梅州飛機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候開(kāi)通？梅州機(jī)場(chǎng)其實(shí)就是梅縣機(jī)場(chǎng)。它大約建于1985年。剛開(kāi)始只開(kāi)通了梅縣到廣州、深圳的航班。到2010年左右，它開(kāi)通了飛往北京和重慶的航班。梅州蕉嶺是否建機(jī)場(chǎng)？沒(méi)有。梅州只有一個(gè)機(jī)場(chǎng)

梅州飛機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候開(kāi)通？

梅州機(jī)場(chǎng)其實(shí)就是梅縣機(jī)場(chǎng)。它大約建于1985年。剛開(kāi)始只開(kāi)通了梅縣到廣州、深圳的航班。到2010年左右，它開(kāi)通了飛往北京和重慶的航班。

梅州蕉嶺是否建機(jī)場(chǎng)？

沒(méi)有。梅州只有一個(gè)機(jī)場(chǎng)，位于梅江區(qū)三交鎮(zhèn)，其他區(qū)縣尚未建立機(jī)場(chǎng)。不過(guò)，梅州的機(jī)場(chǎng)也在擴(kuò)建，航班數(shù)量增加，飛往廣州、、省等地區(qū)。

梅州是三線(xiàn)城市，有梅江區(qū)、梅縣區(qū)、興寧市、平原縣、蕉嶺縣、大埔縣、五華縣7個(gè)市區(qū)縣。

梅州蕉嶺是否建機(jī)場(chǎng)？

梅州蕉嶺至今沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)機(jī)場(chǎng)，梅縣本身已經(jīng)有機(jī)場(chǎng)了。

梅州遷建新機(jī)場(chǎng)是國(guó)際機(jī)場(chǎng)嗎？

已更名的梅州梅縣國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是一個(gè)擁有國(guó)際航班和海關(guān)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。根據(jù)國(guó)家繼續(xù)對(duì)外開(kāi)放的要求，遷址機(jī)場(chǎng)必須是國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

五華飛機(jī)場(chǎng)選址？

五華通用機(jī)場(chǎng)位于廣東省五華縣橫陂鎮(zhèn)增華村。五華通用機(jī)場(chǎng)已列入廣東省“十三五”規(guī)劃，列為梅州市2017年重點(diǎn)工作。五華通用機(jī)場(chǎng)按照A1類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)，總投資2億元。2B最近的飛行區(qū)指數(shù)，跑道長(zhǎng)度為800米，飛行規(guī)則是目視飛行。機(jī)場(chǎng)主要用于飛行訓(xùn)練、私人飛行、空中旅游、短途運(yùn)輸，并提供應(yīng)急救援、森林防火、治安巡邏、電力巡線(xiàn)、航拍等公共服務(wù)。五華通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)是金泉航空有限公司通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)和通航城鎮(zhèn)布局的核心組成部分。

梅州機(jī)場(chǎng)有幾個(gè)航線(xiàn)？

梅縣機(jī)場(chǎng)位于廣東省東北部的梅州市，原名嘉應(yīng)府。這里是客家人聚居的地方。境內(nèi)山川秀美，資源豐富，民風(fēng)淳樸。有300多萬(wàn)華僑、華人、港澳臺(tái)同胞居住在世界70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，享有“文化之鄉(xiāng)、僑鄉(xiāng)、足球之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。

1979年2月26日，廣州——興寧號(hào)成功首航，揭開(kāi)了梅州民航的第一頁(yè)。

當(dāng)時(shí)興寧機(jī)場(chǎng)因?yàn)楦鞣N條件限制，只能起降伊爾-14、安-24等小型客機(jī)。

1987年9月1日，新建的梅縣機(jī)場(chǎng)正式通航。

梅縣機(jī)場(chǎng)占地1295畝，飛行區(qū)為3C，跑道長(zhǎng)1800米，寬40米，可起降波音737以下各種飛機(jī)。

有一個(gè)停機(jī)坪，可以同時(shí)停放5架波音737，還有先進(jìn)的導(dǎo)航、雷達(dá)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)。

廣州、、深圳、珠海、廈門(mén)航線(xiàn)相繼開(kāi)通。

1994年高峰時(shí)期，梅縣機(jī)場(chǎng)起降飛機(jī)1842架次，旅客吞吐量16.6萬(wàn)人次，貨郵吞吐量517噸.

前幾年，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，加上梅州地面交通條件的逐步改善，航空市場(chǎng)需求低迷。針對(duì)這種情況，機(jī)場(chǎng)知難而進(jìn)，積極應(yīng)對(duì)。在民航上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在梅州市委、市及相關(guān)部門(mén)的支持和幫助下，機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)大幅回升，現(xiàn)已恢復(fù)到每周7個(gè)廣州航班、2個(gè)航班的正常水平。

2003年，梅縣機(jī)場(chǎng)起降航班618架次，旅客吞吐量4.4萬(wàn)人次，貨郵線(xiàn)路吞吐量249.6 t，實(shí)現(xiàn)了興寧建站以來(lái)的第25個(gè)飛行保障安全年。

隨著民航的深化，2004年3月29日，廣東機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司梅縣機(jī)場(chǎng)公司成立。

新的機(jī)遇為梅縣機(jī)場(chǎng)的發(fā)展提供了更加有利的平臺(tái)，為世界架起了一道美麗的彩虹。