山地車(chē)牙盤(pán)單盤(pán)一般用多大的？40顆牙，42顆牙就行。需要注意的是，單盤(pán)系統(tǒng)因?yàn)闆](méi)有前撥保護(hù)，在齒板處掉鏈的概率很大，建議使用正反齒板?？梢越档偷翩湹母怕省Ｑ辣P(pán)最大齒數(shù)？最大齒數(shù)為：48。最大曲柄長(zhǎng)度為

山地車(chē)牙盤(pán)單盤(pán)一般用多大的？

40顆牙，42顆牙就行。需要注意的是，單盤(pán)系統(tǒng)因?yàn)闆](méi)有前撥保護(hù)，在齒板處掉鏈的概率很大，建議使用正反齒板?？梢越档偷翩湹母怕省?/p>

牙盤(pán)最大齒數(shù)？

最大齒數(shù)為：48。

最大曲柄長(zhǎng)度為：180毫米。也可以換成公路車(chē)輛專(zhuān)用齒板，使最大齒數(shù)達(dá)到56或58。

理論上，山地車(chē)齒板上齒越多，可以讓山地車(chē)的速度更快，但需要輸出的功率也隨之增加。所以其實(shí)大牙盤(pán)并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)，只是在順風(fēng)下坡的時(shí)候可以稍微提高速度。新騎手如果經(jīng)常踩重牙，很容易傷膝蓋。更適合沒(méi)有經(jīng)過(guò)腿部力量訓(xùn)練的人踩42齒牙托。

山地車(chē)有必要換48齒大牙盤(pán)嗎？

當(dāng)然可以。如果把山地車(chē)換成48齒的大齒輪，騎起來(lái)會(huì)更快，運(yùn)動(dòng)消耗的能量更多，騎起來(lái)更刺激。你可以試試。

單盤(pán)牙盤(pán)怎么選？

對(duì)于山地車(chē)手，尤其是XC(越野自行車(chē))騎手，他們很少發(fā)瘋，重量應(yīng)該是選擇下一個(gè)曲柄時(shí)首先考慮的因素。盡量選擇較輕的產(chǎn)品，在價(jià)格范圍內(nèi)減輕車(chē)重。但是關(guān)注輕量化也意味著你要更加細(xì)心的打理。

如果你已經(jīng)開(kāi)始發(fā)展高強(qiáng)度越野，擔(dān)心或者已經(jīng)損傷了你的曲柄，你很快就會(huì)關(guān)心和選擇那些更重但更強(qiáng)的曲柄。例如，賽Face Atlas甚至是超級(jí)強(qiáng)圣，Diabolus和DMR。一般來(lái)說(shuō)會(huì)比較重，但也會(huì)有較高的剛性和強(qiáng)度，不容易彎曲或斷裂。

一、材料的選擇：

在選材上，質(zhì)量最好的鋁合金曲柄會(huì)比較輕，但在強(qiáng)度和剛度上，會(huì)處于一個(gè)相對(duì)最優(yōu)的值。碳纖維曲柄可以很硬，但是只比鋁合金點(diǎn)，而且價(jià)格昂貴，受到?jīng)_擊更容易損壞。鋼曲柄是最堅(jiān)韌的，但是太重了，所以只用那些“變態(tài)”的驅(qū)動(dòng)。

大多數(shù)牙盤(pán)現(xiàn)在已經(jīng)引入了集成軸技術(shù)。理論上，這會(huì)使整套假牙具有更好的剛性和更長(zhǎng)的承載壽命。(原文還有一段：實(shí)際應(yīng)用中，這種外軸會(huì)死的更快，因?yàn)楸┞对谕飧菀资芪廴?。但是他們也在進(jìn)步。尤其是零售市場(chǎng)上的產(chǎn)品。但是，如果你想要最好的耐用性，最好還是用老的ISIS(做一個(gè)SKF軸承的中軸)或者Octalink，或者方孔(禧瑪諾中軸在這個(gè)領(lǐng)域是無(wú)與倫比的)。但這一段，我個(gè)人持保留意見(jiàn))

山地車(chē)通常有三個(gè)鏈輪：

雖然山地車(chē)通常有三個(gè)鏈輪，但鏈條護(hù)板中的中板和小板的組合更適合那些更極端的線(xiàn)路。事實(shí)上，在那些障礙和影響更多的技術(shù)領(lǐng)域，你不會(huì)錯(cuò)過(guò)你的市場(chǎng)。如果你不介意完全失去前齒輪或你只是一個(gè)完整的下坡司機(jī)，那么鏈輪鏈穩(wěn)定器的組合可以為您提供最安全的鏈條放置環(huán)境。對(duì)于沖擊大、環(huán)境不好的?？蛠?lái)說(shuō)，這樣的組合比完全依靠一塊鋁更耐用。

二、專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)：最大的鏈輪，通常是42或44齒。特別是有的DH(山地車(chē))用的是48齒；

陶瓷軸承-軸承由陶瓷制成，而不是鋼球。表面更光滑、更耐用、更輕便，但價(jià)格更貴；

一體式中軸：兩個(gè)外置的大海燕套在吳彤兩側(cè)，一個(gè)曲柄連在中軸上(有的兩邊連成兩半，比如CAMPY，現(xiàn)在也用在lightnin品上)；

冷鍛：敲擊成型；

小盤(pán)：里面最小的鏈輪，通常有22或24個(gè)齒；

空心：曲柄或軸采用空心結(jié)構(gòu)以減輕重量；

鑄造：將熔融金屬倒入模具中，冷卻成型；

激光蝕刻——用激光永久刻在表面；

車(chē)削：直接切削金屬；

中板：即中板，通常是32、34，有時(shí)也有36(傳統(tǒng)意義上的兩塊板沒(méi)有大板，所以用36，但現(xiàn)在的兩塊XC(越野自行車(chē))板去掉了小板，留下了大板，使中板變小)；

踏板環(huán)：這是一個(gè)銀色的內(nèi)置環(huán)(不是墊圈)，踏板安裝在一些曲柄上。它通常由比曲柄材料更堅(jiān)固的材料制成，例如Cromer鋼。這樣更耐用；

雙釘和導(dǎo)齒——幫助鏈條變速；

密封：通常用于軸承連接處。