自行車塑料踏板好還是金屬踏板好？當然，自行車的塑料踏板不如金屬踏板。自行車的塑料踏板容易變形，體積大，不如金屬踏板好騎。金屬踏板壽命長，能承受重壓。一般運動自行車都是金屬踏板，過去老自行車也是金屬踏板

自行車塑料踏板好還是金屬踏板好？

當然，自行車的塑料踏板不如金屬踏板。自行車的塑料踏板容易變形，體積大，不如金屬踏板好騎。金屬踏板壽命長，能承受重壓。一般運動自行車都是金屬踏板，過去老自行車也是金屬踏板，用金屬踏板比較好。

公路自行車踏板用鐵的好還是塑料？

一般來說，自行車踏板是塑料的，不會生銹。

山地車腳踏鐵的好還是塑料的好？

塑料的比較好，但是塑料時間長了容易壞，鐵太重。幾乎沒有人安裝鐵踏板。最好用鋁合金踏板，比較輕，不容易壞。踏板的潤滑度比球高很多，價格當然也更貴。但是，選擇高質(zhì)量的踏板可以增加舒適性和騎行速度。

自行車各部分的材料和特點，急？

1.鋼、鋁、鈦的強度、硬度、重量都不一樣，每種材料都有其獨特的適用范圍。比如按照普通鋼架的尺寸用鋁或鈦制作的框架，具有柔軟、柔韌的特點，這是由于這兩種材料硬度的不足。

金屬框架通常會因為續(xù)航能力不足而損壞。鋼材料和鈦材料都有耐久極限。如果外力小于這個極限，框架不會斷裂。而鋁材沒有這個限制，所以每一次應力循環(huán)(有規(guī)律地改變應力)都會增加邊框斷裂的風險，這也是鋁邊框的局限性。

鈦是一種理想的車架材料，強度高、重量輕、耐腐蝕，特別適用于越野車和山地車。但是鈦價格昂貴，所以應用范圍比較小。

2.碳纖維復合材料

金屬材料多從礦砂中提取，而復合材料則是用粘合劑粘貼結(jié)構(gòu)纖維制成，粘合劑采用環(huán)氧樹脂。當粘合劑在熱和空氣的作用下硬化時，可以根據(jù)需要形成樹脂浸漬纖維。

金屬是meta，即金屬的強度和硬度在各個方向都是一樣的。復合材料是異位的，只沿纖維輔助線有強度和硬度。因此，為了解決復合材料自行車車架受力不斷變化的問題，車架上的結(jié)構(gòu)纖維以不同的方向和角度進行粘接。

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1.車把材質(zhì)有鋼、鋁、碳(一般從左到右強度逐漸降低，重量越來越輕)。

車把分為直車把和燕車把。直型車把動力好(用于平整路面和上坡)，燕型車把機動性好(用于過彎和下坡)，公路車的彎型車把用于改變車身姿態(tài)，減少風阻。還有用于改變姿勢以避免單臂姿勢過度疲勞的輔助車把，用于休息的休息車把，旅行車中用于改變姿勢以避免單臂姿勢過度疲勞的蝶形車把。

2.踏板由鋼和鋁制成。

有帶鎖和不帶鎖的都有，帶鎖的買帶鎖的鞋，騎行更輕松。

3.輪胎必須是橡膠的。

根據(jù)用途有不同的胎面花紋和厚度。

4.氣門芯也是橡膠的。