大廣高鐵起點(diǎn)站是哪個(gè)？大廣高鐵的起點(diǎn)應(yīng)該是山西大同。剛剛從國(guó)家獲悉，大同至廣州高鐵已正式納入國(guó)家中長(zhǎng)期規(guī)劃，線路走向?yàn)榇笸?原平-武宿-長(zhǎng)治-晉城-濟(jì)源-洛陽(yáng)-欒川-西峽-南陽(yáng)-荊門(mén)-荊州-常德-邵陽(yáng)

大廣高鐵起點(diǎn)站是哪個(gè)？

大廣高鐵的起點(diǎn)應(yīng)該是山西大同。剛剛從國(guó)家獲悉，大同至廣州高鐵已正式納入國(guó)家中長(zhǎng)期規(guī)劃，線路走向?yàn)榇笸?原平-武宿-長(zhǎng)治-晉城-濟(jì)源-洛陽(yáng)-欒川-西峽-南陽(yáng)-荊門(mén)-荊州-常德-邵陽(yáng)-永州-連州-懷集-三水-佛山-廣州。濟(jì)源至洛陽(yáng)前期利用膠濟(jì)洛城際鐵路建設(shè)新建鐵路原平至長(zhǎng)治段、晉城至濟(jì)源段、洛陽(yáng)至廣州段，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

大廣高鐵起點(diǎn)站是哪個(gè)？

周年——廣州高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)大廣高速，起于黑龍江省周年，止于廣東省廣州市，是國(guó)家高速公路網(wǎng)的南北干線之一。

大廣高速是一條南北縱線，是國(guó)家公路“7918工程”規(guī)劃網(wǎng)之一，其前身是北京至河南省開(kāi)封市的“京開(kāi)高速”。

線路北起黑龍江省大慶市，途經(jīng)吉林省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、北京市、河北省、河南省、湖北省、江西省，南至廣東省廣州市。線路全長(zhǎng)3550公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80-120公里。是雙向四六車(chē)道加救援車(chē)道。

大同至廣州動(dòng)車(chē)需幾個(gè)小時(shí)？

大同沒(méi)有直達(dá)廣州的火車(chē)。

特快列車(chē)需要35小時(shí)53分鐘。

票價(jià)278.5元起。

二廣高鐵什么時(shí)候動(dòng)工？

具體開(kāi)工日期尚未確定。預(yù)計(jì)2030年完工。

與蒙古國(guó)、俄羅斯直接連接國(guó)內(nèi)國(guó)際鐵路樞紐網(wǎng)絡(luò)的二廣高鐵，具有縱軸，二廣與京廣之間形成的“開(kāi)放區(qū)”(即“線路開(kāi)放”的作用有限，如京廣線)，是承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最有效、最具競(jìng)爭(zhēng)力的“面對(duì)面連接”和“面對(duì)面輻射”方式，可大幅提升的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

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二廣高鐵的建設(shè)預(yù)計(jì)在十五期間(2022-2025年)啟動(dòng)，二廣高鐵的規(guī)劃早在2015年就開(kāi)始了，但是光靠一個(gè)人規(guī)劃是不夠的，不僅需要國(guó)家相關(guān)部門(mén)的支持，自己所在城市的經(jīng)濟(jì)投入也必須跟上，兩者缺一不可。因此，項(xiàng)目經(jīng)過(guò)前期規(guī)劃后，正式進(jìn)入后續(xù)審批程序。

這條高鐵從湖南永州東站到廣東廣州北站，途中會(huì)經(jīng)過(guò)清遠(yuǎn)。所以，高鐵的名字就簡(jiǎn)單的命名為廣清永高鐵。這條高速鐵路全長(zhǎng)可達(dá)394公里，沿途將借助我國(guó)“八縱”鐵路建設(shè)網(wǎng)絡(luò)中“八縱”之一的大動(dòng)脈——，建設(shè)形成連接華中的“湖南高鐵”。

全線將設(shè)9座車(chē)站，分別為永州東站、零陵?yáng)|站、寧遠(yuǎn)東站、藍(lán)山縣站、連州站、陽(yáng)山站、英德站、清遠(yuǎn)站、廣州北站。這條線路的設(shè)計(jì)時(shí)速是350公里，應(yīng)該算是高速鐵路中最快的了。

二廣高鐵什么時(shí)候動(dòng)工？

隨著2014年底二廣高速的建成通車(chē)，塵封已久的二廣高鐵再次被提上日程，但具體開(kāi)工日期尚未確定。二廣高鐵路線為-深圳-廣州-連州-永州-邵陽(yáng)-常德-荊州-襄陽(yáng)-南陽(yáng)-洛陽(yáng)-太原-大同-二連浩特-烏蘭巴托，是和湖南省的南北大動(dòng)脈。

二廣高速和滬昆高速將在邵陽(yáng)形成十字。同樣，二廣高速和懷邵橫也將在邵陽(yáng)形成十字。屆時(shí)，邵陽(yáng)的交通區(qū)位將徹底改變！