用萬用表怎樣檢測電瓶車充電器的好壞？確定充電器的輸出電壓，將萬用表調(diào)到200V的檔位，然后將充電器接入市電，用萬用表測量充電器的輸出端，看電壓是否正確。一般空載電壓為浮充電壓，如48V充電器，此時電壓

用萬用表怎樣檢測電瓶車充電器的好壞？

確定充電器的輸出電壓，將萬用表調(diào)到200V的檔位，然后將充電器接入市電，用萬用表測量充電器的輸出端，看電壓是否正確。一般空載電壓為浮充電壓，如48V充電器，此時電壓應(yīng)在55.2V左右。如果是錯的，那就是不符合。

為了確定充電電流和燈電流，將萬用表指針設(shè)置到電流范圍，并將其與電池組串聯(lián)，以便可以測試最大充電電流和燈電流。

怎樣用萬用表去檢測電動車充電器的好壞？

萬用表設(shè)在DC 200伏，紅色表筆接正極，黑色表筆接負極。如何判斷充電器的正負極？

如果是摩托車充電器，紅色輸出線為正極，黑色輸出線為負極。電動車充電器一般是一個前綴或者一個大炮(鋰電池)，前綴N L-，但也有少數(shù)廠家有相反或者不同的定義，充電頭和充電器外殼一般都有說明。

有些電動車充電器有輸出保護，所以空載下測得的電壓不準(zhǔn)確，需要帶載測試。

建議選擇數(shù)字萬用表。如果電壓不確定，可以加一步測量。一般有反接保護顯示-電壓值。如果是指針式萬用表，接反可能會損壞儀表。數(shù)字表推薦勝利。

萬用表測電動車充電器好壞是交流還是直流的？

因為所有電動車輛都由DC充電，所以DC應(yīng)用于測量輸出，而交流應(yīng)用于測量輸入。

萬用表測電動車充電器好壞是交流還是直流的？

用萬用表測量DC檔電動車充電器，在之字形插頭左側(cè)插一支紅筆(正極)，側(cè)面插一支黑筆(負極)進行測量。48v充電器空載應(yīng)在50v以上，60v電池應(yīng)在65v以上。有的拔掉了，沒有電壓。

萬用表測電動車充電器好壞是交流還是直流的？

電動車充電器的輸出通常是DC。用電表檢查電路板時，電源部分整流前有交流，整流部分是DC。

萬能表連電車充電器咋量？

1.將萬用表調(diào)到DC電壓檔。電子表有200mV和1000V，低檔測量容易燒萬用表，高檔測量數(shù)字不準(zhǔn)確。紅色手表“v”孔和黑色手寫筆“COM”孔都可以。

2.將萬用表并聯(lián)在被測電路上，注意被測點電壓的極性，將黑色表筆接在電壓低的一端。如果指針向右偏轉(zhuǎn)，可以測量；如果指針偏向左邊，在測量前改變紅黑筆的位置。

3.為了減少電壓表內(nèi)阻引起的誤差，當(dāng)指針偏轉(zhuǎn)角大于或等于最大刻度的30%時，量程越大，分壓電阻越大，電壓表的等效內(nèi)阻也越大。如果被測電路的內(nèi)阻較大，則要求電壓表的內(nèi)阻更大。

電車充電器光耦檢測好壞？

比較法中，去除了可疑的光耦，用萬用表測量內(nèi)部的二極管和三極管。

將電阻值與具有良好光耦合的引腳的測量值進行比較。如果電阻值相差很大，說明光耦損壞。

以檢測為例。數(shù)字萬用表的檢測方法然后以PC817光耦的檢測為例來說明數(shù)字萬用表的檢測方法

檢測電路。檢查時，光耦內(nèi)置二極管的端子{1}引腳和端子{2}引腳應(yīng)分別插入數(shù)字萬用表Hfe的C和E插孔，此時數(shù)字萬用表應(yīng)置于NPN位置。

電車充電器光耦檢測好壞？

用萬用表測試電瓶車充電器質(zhì)量：用萬用表的電阻或二極管測量電源進線是否開路。當(dāng)然，也可以插上充電器，用DC電壓檔測量高壓濾波電容(EJ)上是否有300V左右的DC電壓，但如果仍然沒有DC電壓，就需要用交流檔測試供電線(BG)上是否有交流220V輸入。用于排除故障是否是電線開路引起的。檢查步驟如下：a .用萬用表電阻或二極管依次測量BC、BD、GH、GI，結(jié)果應(yīng)該都是路徑。如果其中一個不工作，那么這部分是有缺陷的。比如測到GH而沒有測到GI，說明共模濾波器存在開路(可能是引腳脫焊)。b、然后用萬用表測量四個二極管的正向壓降，依次測量DE，IE，JI，JD，看它們的值是否正常(注意極性)。否則，二極管應(yīng)該會損壞。經(jīng)過這樣的調(diào)查，問題很快就會被發(fā)現(xiàn)。因為這些元件受到震動會變松，導(dǎo)致接觸不良，而且焊接后不仔細看是看不出來的，有的根本看不出來，所以建議重新焊接這些元件。對于變壓器，如有必要，可將其拆除并進行檢查。