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長城與吉利“黑公關”事件到底是誰在搞鬼?

網(wǎng)友解答: 我發(fā)現(xiàn)酷米有個問題。我想關閉有關車黑的諸多話題,但是幾乎所有以吉利為主體的文章,關閉選項里都沒有“吉利”這個關鍵詞,只有長城、奇瑞、陸風等等。最奇葩的一個是全文沒有提“奇瑞”

網(wǎng)友解答:

我發(fā)現(xiàn)酷米有個問題。我想關閉有關車黑的諸多話題,但是幾乎所有以吉利為主體的文章,關閉選項里都沒有“吉利”這個關鍵詞,只有長城、奇瑞、陸風等等。最奇葩的一個是全文沒有提“奇瑞”倆字兒,選項里出現(xiàn)的卻偏偏是“奇瑞”!

這是為什么呢?

網(wǎng)友解答:

無風不起浪,長城作為一個大企業(yè),不可能平白無故點名吉利吧?咋不說奇瑞比亞迪長安有水軍呢?而且你要是關注汽車新聞,就應該能感覺到吉利水軍的強大,只要吉利出新車,各大所謂車評人一致叫好,各種最美頭銜,自從售后沃爾沃之后,用的沃爾沃老舊平臺和技術,就被吹成合資車,吃瓜群眾只會跟著拍手叫好。你看看別的車企上新車,下面評論各種黑的層出不窮,我相信這件事上長城也是忍無可忍,我不想說誰對誰錯,我只想說為什么中國車企只會窩里斗,為什么不能團結一致跟外國車企抗衡?其實我覺得吧,中國應該成立汽車協(xié)會,各大車企共同出資,共同研究發(fā)動機變速箱技術,這樣中國汽車技術絕對突飛猛進,當然,這只是想一想。

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