車載充電機(jī)的工作原理及故障？車載充電器的工作原理如下：當(dāng)與來(lái)自交流充電插座的連接器連接的車載充電器未與動(dòng)力電池總成連接時(shí)，電動(dòng)汽車車載充電器ECU的自動(dòng)控制模式可作為應(yīng)急或V2G電網(wǎng)功率調(diào)節(jié)，具有直接

車載充電機(jī)的工作原理及故障？

車載充電器的工作原理如下：當(dāng)與來(lái)自交流充電插座的連接器連接的車載充電器未與動(dòng)力電池總成連接時(shí)，電動(dòng)汽車車載充電器ECU的自動(dòng)控制模式可作為應(yīng)急或V2G電網(wǎng)功率調(diào)節(jié)，具有直接對(duì)電池充電的能力。車載充電器的特性：

小尺寸。

重量輕。

長(zhǎng)壽。

成本更低。

車載充電機(jī)編號(hào)一樣嗎？

不一樣。

充電頭的USB插孔里有一個(gè)17位的激光序列號(hào)，是字母和數(shù)字的組合，工整清晰，每個(gè)充電頭序列號(hào)都是唯一的。

第一至第三個(gè)字母對(duì)應(yīng)不同的主機(jī)廠，國(guó)行充電頭前面板標(biāo)明主機(jī)廠。

AC-DC車載充電機(jī)的作用是什么？

慢速充電

對(duì)于慢速充電，當(dāng)充電樁進(jìn)入時(shí)，首先連接OBC(車載充電器)。這個(gè)設(shè)備的作用是將充電樁進(jìn)來(lái)的交流電轉(zhuǎn)換成直流電，也就是所謂的交流DC轉(zhuǎn)換。這種交流-DC轉(zhuǎn)換是需要的，因?yàn)閯?dòng)力電池只支持DC充電。換句話說，充電功率直接由OBC的功率決定。目前市面上主流的OBC功率是7kW，也有11kW和22kW的。

快速充電

所謂快充，就是把交流DC變換器接到充電樁上，讓充電槍輸出的電流直接是DC。因?yàn)槭峭庵玫?，充電功率可以做得很大。畢竟質(zhì)量、空間、成本都不用考慮太多。所以一般來(lái)說快充功率可以從30kW到幾百K # 39 W，特斯拉的supercharger V3支持250kW，旗下Model 3、Model S、Model X都支持這個(gè)充電功率。保時(shí)捷的Taycan甚至支持350kW的充電功率。

東風(fēng)俊風(fēng)er30車載充電機(jī)故障維修？

1.檢查傳動(dòng)帶和發(fā)電機(jī)導(dǎo)線之間的連接。如果傳動(dòng)皮帶老化，表面碳化，張力過松，會(huì)造成傳動(dòng)皮帶打滑，發(fā)出異響，使發(fā)電機(jī)降速。

如果軸承損壞，會(huì)使發(fā)電機(jī)失去轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)子與定子的接觸摩擦，造成發(fā)電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱，導(dǎo)致充電系統(tǒng)失效。

寶馬530車載充電機(jī)功率？

寶馬530實(shí)際充電功率約為3.3KW，目前最新款寶馬530le的電池容量提升至13Kwh (kWh)，設(shè)計(jì)了15%的電池冗余。當(dāng)電池電量低于15%時(shí)，需要給汽車充電。用壁掛式充電樁充15%的時(shí)間是13Kwh*85%=11.05kwh，再除以3.3KW的充電功率，等于3.3小時(shí)。