磁懸浮火車(磁懸浮十大工程？)
磁懸浮十大工程？1.-上海示范線上海示范線是世界首條磁浮商業(yè)交通線路，從軌道交通2號線龍陽路站至上海浦東國際機場，全長29.863公里。這條線路時速430 km/h，全程僅需7分鐘。普通票價需要50元
磁懸浮十大工程？
1.-上海示范線
上海示范線是世界首條磁浮商業(yè)交通線路，從軌道交通2號線龍陽路站至上海浦東國際機場，全長29.863公里。這條線路時速430 km/h，全程僅需7分鐘。普通票價需要50元。但是騎的人少，所以它每年損失幾十億。
2.韓國仁川線
韓國仁川線從仁川機場到龍游站。它是第二個建立磁懸浮列車運行專線的國家。從起點到終點的距離是6.1公里。因為最高時速只有80公里，大概需要15分鐘。
3、日本的丘陵線
日本的東部丘陵線從名古屋的藤池站到豐田市的八公站，距離8.9公里，但最高時速只有100公里，所以從起點到終點大約需要17分鐘。速度比上海示范線慢多了。
4.長沙線
長沙磁浮快線是國內(nèi)首條自主研發(fā)的中低速磁浮鐵路，連接長沙南站和長沙黃花國際機場，全長18.55公里，時速100公里，運行時間19分30秒。長沙是第二個開通磁懸浮的城市。
磁懸浮可以維持多久？
一般使用壽命為3~5年。當然，有些像磁懸浮佛像，使用壽命會比較長，大概7-8年。所以每件磁浮工藝品的使用期限并沒有一個具體的結(jié)論，主要看購買者生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和后期使用的重視程度。
世界上有幾條磁懸浮列車？
世界上只有三個國家，四個城市有磁懸浮列車。這四個城市中，有兩個，具體如下：
1.-上海示范線
上海示范線是世界首條磁浮商業(yè)交通線路，從軌道交通2號線龍陽路站至上海浦東國際機場，全長29.863公里。這條線路時速430 km/h，全程僅需7分鐘。普通票價需要50元。但是騎的人少，所以它每年損失幾十億。
2.韓國仁川線
韓國仁川線從仁川機場到龍游站。它是第二個建立磁懸浮列車運行專線的國家。從起點到終點的距離是6.1公里。因為最高時速只有80公里，大概需要15分鐘。
3、日本的丘陵線
日本的東部丘陵線從名古屋的藤池站到豐田市的八公站，距離8.9公里，但最高時速只有100公里，所以從起點到終點大約需要17分鐘。速度比上海示范線慢多了。
4.長沙線
長沙磁浮快線是國內(nèi)首條自主研發(fā)的中低速磁浮鐵路，連接長沙南站和長沙黃花國際機場，全長18.55公里，時速100公里，運行時間19分30秒。長沙是第二個開通磁懸浮的城市。