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雷克薩斯is250值得入手嗎？

雷克薩斯is250值得入手。

雷克薩斯IS系列是雷克薩斯家族中的車型之一。是雷克薩斯進(jìn)軍運(yùn)動(dòng)豪華車市場(chǎng)的一次嘗試。IS系列原型車以極致的工藝和完美的技術(shù)體現(xiàn)了雷克薩斯的理想，并賦予其靈巧和動(dòng)感的特性。

雷克薩斯is250怠速?gòu)?fù)位方法？

復(fù)位方法是：第一種斷電法，更換新的怠速電機(jī)后，取下汽車電瓶負(fù)極，斷電5分鐘以上后，復(fù)位啟動(dòng)車輛，看當(dāng)前怠速是否正常。第二種是打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)10秒，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)15秒以上。這樣重復(fù)幾次后，車輛就可以啟動(dòng)了，在電機(jī)空轉(zhuǎn)的情況下可以進(jìn)行自學(xué)習(xí)。第三種，更換新的怠速電機(jī)后，怠速10分鐘以上，然后進(jìn)行路試。返回后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)5分鐘以上，啟動(dòng)車輛，看此時(shí)怠速是否正常。第四，最好的辦法是通過(guò)專門的診斷設(shè)備對(duì)空轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行匹配，匹配完成后再進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

雷克薩斯is250不能解鎖車門？

1.當(dāng)智能鑰匙電池電量過(guò)低或信號(hào)受到干擾時(shí)，車門將因感應(yīng)故障而無(wú)法打開(kāi)。

解決方法：試試備用智能鑰匙。如果還是打不開(kāi)門，可以直接用機(jī)械鑰匙擰開(kāi)。

2.如果后排乘客無(wú)法從車內(nèi)打開(kāi)車門，則可以判斷兒童鎖啟動(dòng)。當(dāng)兒童鎖被鎖住時(shí)，車門只能通過(guò)車外的把手打開(kāi)。解決方法：從外面打開(kāi)車門，找到車門上的白色兒童鎖標(biāo)志，向下?lián)軆和i，松開(kāi)兒童鎖。

3.當(dāng)鎖芯、鎖塊、中控電機(jī)和控制機(jī)構(gòu)失效時(shí)，門就打不開(kāi)了。解決方法：建議去4S店檢測(cè)。一般可以通過(guò)更換中控電機(jī)或潤(rùn)滑鎖塊，必要時(shí)整體更換鎖來(lái)解決。

雷克薩斯is250水溫上升緩慢？

汽車內(nèi)水溫上升慢的原因一般是由于節(jié)溫器損壞導(dǎo)致節(jié)溫器無(wú)法關(guān)閉，或者冷卻風(fēng)扇處于正常轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)節(jié)溫器無(wú)法關(guān)閉閥門時(shí)，冷卻液總是在大循環(huán)，車內(nèi)水溫會(huì)迅速下降。如果散熱風(fēng)扇出現(xiàn)故障，一直轉(zhuǎn)，也會(huì)導(dǎo)致車水溫低。

汽車水溫低的處理方法是檢查散熱器是否有問(wèn)題，比如百葉窗是否堵塞，風(fēng)扇葉片是否變形，水溫傳感器和電路是否短路；可以把節(jié)溫器拆開(kāi)檢查，放在不同溫度的水中觀察節(jié)溫器的開(kāi)啟情況。如果不能正常打開(kāi)和關(guān)閉，更換節(jié)溫器。

節(jié)溫器是一個(gè)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)充當(dāng)閥門的部件。一般安裝在散熱器出口和水泵入口，控制冷卻系統(tǒng)中冷卻液的循環(huán)，無(wú)論是大循環(huán)還是小循環(huán)。大循環(huán)是指節(jié)溫器打開(kāi)時(shí)冷卻液的流動(dòng)路線。小循環(huán)是指恒溫器未打開(kāi)時(shí)冷卻流的路線。如果水溫低，可能是節(jié)溫器一直開(kāi)著，冷卻液一直在大循環(huán)，導(dǎo)致水溫降低。

車的水溫低，冷卻風(fēng)扇壞了。對(duì)于電子風(fēng)扇，電路故障導(dǎo)致電子風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)動(dòng)；對(duì)于硅油風(fēng)扇來(lái)說(shuō)，硅油離合器損壞也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)。這些故障會(huì)造成水溫低的現(xiàn)象。

車內(nèi)溫度不是越低越好，也不是越高越好。需要控制在一定范圍內(nèi)。正常溫度是90，位于水溫表中間。車輛啟動(dòng)后，防凍液溫度迅速升高。指針到達(dá)中間位置后，熱交換平衡防凍液的溫度不再上升，最好在溫度到達(dá)中間位置時(shí)啟動(dòng)，這也是車輛啟動(dòng)前要預(yù)熱的原因之一。