地鐵ac什么意思？地鐵ac是“地鐵門(mén)禁”，全稱(chēng)是門(mén)禁?？梢钥刂迫说某鋈搿?duì)于固定人員的使用，事先授予一定的權(quán)限，以保證對(duì)進(jìn)入各個(gè)區(qū)域的人員實(shí)施各種訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限管理，限制人員隨意進(jìn)出。隨著科學(xué)技術(shù)的蓬勃發(fā)展

地鐵ac什么意思？

地鐵ac是“地鐵門(mén)禁”，全稱(chēng)是門(mén)禁。

可以控制人的出入。對(duì)于固定人員的使用，事先授予一定的權(quán)限，以保證對(duì)進(jìn)入各個(gè)區(qū)域的人員實(shí)施各種訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限管理，限制人員隨意進(jìn)出。

隨著科學(xué)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，國(guó)內(nèi)大量的陸地鐵路和輕軌相繼建成，而隨著國(guó)際網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，門(mén)禁系統(tǒng)也成為基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管模式。

告別原來(lái)的主從式門(mén)禁系統(tǒng)模式。門(mén)禁系統(tǒng)已經(jīng)從單純的門(mén)禁管理發(fā)展到以通信數(shù)字技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等高新技術(shù)為支撐的大型綜合管理技術(shù)系統(tǒng)。

杭州地鐵nfc怎么開(kāi)通？

NFC其實(shí)是一種手機(jī)的射頻技術(shù)，是一種與外界溝通的技術(shù)。它常用于門(mén)禁系統(tǒng)。手機(jī)有nfc功能，進(jìn)出門(mén)禁系統(tǒng)不用帶卡。掃描手機(jī)就可以直接進(jìn)入，非常方便。

杭州地鐵使用nfc的第一步是手機(jī)呼出支付寶，找到“出行”，再找到“地鐵”。里面有一個(gè)二維碼，可以通過(guò)掃描地鐵門(mén)禁系統(tǒng)進(jìn)入。出來(lái)的時(shí)候也可以?huà)叨S碼支付。

這里要注意一點(diǎn)，如果手機(jī)里有門(mén)禁卡，掃描的時(shí)候盡量遠(yuǎn)離地鐵門(mén)禁系統(tǒng)，十厘米左右，因?yàn)橛懈蓴_，所以很容易掃出來(lái)。

為什么地鐵自動(dòng)閘機(jī)有時(shí)候刷不開(kāi)？

閘機(jī)故障現(xiàn)象描述：閘機(jī)入口刷卡閘機(jī)未開(kāi)，出口刷卡閘機(jī)開(kāi)，或刷卡閘機(jī)只開(kāi)一側(cè)，進(jìn)出刷卡閘機(jī)無(wú)動(dòng)作。

故障分析及維修方法：出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因如下，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。

1.刷卡時(shí)，兩塊主板上的OPE-L或OPE-R燈不會(huì)同時(shí)亮起(上線(xiàn)脫落或接觸不良)。

2.門(mén)禁系統(tǒng)中有有效刷卡記錄，但閘門(mén)打不開(kāi)，用控制盒上的測(cè)試按鈕打開(kāi)(檢查輸出線(xiàn)無(wú)接觸不良反應(yīng)，更換門(mén)禁控制器)。

杭州地鐵nfc使用方法？

NFC其實(shí)是一種手機(jī)的射頻技術(shù)，是一種與外界溝通的技術(shù)。它常用于門(mén)禁系統(tǒng)。手機(jī)有nfc功能，進(jìn)出門(mén)禁系統(tǒng)不用帶卡。掃描手機(jī)就可以直接進(jìn)入，非常方便。

杭州地鐵使用nfc的第一步是手機(jī)呼出支付寶，找到“出行”，再找到“地鐵”。里面有一個(gè)二維碼，可以通過(guò)掃描地鐵門(mén)禁系統(tǒng)進(jìn)入。出來(lái)的時(shí)候也可以?huà)叨S碼支付。

這里要注意一點(diǎn)，如果手機(jī)里有門(mén)禁卡，掃描的時(shí)候盡量遠(yuǎn)離地鐵門(mén)禁系統(tǒng)，十厘米左右，因?yàn)橛懈蓴_，所以很容易掃描出來(lái)。

杭州地鐵nfc使用方法？

如果你的手機(jī)自帶NFC功能，可以直接刷卡。

杭州地鐵公交支持支付寶乘車(chē)碼，可以在支付寶界面獲取地鐵和公交乘車(chē)碼。

還支持銀聯(lián)卡直接刷卡，帶閃付的芯片都可以。