電機軸承加什么型號的潤滑脂？軸承潤滑脂應根據(jù)軸承轉速、工作溫度、降噪、抗淋水和負荷來確定。如果有特殊要求，如耐高溫、耐低溫、高負荷、高轉速、高負荷，建議使用合成潤滑脂。1 克虜伯的702；705,2虎

電機軸承加什么型號的潤滑脂？

軸承潤滑脂應根據(jù)軸承轉速、工作溫度、降噪、抗淋水和負荷來確定。

如果有特殊要求，如耐高溫、耐低溫、高負荷、高轉速、高負荷，建議使用合成潤滑脂。

1 克虜伯的702；705,

2虎頭浩特潤滑油全合成高溫電機軸承潤滑脂，全合成高溫高速軸承潤滑脂，高溫重負荷軸承潤滑脂，

3來自博世的hws222。

37KW電機多久加一次潤滑脂？

大多數(shù)用于滾動軸承的潤滑脂從兩周到兩年不等。然而，許多滾動軸承仍然在年度計劃檢修和停機期間更換潤滑脂。在下限條件下，當軸承以極限速度或接近極限速度運轉時，更換潤滑脂的頻率應為6-8小時。

在設備實際運行過程中，當帶有新潤滑脂的軸承開始旋轉時，潤滑脂首先被甩出旋轉元件，并在軸承蓋的空腔內快速循環(huán)冷卻；然后，潤滑脂從旋轉軸承座圈的外側切入旋轉元件。

靠近轉動件表面的一部分潤滑脂在剪切作用下破壞了纖維網(wǎng)絡結構，少量沉淀的潤滑油在轉動件和座圈表面形成潤滑膜；其余的潤滑脂仍保持完整的纖維網(wǎng)絡結構，起到冷卻和密封作用。

從潤滑脂在軸承中的工作原理來看，電機軸承中的潤滑脂并不是依靠潤滑脂附著在金屬表面進行潤滑，而是像液體一樣在軸承蓋的空腔中循環(huán)流動。

即不斷從旋轉元件甩出進入軸承蓋的空腔，又不斷從軸承蓋的空腔返回旋轉元件，如此反復剪切冷卻。這一過程既能在軸承內形成穩(wěn)定的油膜，又能保證軸承內部溫度的平衡。

軸承加黃油多少是標準？

軸承中不應有太多潤滑脂。過多的油脂不僅是浪費，而且是有害的。軸承轉速越高，危害越大。

第一，隨著潤滑脂加注量的增加。軸承溫度線性上升。在填充量相同的情況下，密封軸承的溫升高于開口軸承。一般認為，密封滾動軸承中填充的潤滑脂量最多不應超過內部空間的52%左右。Fucss試驗表明，20-30是最合適的滾珠軸承。當然，為了確定潤滑脂的最佳用量，有時還會考慮其他因素。例如，對于一些在多塵或潮濕的溫室中，甚至在暴露于蒸汽中的環(huán)境中工作的開放式軸承，可以在空腔中填充更多的潤滑脂，以確保更好的密封狀態(tài)，并保護軸承免受灰塵或濕氣的影響。

第二，潤滑脂充得越多，摩擦力矩越大。相同填充量下，密封軸承的摩擦力矩大于開式軸承。潤滑脂填充量相當于軸承內部空間體積的65%后，摩擦力不再明顯增大。這是因為不僅開口軸承中的大部分潤滑脂已被擠出，而且密封軸承中的潤滑脂也已泄漏。