有開過野帝的沒？斯柯達(dá)家的，這車感覺如何？野帝，霸氣，動(dòng)力好，越野性能好。首先，它的外形就像它的名字一樣霸氣。整體線條棱角分明，硬朗，一眼就能過目不忘。其次，動(dòng)力很強(qiáng)大，速度很快；第三，Yedi有越野

有開過野帝的沒？斯柯達(dá)家的，這車感覺如何？

野帝，霸氣，動(dòng)力好，越野性能好。

首先，它的外形就像它的名字一樣霸氣。整體線條棱角分明，硬朗，一眼就能過目不忘。其次，動(dòng)力很強(qiáng)大，速度很快；第三，Yedi有越野模式和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過性和越野性能都很出色。上次我們度假，雨后路面有點(diǎn)濕，車輪容易打滑，但Yedi開得很穩(wěn)。上山后，巖石、坑洞、泥濘更多。好在野帝有很強(qiáng)的脫困能力，四輪特殊的努力讓他沿著九曲十八彎的山路順利到達(dá)景區(qū)。最后說一下油耗。我們跑高速，限速80，油耗顯示5.1。在市區(qū)大概是8個(gè)油，一個(gè)字，“省”。

斯柯達(dá)野帝1.8t耐用嗎？

買車的耐用程度取決于司機(jī)的保養(yǎng)和使用。另外，買車的耐久性也需要個(gè)人運(yùn)氣。這種車廠挺好的，馬力大，T大，更差。爬山很好，很厲害。只要你多保養(yǎng)和維護(hù)車子，相信這種類型的車絕對(duì)沒問題。請(qǐng)放心購(gòu)買。

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耐用！斯柯達(dá)Yedi的1.8T可以算是低配途觀了。底盤材質(zhì)也差不多。配備1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，毫無壓力地拖動(dòng)1.4噸凈重。還搭載了經(jīng)過市場(chǎng)大眾檢驗(yàn)的省油省心的DSG雙離合變速箱，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，可以輕越野，隨便狂奔。

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耐用。

前后排空間都很不錯(cuò)，尤其是后排座椅可以收起，空間多變。1.8T的動(dòng)力足夠了，加速很猛。四驅(qū)用起來很舒服，尤其是坡道起步，2秒都不怕打滑。底盤很堅(jiān)固?？臻g很大，無論是駕駛還是乘坐都感覺很舒服，視野好，車重，跑起來很穩(wěn)，油耗低。

斯柯達(dá)哪款suv質(zhì)量最好？

斯柯達(dá)suv是質(zhì)量最好的2022款科迪亞克。

上汽大眾斯柯達(dá)全新Kodiak，務(wù)實(shí)、可靠、強(qiáng)大的20萬級(jí)合資SUV。不夸張的說，科迪亞克是20萬級(jí)別里最強(qiáng)的，因?yàn)檫@款車找不到短板。

作為一款獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等40多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)的純德系SUV，科迪亞克在全球市場(chǎng)非常受歡迎，尤其是2022款斯柯達(dá)科迪亞克在這個(gè)價(jià)位上堪稱絕代佳人。

4701*1883*1676mm的車身尺寸，2791mm的軸距優(yōu)勢(shì)，即使作為7座SUV，科迪亞克的空間也不差，甚至第三排也有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，全系有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加持，更有大功率的2.0T車型。除了強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的乘坐舒適性，作為一款中型SUV，科迪亞克的油耗表現(xiàn)也很出眾，百公里僅8L左右。

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Kodiak GT的質(zhì)量最好。

Kodiak GT是由Kodiak衍生而來的細(xì)分模型。在正式命名為#34GT#34之前，它一直被稱為Kodiak Coupe，所以Coupe式的溜背造型是它外觀的最大特點(diǎn)。內(nèi)飾方面，科迪亞克GT只是換了更運(yùn)動(dòng)的三輻平底方向盤和全液晶儀表盤，其他設(shè)計(jì)與科迪亞克相同。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很好，開起來也挺輕松的，但是對(duì)于大家來說，花20多萬買一輛冷門品牌SUV真的需要勇氣。