汽車廢氣閥壞了有什么現(xiàn)象？過量的廢氣被引入發(fā)動機的氣缸，會影響發(fā)動機的正常工作。如果引入的廢氣量過少，稀釋混合氣、降低發(fā)動機燃燒溫度的效果就會降低，不利于減少氮氧化物的排放。來自壓縮機的高壓氣體(氣態(tài)

汽車廢氣閥壞了有什么現(xiàn)象？

過量的廢氣被引入發(fā)動機的氣缸，會影響發(fā)動機的正常工作。如果引入的廢氣量過少，稀釋混合氣、降低發(fā)動機燃燒溫度的效果就會降低，不利于減少氮氧化物的排放。

來自壓縮機的高壓氣體(氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油)進入廢氣閥，進入廢氣閥的導葉，沿導葉螺旋流動。潤滑油在離心力和重力的作用下從工作介質(zhì)氣體中分離出來，并沿著氣缸的內(nèi)壁留下。

工質(zhì)氣體通過多空氣擋板從中心管導出廢氣閥。

分離出來的潤滑油集中在分油器的下部，可以定期排出，也可以利用球閥自動返回壓縮機的曲軸箱。

汽車廢氣閥壞了有什么現(xiàn)象？

汽車排氣閥壞了：

1、排氣管會冒出藍煙；

2、汽車啟動困難；

3.發(fā)動機抖動和怠速不穩(wěn)。

汽車廢氣閥又稱油氣分離器或壓力控制閥，安裝在壓縮機出口和冷凝器入口之間，通過分離提高冷凝器和蒸發(fā)器內(nèi)的傳熱效果，對于潤滑油和工質(zhì)互溶性差的系統(tǒng)更為重要。廢氣閥的工作原理是來自壓縮機的高壓氣體進入廢氣閥的導葉，并沿導葉螺旋流動。在離心力和重力的作用下，潤滑油從工作氣體中分離出來，并沿著氣缸內(nèi)壁流動。

汽車廢氣閥壞了有什么現(xiàn)象？

循環(huán)閥內(nèi)廢氣關(guān)閉不嚴密，故障燈閃爍。產(chǎn)生這種異?，F(xiàn)象的原因是，在排氣歧管與循環(huán)管路中的廢氣連通的情況下，通過循環(huán)閥進入進氣管的廢氣就是這個氣缸燃燒的廢氣。因為這些廢氣稀釋了怠速工況下的混合氣，發(fā)動機所有氣缸都處于異常狀態(tài)。但如果從循環(huán)管路中與排氣歧管相連的氣缸上拔下高壓線，由于氣缸沒有點火，此時廢氣通過循環(huán)閥進入進氣管，是氣缸排出的未燃燒的新混合氣，大大提高了其他三個氣缸的混合氣質(zhì)量，發(fā)動機怠速自然不降反升。

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循環(huán)閥內(nèi)廢氣關(guān)閉不嚴密，故障燈閃爍。產(chǎn)生這種異?，F(xiàn)象的原因是，在排氣歧管與循環(huán)管路中的廢氣連通的情況下，通過循環(huán)閥進入進氣管的廢氣就是這個氣缸燃燒的廢氣。因為這些廢氣稀釋了怠速工況下的混合氣，發(fā)動機所有氣缸都處于異常狀態(tài)。但如果從循環(huán)管路中與排氣歧管相連的氣缸上拔下高壓線，由于氣缸沒有點火，此時廢氣通過循環(huán)閥進入進氣管，是氣缸排出的未燃燒的新混合氣，大大提高了其他三個氣缸的混合氣質(zhì)量，發(fā)動機怠速自然不降反升。