700c公路旅行車(chē)車(chē)架能裝山地車(chē)后飛和后撥嗎？問(wèn)題很可愛(ài)?；旧鲜遣豢梢缘?，但是一定要裝，沒(méi)毛病。只是輪對(duì)要更換，你現(xiàn)有的山地車(chē)車(chē)架可以支撐你要更換的輪對(duì)和花鼓。這么說(shuō)吧。如何看待越野車(chē)配公路賽車(chē)的輪

700c公路旅行車(chē)車(chē)架能裝山地車(chē)后飛和后撥嗎？

問(wèn)題很可愛(ài)。

基本上是不可以的，但是一定要裝，沒(méi)毛病。只是輪對(duì)要更換，你現(xiàn)有的山地車(chē)車(chē)架可以支撐你要更換的輪對(duì)和花鼓。

這么說(shuō)吧。如何看待越野車(chē)配公路賽車(chē)的輪胎？

有這種想法的同志一般都想提高山地車(chē)的速度，但是山地車(chē)既然叫山地車(chē)，主要功能就是適應(yīng)爛路，而且它們的插條甚至后叉都設(shè)計(jì)了減震，會(huì)降低和犧牲自行車(chē)的動(dòng)力，降低速度。所以盡量不要搞笑。公路車(chē)一般都是V剎，因?yàn)橹亓繂?wèn)題，這個(gè)很重要。

有車(chē)輪的山地車(chē)。在公路上跑步?jīng)]有山地車(chē)快。在山路上，脆弱的輪胎很容易陷在泥里打滑。剎車(chē)時(shí)失控，摔跤。

傳說(shuō)他把自己的山地車(chē)換成了高速山地狂熱者朋友，最后發(fā)現(xiàn)自己的山地車(chē)換成了公路車(chē)，旁邊的零件可以組裝成山地車(chē)。

所以有一個(gè)折中的辦法，就是把山地車(chē)的輪胎換成光頭胎，縮小輪胎直徑來(lái)減少阻力，這樣在城市道路上的行駛速度就快很多。把團(tuán)變成蝴蝶，高速騎行時(shí)改變騎行姿勢(shì)。騎行時(shí)，盡量使身體與地面平行，以減少阻力，產(chǎn)生速度。我不能做別的事情

公路車(chē)怎么改成山地車(chē)？

公路車(chē)不建議改成山地車(chē)。

1.公路車(chē)的輪盤(pán)一般比山地車(chē)大，輪胎和山地車(chē)差別很大，需要徹底更換。

2.公路車(chē)沒(méi)有山地車(chē)那么好的現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，需要安裝很多防震設(shè)施。

3.公路自行車(chē)的車(chē)把是彎曲的，便于騎車(chē)人保持姿勢(shì)。對(duì)于山地車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的車(chē)把很笨重。

4.公共汽車(chē)的座位太窄了，需要更換。

綜上所述，公路車(chē)改裝成山地車(chē)需要改變和調(diào)整的地方太多了。相對(duì)來(lái)說(shuō)，直接從山地車(chē)入手比較好。整個(gè)山地車(chē)的穩(wěn)定性比公路車(chē)好很多。

公路車(chē)怎么改成山地車(chē)？

公路車(chē)不能改成山地車(chē)，因?yàn)楣奋?chē)和山地車(chē)的車(chē)架、輪對(duì)、套件都不一樣。山地車(chē)一般用于山地騎行，車(chē)架比較厚。前叉屬于避震前叉，有些山地車(chē)還是軟尾，根本改不了。不如買(mǎi)輛山地車(chē)，這樣最好交替騎。

公路車(chē)怎么改成山地車(chē)？

公路車(chē)不能改裝成山地車(chē)。您可以修改響應(yīng)套件附件。

如何自行改造山地車(chē)？

改裝自行車(chē)，你的自行車(chē)一般有兩個(gè)條件。第一個(gè)是改裝山的性能，第二個(gè)是裝個(gè)電機(jī)用電驅(qū)動(dòng)山。

性能改進(jìn)：

而且騎行需求要有一定的了解，自行車(chē)改裝有很多種，這需要你自己騎行的平衡。首先，你必須根據(jù)你的騎行愛(ài)好來(lái)決定是否更換車(chē)架，甚至重裝新車(chē)?；A(chǔ)是鏡架，可以選擇較輕的鏡架，角度更合適。在車(chē)架確定的基礎(chǔ)上，確定以下幾個(gè)部位：前叉：如果經(jīng)常上下山，一個(gè)好的前叉必不可少。經(jīng)常上山的可以考慮買(mǎi)一個(gè)帶鎖止功能的(減少踩踏時(shí)的釋放力)，追求輕量化的可以選擇鋁合金或者鎂合金。前叉的功能要詳細(xì)考慮。不要買(mǎi)沒(méi)用的功能。功能越多，前叉內(nèi)部結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，越容易出故障。車(chē)軸、齒板、鏈條：如果不是競(jìng)爭(zhēng)力，我覺(jué)得八段通常就夠了。(9級(jí)變速對(duì)調(diào)校和維護(hù)要求較高)追求輕量化，可以使用cnc齒板、空心曲柄、打孔輕量化鏈條。如果需要經(jīng)常拆卸齒板，建議購(gòu)買(mǎi)花鍵中軸曲柄。踏板：個(gè)人認(rèn)為塑料踏板一定要更換，因?yàn)椴粔蚪Y(jié)實(shí)，在外面騎的時(shí)候壞了很麻煩。專(zhuān)業(yè)定向可以使用自鎖踏板，大大提高了踩踏效率。橫縱：作為越野，通常是最輕的，可以更換碳包鋁或者全碳。你也可以使用抽水技術(shù)的水平手柄。作為安全部分，買(mǎi)之前最好買(mǎi)個(gè)名牌的碳柄，質(zhì)保情況也要問(wèn)清楚。同時(shí)，根據(jù)需要，水平座椅也可以縮短(提高通過(guò)性，減輕重量):有舒適性和競(jìng)爭(zhēng)性(舒適性和輕量化)兩種取向。中間有個(gè)洞，夏天散熱會(huì)更好，呵呵。自己決定吧。制動(dòng)：下坡車(chē)上應(yīng)首先使用盤(pán)式制動(dòng)器，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)環(huán)過(guò)熱，甚至?xí)斐杀ァ６以谀酀舻穆访嫔?，碟剎的自清潔能力很好，雨天制動(dòng)效果小。盤(pán)式制動(dòng)器是現(xiàn)在非常流行的方向。網(wǎng)上有人評(píng)價(jià)盤(pán)式剎車(chē)差效果不如V剎。我沒(méi)用過(guò)差的碟剎，就當(dāng)是自己用吧。當(dāng)然好品牌的碟剎效果是很好的。個(gè)人認(rèn)為改裝是為了提高性能，所以剎車(chē)效果太差的話(huà)還是不要改的好。根據(jù)自己的定位來(lái)決定。民用和普通越野騎行，用V型剎車(chē)就可以了(改變剎車(chē)絲和導(dǎo)管的設(shè)置，對(duì)鋼絲的平穩(wěn)拉動(dòng)和彈性變形會(huì)有很多控制)?？紤]到雨天的影響，換盤(pán)式剎車(chē)。輪胎：輪胎就更不用說(shuō)了。光頭胎有段時(shí)間很流行，阻力不大。輪胎胎面其實(shí)很講究，大的方的是用于泥濘的道路，其他的聽(tīng)老板的。目前自行車(chē)整體在保證強(qiáng)度的前提下追求輕量化。說(shuō)到職業(yè)賽車(chē)，就不一定了。畢竟賽車(chē)零件不需要用一年。至于其他車(chē)輛，越野：輕量化長(zhǎng)途：舒適，耐用(舒適坐墊，蝴蝶把，架子駱駝包)爬坡：輕量化。

添加電機(jī)以修改：

5/5分步閱讀(1)安裝飛輪。第一步：將自行車(chē)倒置，拆下后輪，將車(chē)軸向飛輪移動(dòng)0.5cm或視情況更換較長(zhǎng)的車(chē)軸。第二步：取出螺紋環(huán)(也就是圖中所示的配件)，擰入自行車(chē)的原裝飛輪，用一根鏈條軸將減速飛輪和自行車(chē)飛輪連在一起(這里注意兩個(gè)飛輪要同向連動(dòng))。第三步，插兩根鏈條(一根是原來(lái)的自行車(chē)鏈條，一根是電機(jī)鏈條)，把輪子裝回車(chē)架上。3/5第四步：調(diào)整踏板鏈輪，拆下自行車(chē)擋泥板，拆下踏板軸，將踏板推到最右邊重新緊固。(這一步可以省略)第五步：復(fù)位，緊固。(緊固后，飛輪與自行車(chē)三角支架之間的距離應(yīng)為2mm左右，飛輪與車(chē)架之間不應(yīng)有間隙。)4/5 (2)安裝電機(jī)：第一步：取出電機(jī)和電機(jī)支架，將電機(jī)固定在支架上(調(diào)整時(shí)不要緊固)。第二步：穿上鏈條后，將電機(jī)架的直板靠著自行車(chē)的三角支架向右上推，直到鏈條繃緊，用緊固環(huán)和螺絲稍微擰緊。請(qǐng)注意，為了方便起見(jiàn)，緊固環(huán)設(shè)計(jì)有螺紋。緊固時(shí)，請(qǐng)加螺母和彈性墊輔助緊固。5/5第三步：小心調(diào)整電機(jī)位置，使電機(jī)鏈輪與減速飛輪在同一平面上。電機(jī)板的設(shè)計(jì)預(yù)留了大螺絲孔，以適應(yīng)不同的型號(hào)。只要仔細(xì)調(diào)整，一般都能調(diào)整到位。第四步：緊固電機(jī)支架和電機(jī)。注意事項(xiàng)：所有改裝后，一定要檢查它們的穩(wěn)定性，以免發(fā)生不必要的事故。第一步：將自行車(chē)倒置，取下后輪，將車(chē)軸向飛輪方向移動(dòng)0.5厘米，或者視情況更換較長(zhǎng)的車(chē)軸。第二步：取出螺紋環(huán)(也就是圖中所示的配件)，擰入自行車(chē)的原裝飛輪，用一根鏈條軸將減速飛輪和自行車(chē)飛輪連在一起(這里注意兩個(gè)飛輪要同向連動(dòng))。第三步，插兩根鏈條(一根是原來(lái)的自行車(chē)鏈條，一根是電機(jī)鏈條)，把輪子裝回車(chē)架上。3/5第四步：調(diào)整踏板鏈輪，拆下自行車(chē)擋泥板，拆下踏板軸，將踏板推到最右邊重新緊固。(這一步可以省略)第五步：復(fù)位，緊固。(緊固后，飛輪與自行車(chē)三角支架之間的距離應(yīng)為2 mm左右，飛輪與車(chē)架之間不應(yīng)有間隙。)(2)安裝電機(jī)：第一步：取出電機(jī)和電機(jī)支架，將電機(jī)固定在支架上(調(diào)整時(shí)不要緊固)。第二步：穿上鏈條后，將電機(jī)架的直板靠著自行車(chē)的三角支架向右上推，直到鏈條繃緊，用緊固環(huán)和螺絲稍微擰緊。請(qǐng)注意，為了方便起見(jiàn)，緊固環(huán)設(shè)計(jì)有螺紋。緊固時(shí)，請(qǐng)加螺母和彈性墊輔助緊固。5/5第三步：小心調(diào)整電機(jī)位置，使電機(jī)鏈輪與減速飛輪在同一平面上。電機(jī)板的設(shè)計(jì)預(yù)留了大螺絲孔，以適應(yīng)不同的型號(hào)。只要仔細(xì)調(diào)整，一般都能調(diào)整到位。第四步：緊固電機(jī)支架和電機(jī)。注意事項(xiàng)：所有改裝后，一定要檢查它們的穩(wěn)定性，以免發(fā)生不必要的事故。