物流管理流程的步驟？1.接單：公路運(yùn)輸主管接受(傳真)客戶(hù)的運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃；公路運(yùn)輸調(diào)度接收客戶(hù)的交貨文件；檢查文件。企業(yè)物流包括哪幾個(gè)部分？企業(yè)物流在不同的發(fā)展階段包含不同的內(nèi)容。隨著企業(yè)物流從簡(jiǎn)單的

物流管理流程的步驟？

1.接單：公路運(yùn)輸主管接受(傳真)客戶(hù)的運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃；公路運(yùn)輸調(diào)度接收客戶(hù)的交貨文件；檢查文件。

企業(yè)物流包括哪幾個(gè)部分？

企業(yè)物流在不同的發(fā)展階段包含不同的內(nèi)容。隨著企業(yè)物流從簡(jiǎn)單的產(chǎn)品配送到綜合物流直至供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，企業(yè)物流的內(nèi)容不斷增加，企業(yè)物流涉及的領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。現(xiàn)在看來(lái)，企業(yè)物流幾乎貫穿了企業(yè)的整個(gè)運(yùn)作過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)物流包括采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、生產(chǎn)計(jì)劃、訂單處理、包裝、客戶(hù)服務(wù)和庫(kù)存預(yù)測(cè)等幾個(gè)功能。

具體如下

購(gòu)買(mǎi)

企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)之所以被歸類(lèi)為企業(yè)物流，是因?yàn)槠髽I(yè)的運(yùn)輸成本與生產(chǎn)所需的原材料和零配件的地理位置直接相關(guān)，采購(gòu)的數(shù)量也與物流中的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本直接相關(guān)。如果將采購(gòu)歸入企業(yè)物流領(lǐng)域，企業(yè)可以通過(guò)協(xié)調(diào)原材料的采購(gòu)地點(diǎn)、采購(gòu)數(shù)量、采購(gòu)周期、存儲(chǔ)方式等，有效降低運(yùn)輸成本，從而為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

運(yùn)輸

運(yùn)輸是指在既定的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和信息處理能力條件下，以改變物質(zhì)的空間位置為目的，在不同地理區(qū)域內(nèi)對(duì)物質(zhì)進(jìn)行空間位移的活動(dòng)。從物流的角度來(lái)看，有三個(gè)因素對(duì)運(yùn)輸非常重要，即成本、速度和一致性。

儲(chǔ)存

企業(yè)的庫(kù)存需求取決于其物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和客戶(hù)服務(wù)的預(yù)期水平。就客戶(hù)服務(wù)而言，企業(yè)可以在物流網(wǎng)絡(luò)中存儲(chǔ)大量銷(xiāo)售的產(chǎn)品，以便更好地服務(wù)每一位客戶(hù)。但是，這樣做會(huì)增加總成本，幾乎沒(méi)有企業(yè)能夠承受如此昂貴的庫(kù)存。庫(kù)存的目的是以滿(mǎn)足庫(kù)存成本要求的最小庫(kù)存達(dá)到企業(yè)所期望的客戶(hù)服務(wù)。雖然可以用更高的庫(kù)存來(lái)彌補(bǔ)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的不足，但這在一定程度上降低了物流管理的質(zhì)量，如果用過(guò)多的庫(kù)存來(lái)為客戶(hù)提供服務(wù)，最終會(huì)導(dǎo)致更高的物流成本。

4.生產(chǎn)計(jì)劃

生產(chǎn)物流計(jì)劃是指為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行而編制的生產(chǎn)物流供應(yīng)計(jì)劃，是企業(yè)計(jì)劃期內(nèi)生產(chǎn)物流供應(yīng)活動(dòng)的行動(dòng)綱領(lǐng)。與企業(yè)的物流能力、物料需求、制造需求、采購(gòu)需求密切相關(guān)。生產(chǎn)物流計(jì)劃的核心是生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制，即根據(jù)計(jì)劃期內(nèi)確定的產(chǎn)品品種、數(shù)量和期限，以及發(fā)展變化的客觀(guān)實(shí)際，具體安排產(chǎn)品及其零部件在各生產(chǎn)工藝階段的生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)任務(wù)。在我國(guó)現(xiàn)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，市場(chǎng)在資源配置中起基礎(chǔ)性作用，競(jìng)爭(zhēng)體系、供求體系、價(jià)格體系調(diào)節(jié)市場(chǎng)運(yùn)行。原材料、設(shè)備、動(dòng)力等生產(chǎn)物流的采購(gòu)都受市場(chǎng)因素的影響。市場(chǎng)波動(dòng)通過(guò)影響生產(chǎn)物流的采購(gòu)來(lái)影響產(chǎn)品的生產(chǎn)成本和競(jìng)爭(zhēng)力。因此，如何在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下做好企業(yè)生產(chǎn)物流的供應(yīng)，將越來(lái)越成為企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中的重要環(huán)節(jié)。

5.訂單處理

訂單處理是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)流程，包括訂單準(zhǔn)備、訂單交付、訂單登記、訂單供貨、訂單處理狀態(tài)跟蹤等活動(dòng)。訂單處理是實(shí)現(xiàn)企業(yè)客戶(hù)服務(wù)目標(biāo)的最重要因素。改善訂單處理流程，縮短訂單處理周期，提高訂單滿(mǎn)足率和供應(yīng)的準(zhǔn)確性，并提供訂單處理全過(guò)程的跟蹤信息，可以大大提高客戶(hù)服務(wù)水平和客戶(hù)滿(mǎn)意度，同時(shí)還可以降低庫(kù)存水平，減少總物流量

8.庫(kù)存預(yù)測(cè)

庫(kù)存的目的是以滿(mǎn)足庫(kù)存成本要求的最小庫(kù)存達(dá)到企業(yè)所期望的客戶(hù)服務(wù)。雖然可以用更高的庫(kù)存來(lái)彌補(bǔ)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的不足，但這在一定程度上降低了物流管理的質(zhì)量，如果用過(guò)多的庫(kù)存來(lái)為客戶(hù)提供服務(wù)，最終會(huì)導(dǎo)致更高的物流成本。