跑外賣用鉛酸還是鋰電？最好用鋰電池組，因為它重量輕(不到鉛酸的三分之一)，體積小(鉛酸的一半)，容量大(同樣的體積可以容納80%以上的高容量)。選一輛方便放電池組的車，買兩套鋰電池，交替更換。電池組的

跑外賣用鉛酸還是鋰電？

最好用鋰電池組，因為它重量輕(不到鉛酸的三分之一)，體積小(鉛酸的一半)，容量大(同樣的體積可以容納80%以上的高容量)。選一輛方便放電池組的車，買兩套鋰電池，交替更換。

電池組的功率容量越大越好。電池壽命越長，電池負載率越低，使用壽命越長。電池倉容量越大越好，電池電壓*容量大于三倍(一般普通電動車廠家設計的兩倍)的電機功率。

比如選擇500瓦60v電機型號，使用17串三元60v30ah電池組(部分斗倉改裝，定制安裝60v50ah鋰電池組，高速40小時續(xù)航100公里以上)。

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鋰電池使用時間長，鋰電池的安全性和儲存容量都比鉛酸電池好。

跑閃送租電瓶好還是充電好？

快遞租個電池挺好的。一般電動車本身的價格都不會太貴。很多從事外賣配送的人都會選擇自己買一個全新的框架，基本在1000元~ 2000元，然后再搭配一個高續(xù)航的電池。電池有兩種：鉛酸電池和鋰電池。鉛蓄電池比車重便宜，受凍害影響大，不能取出充電，影響車身壽命，減震輪胎壽命短。鋰電池優(yōu)點：車身輕，減震輪胎壽命延長，電池可拆卸充電，安全性相對穩(wěn)定，續(xù)航能力優(yōu)于鉛酸電池。

所以你還是要用鋰電池跑外賣，續(xù)航能力強。比如60V40AH鋰電池的續(xù)航可以達到80~100公里。正規(guī)的價格一般在2000 ~3000元左右，至少可以用2年，所以一年的費用大概在1000~1500元左右，但是如果作為專業(yè)的外賣配送，一塊電池是不夠的。

所以至少需要充電更換兩塊電池，所以一年的電池費用是2000 ~ 3000元，而60V40AH每次充滿電的電費大概是1元錢，每天的電費是2元，“買電池”一年的費用大概是2720 ~ 3720元。分攤換電成本：換電支出主要由押金租金構成。主流的“換電”押金一般價格在200元~500元。如果平臺能夠正常運營，押金最終還是會返還的，所以原則上不認為是成本。至于“換電”租賃費，每個平臺都不一樣。便宜一點的每月100多元，貴一點的每月300多元。主流的收費檔次集中在200~300元一個月，所以年租金基本在2400 ~ 3600元左右。

跑眾包電池多少安合適？

超過50安培。

如果你準備跑外賣，那么你最好選擇鋰電池，最好選擇70伏，50年以上的鋰電池，保證你有足夠一整天的電量。