滾珠絲杠兩端軸承怎么選？對(duì)于公稱直徑為16mm的滾珠絲杠，固定端的軸承位直徑一般加工到12mm，軸承端直徑加工到10mm，這樣對(duì)應(yīng)的軸承分別是7001A和6000ZZ。系列7是角接觸軸承，系列6是深溝

滾珠絲杠兩端軸承怎么選？

對(duì)于公稱直徑為16mm的滾珠絲杠，固定端的軸承位直徑一般加工到12mm，軸承端直徑加工到10mm，這樣對(duì)應(yīng)的軸承分別是7001A和6000ZZ。系列7是角接觸軸承，系列6是深溝球軸承。

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滾珠絲杠承受的載荷中，徑向載荷和軸向載荷同時(shí)存在，在選擇軸承時(shí)要考慮。能同時(shí)承受上述載荷的常見(jiàn)軸承有角接觸軸承和圓錐滾子軸承。前者側(cè)重于輕載高速場(chǎng)合，后者側(cè)重于重載低速場(chǎng)合。需要注意的是，上述兩種軸承一般成對(duì)使用，相對(duì)安裝(面對(duì)面或背對(duì)背)，可以限制絲杠的軸向移動(dòng)。

直線運(yùn)動(dòng)軸承的早期形式是在一排撬板下面放一排木棒?，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用相同的工作原理，但有時(shí)用滾珠代替滾柱。最簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是套筒軸承，它只是一個(gè)夾在車(chē)輪和車(chē)軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承所取代，即使用許多圓柱滾子來(lái)代替原來(lái)的襯套，每個(gè)滾子就像一個(gè)獨(dú)立的輪子。

滾珠軸承的早期例子是在公元前40年建造于意大利納諾湖的古羅馬船上發(fā)現(xiàn)的：一個(gè)木制滾珠軸承被用來(lái)支撐一個(gè)旋轉(zhuǎn)的桌面。據(jù)說(shuō)達(dá)芬奇在1500年左右曾經(jīng)描述過(guò)一種滾珠軸承。在滾珠軸承的各種不成熟因素中，很重要的一點(diǎn)就是滾珠會(huì)發(fā)生碰撞，產(chǎn)生額外的摩擦力。但是把球放在小籠子里可以防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠球”滾珠軸承做了最早的描述。17世紀(jì)末，英國(guó)的C. Wallow設(shè)計(jì)制造了滾珠軸承，并放在郵車(chē)上試用，英國(guó)的P. Worth獲得了滾珠軸承的專利。最早實(shí)用的帶保持架滾動(dòng)軸承是由鐘表匠約翰哈里森在1760年發(fā)明的，用于制作H3計(jì)時(shí)表。18世紀(jì)末，德國(guó)的H.R. Hertz發(fā)表了一篇關(guān)于滾珠軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成果的基礎(chǔ)上，德國(guó)R. Striebeck和瑞典A. Parmgren進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)，為滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。隨后，俄羅斯的N.P .彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘度定律計(jì)算軸承摩擦力。1794年，卡馬森的菲利普沃恩獲得了球通道的第一項(xiàng)專利。

1883年，弗里德里希費(fèi)希爾(Friedrich Fisher)提出了用合適的生產(chǎn)機(jī)器研磨出大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的思想，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國(guó)的O. Reynolds對(duì)Thor的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了Reynolds方程，奠定了流體動(dòng)力潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。

滾珠絲杠用什么軸承啊？

通用滾珠絲杠，用角接觸球軸承就行了。在滾珠絲杠的兩個(gè)支撐軸端，分別面對(duì)面安裝軸承。

如果是特殊設(shè)備的專用螺絲，如果設(shè)備安裝手冊(cè)提出使用特殊軸承，那么可以按照相關(guān)說(shuō)明進(jìn)行組裝。