為什么大多數(shù)摩托車沒有機油濾芯？專業(yè)分析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是騎士分享，歡迎關注！為什么大部分摩托車都沒有機油濾清器？是廠家偷工減料？我們先來看看標題描述。“我認識的車都有機油濾清

為什么大多數(shù)摩托車沒有機油濾芯？

專業(yè)分析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是騎士分享，歡迎關注！

為什么大部分摩托車都沒有機油濾清器？是廠家偷工減料？

我們先來看看標題描述?！拔艺J識的車都有機油濾清器，摩托車也有機油濾清器?？隙ㄊ呛玫模呛髞硪驗?3年我國摩托車強制報廢，廠家為了節(jié)約成本取消了嗎？”

首先，騎士分享，有些摩托車沒有機油濾清器。雖然這和發(fā)動機的成本有一定關系，但似乎和強制報廢沒有必然聯(lián)系。更多的是發(fā)動機結構不同的體現(xiàn)。

我們通常所說的機油濾芯是外置的機油濾清器。它最大的優(yōu)點是更換方便，有助于發(fā)動機潤滑油道的清潔和潤滑。但是只要是四沖程摩托車，沒有外置機油濾清器的摩托車發(fā)動機肯定會內置機油濾清器。否則會堵塞潤滑油通道，損壞油泵。所以摩托車沒有外置濾清器，不代表沒有機油濾芯。

其實我們遇到四沖程摩托車發(fā)動機，只要知道它的組成，就能找到它的機油濾清器。通常這種濾清器位于機油泵內，比如有的在離合器側蓋上，有的在側蓋內，有的在放油螺釘內。

然而，無論它位于何處，我們都稱它們?yōu)閮戎脵C油濾清器。這種布局相對于外置的機油機濾來說，有一個不容易拆卸的短板，但是在機油的過濾性能上并沒有太大的區(qū)別，而且這種設計在小排量車上會更多一些。

而大排量多缸車型會習慣性的使用外置機油機濾，這樣后期保養(yǎng)起來會更方便，以免拆開發(fā)動機清洗機油機濾，造成一些不必要的漏油或損壞。

從上面的介紹我們可以看出，小排量的國產摩托車不使用外置機油機濾是一個普遍現(xiàn)象，這主要是受發(fā)動機原結構的限制，當然也和降低成本有直接關系。

因為為機油濾清器重新開發(fā)發(fā)動機潤滑系統(tǒng)不劃算，成本加結構限制了為小排量汽車裝配外部機油濾清器的可能性?，F(xiàn)實中我們能看到的小排量摩托車比大牌車多，所以存在摩托車普遍沒有機油濾清器的現(xiàn)象。

摩托車有機油濾芯嗎？

不是所有的摩托車發(fā)動機都有汽油濾清器。最常見的摩托車發(fā)動機只有一個機油濾清器沒有機油濾清器，視具體車型而定。

摩托車機油濾芯在發(fā)動機哪個位置？

摩托車機油濾清器往往在氣缸下面，然后有三個螺栓，緊固在一個機濾蓋上，摩托車80%在發(fā)動機右側。然后，拆下三個螺栓，打開蓋子，取出機油濾清器。一般常見的摩托車機濾更換周期為2000到3000公里。

摩托車機油濾芯在發(fā)動機哪個位置？

由于汽車的品牌和型號不同，機油濾清器濾芯的安裝位置、形狀和尺寸也不同。一般安裝在發(fā)動機的左或右蓋內，呈圓形或近似圓形的蓋內。然而，并不是所有的摩托車都有機油濾清器。目前國內大部分摩托車只有機油機濾，沒有機油濾清器。

摩托車發(fā)動機

發(fā)動機工作時，機油會在發(fā)動機內各部件表面形成一層油膜，可以防止發(fā)動機內各部件直接接觸產生摩擦。

如果發(fā)動機內的零件直接接觸，產生摩擦，會影響發(fā)動機內部，瞬間產生大量熱量，對發(fā)動機是致命的。

機油長期使用后各項性能都會下降。當然，機油需要定期更換。

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摩托車發(fā)電機有兩種機油濾網(wǎng)。一個是發(fā)電機內部的，不拆發(fā)電機是清洗不了的。另外，它總是在放油螺絲附近，擰開就能清洗干凈?；旧纤械哪ν熊嚢l(fā)電機都有濾網(wǎng)。如果可以拆卸，每次換油都可以盡快清洗干凈。

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摩托車發(fā)動機機油濾清器濾芯位于發(fā)動機右側下方。是一個比較大的螺母，用一套扳手擰開，機油濾芯在里面。