三菱電梯制動器怎么拆的流程？如何拆卸制動器1)拔出兩個駐車制動桿總成與搖臂之間的兩個連接銷。2)擰下杠桿銷軸上的拉桿，拆下變速器殼體上扇形齒板的兩個固定螺栓，駐車制動杠桿總成就可以從變速器上拆下來了。

三菱電梯制動器怎么拆的流程？

如何拆卸制動器

1)拔出兩個駐車制動桿總成與搖臂之間的兩個連接銷。

2)擰下杠桿銷軸上的拉桿，拆下變速器殼體上扇形齒板的兩個固定螺栓，駐車制動杠桿總成就可以從變速器上拆下來了。

3)正常情況下，駐車制動操縱機(jī)構(gòu)只需清洗或更換即可，不必完全解體。

2.駐車制動器的拆卸

1)擰下傳動軸總成與制動鼓之間的連接螺母，拉出傳動軸總成。

擰下制動鼓上的兩個定位螺釘，并取下制動鼓。

2)擰下將法蘭固定在變速器輸出軸上的鎖緊螺母，拆下止推墊圈。法蘭(帶定位螺栓)可以從變速器第二軸的花鍵端拔出(甩油環(huán)可以同時取出)。

3)拆下凸輪的限位塊。拆下刀座回位彈簧。從制動底板背面擰下制動蹄軸的鎖緊螺母，制動蹄和制動蹄軸可以從支架上取下。拆下制動蹄軸前端的卡環(huán)，并從制動蹄上拆下制動蹄軸。從刀座另一端的滾輪外側(cè)拆下扣環(huán)，滾輪和滾輪軸可從刀座上拆下。

4)擰下將底板支撐總成固定在變速器第二軸軸承座上的螺栓，支撐總成和底板可以同時拆下。

s)擰下下?lián)u臂上的緊固螺釘，并拆下?lián)u臂。從底板背面拆下凸輪軸上的彈性擋圈，并拉出凸輪軸。

6)從底板背面擰下緊固底板支架的兩個螺栓，支架和底板即可分離。

7)對拆下的零件進(jìn)行清潔、除銹和去污。檢查各部件工作表面的磨損情況，更換損壞的部件。

電梯鼓式制動器是什么樣子？

電梯鼓式制動器在電機(jī)和減速器之間的聯(lián)軸器上制成氣缸。磁鐵柱塞和線圈通過支架固定在氣缸外圍，兩側(cè)選用搖臂固定剎車片。當(dāng)電源接通時，線圈通電，吸引磁鐵柱塞，打開剎車片，電梯開始運行。斷電時，剎車片通過彈簧恢復(fù)到制動狀態(tài)。這是鼓式制動器。

電梯鼓式制動器是什么樣子？

鼓式制動，也叫塊制動，是通過壓下制動輪上的制動塊來實現(xiàn)的。

目前鼓式制動器的主流是內(nèi)拉緊式，其制動塊(閘瓦)位于制動輪的內(nèi)側(cè)。剎車時，剎車片向外張開，摩擦剎車輪的內(nèi)側(cè)，達(dá)到剎車的目的。鼓式制動器與盤式制動器相比，制動效率和散熱要差很多。鼓式制動器制動力穩(wěn)定性差，不同路面上制動力變化大，不好控制。

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電梯鼓式制動器由電磁鐵驅(qū)動，圍繞曳引機(jī)主軸的兩個半圓形制動蹄。斷電時，制動蹄松開，被彈簧壓在主軸上，斷電。通電時，閘瓦被吸住，松開主軸。