柴油車去積碳最快最好方法？跑高速公路。柴油車因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)原理，有積碳的可能。隨著環(huán)保的要求，都是高清柴油，積碳問題比較少。如果有積碳，可以通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)來清除。柴油機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，柴油充分燃燒，排氣管內(nèi)的

柴油車去積碳最快最好方法？

跑高速公路。柴油車因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)原理，有積碳的可能。隨著環(huán)保的要求，都是高清柴油，積碳問題比較少。如果有積碳，可以通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)來清除。柴油機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，柴油充分燃燒，排氣管內(nèi)的積碳也大量排出，這是清除積碳最好最快的方法。如果柴油機(jī)有積碳，試試看。

柴油車排氣管圾炭如何清出？

設(shè)計(jì)上不需要清洗汽車排氣管，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)排出的高溫高壓氣體已經(jīng)可以把里面的積碳和雜物排出去了。如果該區(qū)域積碳過多，建議經(jīng)常高速行駛，還要檢查發(fā)動機(jī)是否無休止地燃燒。至于外面的雜物，可以等車涼了再用水洗！如果熱車由于熱脹冷縮的原理進(jìn)行沖洗，以免給你的愛車造成不必要的麻煩！

國五柴油車怎樣清理積碳？

1、機(jī)械方法

這是一種用鋼絲刷、刮刀、竹片或砂布清除積碳和油污的方法。可以根據(jù)需要清洗的零件形狀，制作專用的刷子和刮刀：比如噴油器噴孔周圍的積碳和油污，可以用細(xì)銅絲刷清洗；壓力室內(nèi)的積碳可以通過插入由銅線制成的專用通針來刮除；氣門導(dǎo)管和氣門座上的積碳和油污可以用圓柱形金屬刷清除。

機(jī)械除碳效率低，質(zhì)量差，部分零件難以刮干凈，留下許多細(xì)小劃痕，成為新積碳的生長點(diǎn)，增加零件粗糙度。所以這種方法一般不適合精度高的零件。

2.核噴涂方法

它是利用高速氣流將粉碎的核桃、桃、杏殼顆粒噴到零件表面，去除積碳和油污的方法。這種方法在清除積碳和油污方面高效、清潔，但需要特殊設(shè)備形成高速氣流，成本比較高，不適合大范圍使用。

3、化學(xué)法(俗稱輸液袋或輸液瓶)

它是用化學(xué)溶劑脫碳劑軟化零件表面的積碳和油污，使其失去與金屬結(jié)合的能力，然后將軟化的積碳去除的方法。該方法去除積碳和油污效率高，效果好，且不易損傷環(huán)件表面。脫碳劑一般由四種成分組成：積碳溶劑、稀釋劑、緩釋劑和活性劑。

4.添加柴油添加劑

大多數(shù)添加劑都含有能清除積碳和油污的化學(xué)成分。在車輛狀況不佳時(shí)，可分兩次添加添加劑，有效清潔發(fā)動機(jī)燃燒室、進(jìn)氣歧管、油路中的積碳和油漬，改善油品質(zhì)量。

總之，積碳和油污對柴油機(jī)的使用性能影響很大。因此，在修復(fù)過程中，可以根據(jù)形成部位和自身?xiàng)l件選擇具體的實(shí)施方法，從而有效去除積碳和油污。

擴(kuò)展數(shù)據(jù)

如果積碳導(dǎo)致了故障，如怠速抖動、啟動困難、怠速過高和廢氣過多，則必須進(jìn)行清潔。常規(guī)車輛也必須每六個(gè)月或一萬公里清洗一次積碳?？梢允褂靡恍┟獠鹎逑磩┻M(jìn)行清洗。

汽車積碳的形成是由于汽油中的一些雜質(zhì)。如果使用更高清潔度的汽油，汽車積碳的形成會更少。如果你使用一些汽車清潔劑，你可以激活金屬表面形成的碳顆粒。養(yǎng)成用車的好習(xí)慣。你需要在每次啟動前預(yù)熱車輛，這也可以減少積碳的產(chǎn)生。

對汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)做一些必要的清洗是減少積碳形成最有效的方法，所以車主可以在3萬公里左右對汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)做一些必要的清洗。