船用滑油是不是機(jī)油？是的。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有潤(rùn)滑減磨、冷卻、密封防泄漏、防銹防腐蝕、清潔、加濕、緩沖等作用。機(jī)油是潤(rùn)滑油的一種，但潤(rùn)滑油不一定是機(jī)油。潤(rùn)滑油是用來(lái)減少機(jī)械設(shè)備或磨損副上的摩

船用滑油是不是機(jī)油？

是的。

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有潤(rùn)滑減磨、冷卻、密封防泄漏、防銹防腐蝕、清潔、加濕、緩沖等作用。機(jī)油是潤(rùn)滑油的一種，但潤(rùn)滑油不一定是機(jī)油。潤(rùn)滑油是用來(lái)減少機(jī)械設(shè)備或磨損副上的摩擦的油，如齒輪油、抗磨液壓油等。而黃油也是/K0。

船用機(jī)油最高級(jí)別？

最高的機(jī)油等級(jí)是0W-50。以下信息與機(jī)油標(biāo)簽相關(guān)：

1。定義和解釋：機(jī)油標(biāo)號(hào)包括兩部分：分類和粘度規(guī)格。機(jī)油標(biāo)簽通常標(biāo)明粘度和質(zhì)量，潤(rùn)滑油的粘度大多標(biāo)有SAE等品牌；

2.粘度表述：機(jī)油包裝上可以看到SAE和API，其中SAE是美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)的縮寫(xiě)，API是api gravity的縮寫(xiě)。SAE后面的標(biāo)簽表示油的粘度值，API后面的標(biāo)簽表示油的質(zhì)量等級(jí)；

3.分類：汽車機(jī)油分為4種夏季用油、6種冬季用油和16種冬夏通用油，其中夏季用油品牌分別為20、30、40、50。該值越高，粘度越高。冬天用的油的等級(jí)分別是0W、5W、10W、15W、20W、25W。W前的數(shù)字越低，低溫粘度越低，低溫流動(dòng)性越好。

船舶是什么滑油？

指用于船舶設(shè)備和機(jī)械，從而起到維護(hù)和潤(rùn)滑船舶作用的潤(rùn)滑油。船用潤(rùn)滑油一般包括：船用中速機(jī)油、船用系統(tǒng)油、船用汽缸油和船用機(jī)油。

船舶油是什么油？

最常用的船用燃料有輕柴油、重柴油、燃料油和渣油。具體包括：0#柴油，-10#柴油，20#重柴油，4#燃料油，120#燃料油，180#燃料油，380#燃料油。根據(jù)船舶噸位的不同(所用發(fā)動(dòng)機(jī)的大小和類型不同)，各種船舶需要不同的船舶燃料。

船舶專用油：

潤(rùn)滑油是一種液體潤(rùn)滑劑，用于各種類型的機(jī)械中，以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械和加工零件，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清洗、密封和緩沖作用。

燃料油，大部分石油產(chǎn)品都可以作為燃料，但是燃料油在不同地區(qū)有不同的解釋。歐洲燃料油的概念一般是指原油蒸餾后留下的黑色粘稠狀殘?jiān)?，或其與較輕組分的混合物，主要用作蒸汽鍋爐和各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料和各種工業(yè)燃料。然而，在美國(guó)，它是指閃點(diǎn)不低于37.8的任何可燃液體或液化石油產(chǎn)品，可以是渣油(也稱為重油)或熱油。餾分燃料油不僅可以直接從原油蒸餾(即直餾餾分)中獲得，還可以從其他加工過(guò)程如裂化和蒸餾中獲得。

船舶油是什么油？

遠(yuǎn)洋船舶：燃料油主要分為輕油和重油兩大類。輕油為船用柴油，即MGO和MDO，用于機(jī)動(dòng)，如進(jìn)出港口、進(jìn)出狹水道、暴風(fēng)雨天氣；燃料油(重質(zhì)殘?jiān)?通常被稱為180 CST和380cSt等。用于海上正常航行。因此，這種船的整個(gè)燃油系統(tǒng)分為完全獨(dú)立的系統(tǒng)：——柴油系統(tǒng)和高粘度燃油系統(tǒng)。還有一些遠(yuǎn)洋船舶只用重燃料油做原料，不使用柴油。這類船舶加油時(shí)，必須考慮限制硫含量的影響，尤其是目的港在歐盟時(shí)(環(huán)境因素)。

一般小型內(nèi)河船舶：大多使用柴油，輕柴油和重柴油都有。還有一種4號(hào)油，由重柴油和燃料油調(diào)和而成，性質(zhì)介于燃料油和柴油之間。