山地車速降是什么意思？少蹬，快慢結(jié)合，一種基于技巧的技巧。現(xiàn)在有一個專業(yè)的下坡賽，簡稱“DH”。這是自行車項(xiàng)目之一。一種山地自行車比賽。少踩踏板，快慢技術(shù)結(jié)合，一場技巧性的比賽。3%的比賽路線必須鋪好

山地車速降是什么意思？

少蹬，快慢結(jié)合，一種基于技巧的技巧。

現(xiàn)在有一個專業(yè)的下坡賽，簡稱“DH”。這是自行車項(xiàng)目之一。一種山地自行車比賽。

少踩踏板，快慢技術(shù)結(jié)合，一場技巧性的比賽。3%的比賽路線必須鋪好(如瀝青、水泥等。).必須是所有的下坡騎行路段，由單車道、跳躍、慢行段、田野、林道、石子道組成。個人計時賽用于根據(jù)他們的表現(xiàn)進(jìn)行排名。

具體規(guī)則：

路線：在國外，通常使用滑雪場的大道，道路凹凸不平。

距離：距離世錦賽5公里以上。

發(fā)車：一個一個發(fā)車時，間隔30秒到1分鐘發(fā)車。

高差：比賽的高差一般在1000m m以內(nèi)，世錦賽是400m m以上

其他：按要求在比賽路線上張貼標(biāo)志。

山地減速：

只要你騎過自行車，你一定嘗試過在一些斜坡上飛馳而下的感覺。這是最原始的下坡(DH)動作。DH作為一項(xiàng)以刺激和危險著稱的極限運(yùn)動，長期以來在一些歐美國家相當(dāng)流行。原因很簡單——極具挑戰(zhàn)性。想象一下，以每小時50-80公里甚至更高的速度，開著自行車在復(fù)雜多變的山路上奔馳。危險系數(shù)絕對不低于F-1車手以200-300公里的時速在賽道上“飛行”并接近飛機(jī)。但是很多玩家認(rèn)為DH sports給他們帶來的極致是那些依靠機(jī)械的，比如方程式賽車，摩托車賽車無法比擬的。

因?yàn)镈H這么快，運(yùn)動員的身體保護(hù)措施不容忽視。一個DH車手，除了一套優(yōu)秀的材質(zhì)(色彩鮮艷更酷)和一雙越野單車鞋，還有一個專門為越野摩托車和DH設(shè)計的輕量化防護(hù)“全頭盔”。多為高韌性碳纖維外殼，內(nèi)有泡沫橡膠內(nèi)層，口鼻前有緩沖橡膠格柵，一副透明眼罩，能見度高。此外，還有一套保護(hù)得很好的身體“防護(hù)甲”。它包括一個連接肩墊、護(hù)手、護(hù)肘、護(hù)腕和胸墊的盔甲，一對到達(dá)小腿和脛骨的鐵或橡膠護(hù)膝，以及一個腰部密封。當(dāng)然還有一副皮子柔軟手感好的手套。

另外，自行車褲也很有講究，大腿內(nèi)側(cè)、臀部等一些“重要部位”也需要用加厚的棉墊保護(hù)。DH車的結(jié)構(gòu)和零件直接關(guān)系到玩家自身的安全。DH的車身大致可以分為幾個部分。首先是車架，DH車車架多采用減震結(jié)構(gòu)：VPP，車架多為加壓鋁合金碳纖維。車架比較重，知名品牌有GT，SantaCruz，INTENSE等。

速降車和山地車的區(qū)別？

下坡車和山地車的區(qū)域系統(tǒng)；下坡自行車是山地車的一種，分為五種。主要區(qū)別在于車架的重量和價格。普通山地車用于山地越野，也是最便攜實(shí)用的山地車車型。因?yàn)榱α窟m中，所以可以追求輕量化和自由騎行。速降自行車的車架剛性比普通自行車高很多，所以兩者的用途不同，區(qū)別也不同。

速降車和山地車的區(qū)別？

下坡車各部分都是基于下坡的強(qiáng)顛簸，力度是第一位的。所以相對于山地車來說，它更健壯。