高低錯(cuò)落的樓房好處？1.視覺上更開闊。因?yàn)闃菍咏诲e(cuò)，空間更加多變流暢，能感覺到像高堂一樣的寬敞。2.空間更靈活，更有個(gè)性。因?yàn)闃菍拥母叩筒?，吊頂高度是個(gè)性化的。地板邊線的設(shè)置使空間具有方向性，而高度差

高低錯(cuò)落的樓房好處？

1.視覺上更開闊。因?yàn)闃菍咏诲e(cuò)，空間更加多變流暢，能感覺到像高堂一樣的寬敞。

2.空間更靈活，更有個(gè)性。

因?yàn)闃菍拥母叩筒睿蹴敻叨仁莻€(gè)性化的。

地板邊線的設(shè)置使空間具有方向性，而高度差的設(shè)置使空間更加連貫，利用原本就很小的空間容量更加有限。

居住區(qū)內(nèi)的道路設(shè)置應(yīng)符合哪些規(guī)定？

(1)居住區(qū)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出入口。居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連。機(jī)動(dòng)車出入口之間的距離不應(yīng)小于150m。沿街建筑長(zhǎng)度超過150m時(shí)，應(yīng)設(shè)置不小于4m*4m的消防車通道。行人出口之間的間距不應(yīng)超過80米。當(dāng)建筑長(zhǎng)度超過80m時(shí)，應(yīng)在底層增設(shè)人行通道。

(2)居住區(qū)道路與城市道路相交時(shí)，交角不應(yīng)小于750。居住區(qū)道路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)置緩沖路段與城市道路相接。

(3)進(jìn)組團(tuán)道路既要方便居民出行，方便消防車、救護(hù)車通行，又要保持院落的完整性，有利于公共安全。

(4)居住區(qū)內(nèi)的活動(dòng)中心應(yīng)設(shè)置無障礙通道，輪椅坡道寬度不大于2.5m，縱坡不大于2.5%。

(5)居住區(qū)末路長(zhǎng)度不宜大于120m，末路應(yīng)設(shè)置不小于12m12m m的回料場(chǎng)，在有土地的情況下，最好根據(jù)不同的回料方式布置相應(yīng)規(guī)模的回料場(chǎng)。

(6)居住區(qū)用地坡度大于8%時(shí)，豎向交通宜采用臺(tái)階解決，臺(tái)階旁應(yīng)加設(shè)供自行車通行的坡道。

(7)居住區(qū)應(yīng)考慮居民車和單位通勤車的停放。

組團(tuán)級(jí)居住小區(qū)是什么意思？

在城市居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，若干住宅集中緊湊地排列在一起，在建筑上形成一個(gè)整體的住宅組織形式，與生活密切相關(guān)。

業(yè)主私自改變小區(qū)規(guī)劃法律依據(jù)？

1.必須得到《建筑工程竣工備案表》。

2.獲取“質(zhì)量保證書”和“住宅使用說明書”

3.有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)出去權(quán)威測(cè)量面積數(shù)據(jù)。

4.合同約定的其他交貨條件。關(guān)于公攤的變更，《商品房銷售管理辦法》第二十四條明確規(guī)定，開發(fā)商的變更方案需經(jīng)行政主管部門批準(zhǔn)。在這種情況下，開發(fā)商可以免除行政責(zé)任，但相應(yīng)的民事責(zé)任不會(huì)免除。改變公攤規(guī)劃對(duì)原業(yè)主的影響應(yīng)以書面形式告知購房人，造成的損失應(yīng)予以相應(yīng)補(bǔ)償。業(yè)內(nèi)人士表示，我們?cè)谫徺I商品房時(shí)，應(yīng)與開發(fā)商就住宅及小區(qū)公共部位的規(guī)劃、違約等問題做出相應(yīng)約定，作為合同的附件，保護(hù)購房者的利益。