一百多的山地車能騎嗎？可以騎一百多輛山地車。自行車基本還不錯。騎兩三年肯定是可以的，還是可以騎的。至于性能好不好，不一定是因為要看不同廠商的做工。此外，還要注意一些基本的保養(yǎng)，比如保持胎壓相對合理，雨

一百多的山地車能騎嗎？

可以騎一百多輛山地車。自行車基本還不錯。騎兩三年肯定是可以的，還是可以騎的。至于性能好不好，不一定是因為要看不同廠商的做工。

此外，還要注意一些基本的保養(yǎng)，比如保持胎壓相對合理，雨天騎行后要及時清洗清潔汽車，及時給鏈條上油，以免生銹。

定期去車庫檢查調(diào)整剎車和鏈條。

幾百塊的自行車容易壞嗎？

幾百塊錢的自行車不容易壞。畢竟是用金屬焊接的。只要你愛護它們，就算是幾百塊的自行車也不差。除非你買的是次品，否則不靠譜。一般來說，正規(guī)商家買的自行車不會輕易壞。

300多的山地車能不能騎長途？

300多的山地車是不能騎長途的，因為300多的基本都是用劣質(zhì)套件，非常容易拋錨。而且如果長途騎行的話附近的自行車修理店很少，所以如果你的自行車中途壞了就很麻煩了，騎起來會很費勁。如果你不停止修自行車，你肯定會受不了的。

請教山地車300塊的可以嗎？

你好，很高興回答這個問題。

300元的山地車，如果是新車的價格，那我建議你千萬不要考慮。

歸根結(jié)底是成本核算的問題。你可以簡單計算一下，在目前的市場環(huán)境下，組裝一輛質(zhì)量好的自行車需要多少錢。

自行車對于很多人來說還是一個比較簡單的工具，但實際上一些自行車配件的技術(shù)指標(biāo)、性能、質(zhì)量要求還是很嚴(yán)格的。

讓我以自行車的輪胎為例。

很多人會忽略自行車輪胎。其實自行車輪胎的檔次還是比較明顯的。好輪胎和便宜輪胎區(qū)別很大。很多名牌車的胎壁都很薄，甚至路上的一顆石子都很容易割破輪胎。

另外，輪胎搭配的輪圈對安全性影響很大。那種超便宜的車，輪圈可能很薄，容易變形。不僅影響安全，還容易把你丟在路上，進退兩難。

所以綜合計算，即使是最普通的單速通勤自行車，也需要600多元才能勉強保證質(zhì)量。

如果選擇變速設(shè)計更復(fù)雜的自行車，至少要1000元。而且要有好的品牌，才能保證整個零件的質(zhì)量和后期維護。而一些小品牌也會在一些不被人注意的地方偷工減料，比如軸承、踏板。

如果你一開始選擇了一輛便宜的自行車，那么你很有可能在后來更換了壞掉的輪胎和變形的輪圈，以后花的錢真的很難計算。如果你受傷了，豈不是更加不知所措？

以上是我的回答，希望能成為你的參考。