奔馳b級(jí)屬于什么車型？全新奔馳B級(jí)豪華旅行車于2011年在法蘭克福車展首次亮相，給人帶來眼前一亮的感覺。不再是普通的“面包”，采用奔馳家族全新設(shè)計(jì)理念的新車擁有動(dòng)感的車身線條和極具辨識(shí)度的車頭造型。寬

奔馳b級(jí)屬于什么車型？

全新奔馳B級(jí)豪華旅行車于2011年在法蘭克福車展首次亮相，給人帶來眼前一亮的感覺。不再是普通的“面包”，采用奔馳家族全新設(shè)計(jì)理念的新車擁有動(dòng)感的車身線條和極具辨識(shí)度的車頭造型。寬敞的空間和更具科技感的配置也是新款b級(jí)車重要的競(jìng)爭(zhēng)砝碼。全新奔馳B級(jí)豪華旅行車于2012年8月30日在正式上市。

新款b級(jí)車三圍分別為4359/1786/1557mm，比之前的(4273/1777/1593mm)更長(zhǎng)更寬，但高度略低。

如果你還記得2009年奔馳的BlueZero Concept概念車，你一定非常熟悉全新b級(jí)車的側(cè)面造型，它是專門根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)打造的。據(jù)悉風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26，在同級(jí)別車型中并不多見。當(dāng)然，你也可以找到很多時(shí)尚的元素。比如日間行車燈終于可以出現(xiàn)了，全景天窗沒有使用上一代的百葉窗。

新b級(jí)車的內(nèi)部空間也非常大，前排高度達(dá)到1047mm，后排腿部空間達(dá)到976mm，甚至超過了自主中級(jí)車的33,354 E級(jí)。此外，后排座椅可以前后移動(dòng)140mm，在不折疊座椅的情況下增加行李廂空間，從而將容量從488L提升至666L。

全新b級(jí)車內(nèi)飾保持了奔馳一貫的優(yōu)質(zhì)用料和細(xì)致做工，風(fēng)格也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。中間的三個(gè)空調(diào)出風(fēng)口非常醒目，外觀與奔馳的超級(jí)跑車SLS AMG相似。此外，多媒體顯示屏被移到了頂部，尺寸可以在5.8到7英寸之間選擇。隨著3G網(wǎng)絡(luò)的普及，它還具有接入網(wǎng)絡(luò)的功能。

動(dòng)力方面，全新B級(jí)采用了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為排量更小的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(內(nèi)部代號(hào)m270)，但采用了奔馳第三代直噴技術(shù)。根據(jù)訓(xùn)練的不同，你有兩種選擇：B 180和B 200。前者最大功率90kw，最大扭矩200N.m；后者最大功率115kw，最大扭矩250N.m，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)1.8升，采用第三代高壓共軌技術(shù)。同樣，你有兩個(gè)選擇，B 180 CDI和B 200 CDI，最大功率80kw，最大扭矩250N.m后者最大功率100kw，最大功率300N.m。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不再匹配原來的CVT變速器，而是7速動(dòng)力換擋。當(dāng)然，如果你愿意，也可以選擇6速手動(dòng)變速箱。根據(jù)國(guó)內(nèi)新b級(jí)車的定位，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的車型將很可能只搭載7速powershift。