淵、百世匯通、ZTO快遞等。).

寄一個(gè)跑步機(jī)大概要多少運(yùn)費(fèi)？

它的運(yùn)費(fèi)不是按體積算，而是按重量算。

跑步機(jī)的平均重量在200斤左右，而物流的平均單價(jià)是1元阿津。這樣你要準(zhǔn)備最低200左右的運(yùn)費(fèi)，一般是最低運(yùn)費(fèi)的兩倍左右。

跑步機(jī)快遞費(fèi)是多少？

快遞按重量收費(fèi)，大致均價(jià)為每公斤5 ~ 8元。

最好用物流公司?？爝f太貴了。10塊錢第一，以后打到5塊錢每公斤要300多。

一般快遞公司是不接受拆封的貨物的。一般跑步機(jī)需要打包后才能發(fā)貨，但有些快遞公司會(huì)提供跑步機(jī)打包服務(wù)?？梢宰稍?大云、申通、童淵、百世匯通、ZTO快遞等。).

急，150斤的跑步機(jī)怎么寄回家？用快遞還是物流？大概要多少錢？

嘉興到金華快遞一個(gè)150斤的跑步機(jī)，只能通過(guò)物流公司郵寄。物流費(fèi)用是多少？

因?yàn)?50斤的跑步機(jī)是又大又重的件，一般快遞單位都不會(huì)收，只好由物流公司郵寄。

如采用安能物流公司，收費(fèi)：首重8元/公斤；續(xù)重2元/斤。

150kg=75kg。物流收費(fèi)為：首重8元2元74=156元。協(xié)商價(jià)格140-150元即可結(jié)算。

如果采用德邦物流，收費(fèi)會(huì)更貴。

僅供參考

如何郵寄跑步機(jī)？

怎么給跑步機(jī)送快遞？跑步機(jī)是很重的一塊。一般快遞都不會(huì)收寄，只有物流公司會(huì)寄。因?yàn)榕懿綑C(jī)和包裹都是60公斤左右，一般快遞單不接受。

國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)(省外)都可以用安能物流公司郵寄：首重10元/斤；續(xù)重4元/斤。(同省收費(fèi)會(huì)合適。)60kg的物流收費(fèi)是：首重10元4元24=246元，數(shù)量和重量可以打折，用230-240元結(jié)算即可。順德國(guó)家物流收費(fèi)會(huì)比較貴。僅供參考

寄跑步機(jī)用什么物流便宜？

跑步機(jī)是鍛煉的好器械。一般跑步機(jī)有很多種，有小型的，也有大型的，大小重量也不一樣。每個(gè)物流快遞公司的收費(fèi)也不一樣。小的話價(jià)格肯定便宜，重的話價(jià)格肯定貴。德邦物流還是一般物流好一點(diǎn)，價(jià)格合理，服務(wù)態(tài)度好，發(fā)貨速度快。可以考慮一下。

寄跑步機(jī)用什么物流便宜？

廉價(jià)郵政服務(wù)

你可以試試童淵快遞，申通快遞或者郵政快遞，但是郵政快遞有一個(gè)缺點(diǎn)，就是速度慢，而且價(jià)格還挺合理的。如果你不著急，我建議你使用郵政服務(wù)。如果想趕時(shí)間，可以試試京東快遞或者順豐快遞，稍微貴一點(diǎn)。

3-@qq.com

德邦物流ba

省內(nèi)送個(gè)差不多100斤的跑步機(jī)要幾十塊錢。送快遞方便，送物流便宜?？爝f在家收，物流還得自己送。建議走物流。

以100公斤大件物品計(jì)算，100公斤等于50公斤*2.1元，運(yùn)費(fèi)單價(jià)105元。運(yùn)輸起步價(jià)40元，收貨起步價(jià)60元。

如果采用精準(zhǔn)汽車運(yùn)輸，每公斤運(yùn)費(fèi)1.65元，運(yùn)輸起步價(jià)30元，收貨起步價(jià)50元，100公斤等于50公斤*1.65元，運(yùn)費(fèi)單價(jià)82.5元。

物流：

物流由運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)、配送加工以及相關(guān)的物流信息組成。

物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、庫(kù)存控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局和位置、搬運(yùn)、采購(gòu)、包裝和情報(bào)信息。

物流的概念最早形成于美國(guó)，起源于20世紀(jì)30年代，愿為“實(shí)物配送”或“貨物配送”。1963年傳入日本，日語(yǔ)意為“物的流通”。20世紀(jì)70年代以后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。