共享單車歸哪個部門管？一般情況下，自行車共享的字是有烙印的。不同品牌的共享單車的字顏色不一樣，然后款式也會不一樣。一般情況下，共享單車的話歸公共門管理，然后他自己的管理部門就是每個共享單車廠商來管理交

共享單車歸哪個部門管？

一般情況下，自行車共享的字是有烙印的。不同品牌的共享單車的字顏色不一樣，然后款式也會不一樣。一般情況下，共享單車的話歸公共門管理，然后他自己的管理部門就是每個共享單車廠商來管理交通。

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自行車共享應該由部門和企業(yè)共同管理。

交通運輸部、國家、公安部等10部門正式頒布的《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)首次明確了自行車共享的發(fā)展定位，是城市綠色交通體系的組成部分，貫徹了鼓勵發(fā)展的政策；明確了城市的管理主體責任，要求各地建立公平競爭秩序，形成全社會參與的治理體系。

十部門聯(lián)合發(fā)布的《指導意見》共五部分16條，明確城市是互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理的責任主體，各城市根據(jù)不同特點設(shè)置停車位，不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。

共享單車管理條例？

一是要加強服務能力建設(shè)，充分利用車輛衛(wèi)星定位、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)加強對我們車輛的管理，創(chuàng)新運營服務方式，不斷改善用戶體驗，提升服務水平。

二是必須配備運維人員，線下服務團隊必須合理配備。

第三，必須監(jiān)管。

四、必須共享信息，及時將配送車輛、配送區(qū)域等運營信息報送當?shù)赜嘘P(guān)部門，實現(xiàn)相關(guān)部門的信息共享。

五、必須履行停車管理責任。推廣應用電子圍欄等技術(shù)，綜合采取經(jīng)濟處罰、信用記錄等措施，有效規(guī)范用戶停車行為。

六、必須調(diào)度轉(zhuǎn)移車輛。

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《城市共享單車管理規(guī)定》的內(nèi)容是：

(一)企業(yè)作為市場主體，應承擔自行車共享運營管理的主體責任，承擔監(jiān)管責任，更好地發(fā)揮服務和監(jiān)管職能，依法進行規(guī)范引導；

(2)自行車共享屬于自行車分時租賃的經(jīng)營活動，屬于市場行為。企業(yè)是自行車共享投資和管理的主體，市場應充分發(fā)揮其在資源配置中的決定性作用；

(三)自行車共享運營企業(yè)應當依托現(xiàn)代信息技術(shù)，創(chuàng)新車輛設(shè)施、設(shè)備和服務管理，提高自行車共享服務和管理水平。

自行車共享的管理是“條塊分割、條塊導向”，具體職能分工如下：

1.

市交通行政主管部門負責對自行車共享運營企業(yè)的監(jiān)督管理；

2.

市城市管理行政主管部門負責自行車共享區(qū)域停車秩序和環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)督管理；

3.

市公安機關(guān)交通管理部門負責自行車共享的交通管理和停車點的規(guī)劃設(shè)置；

4.

區(qū)(市)縣負責屬地范圍內(nèi)的非機動車停車點規(guī)劃、停車標志設(shè)置和停車秩序管理，倡導綠色文明出行；

5.

其他有關(guān)部門應當按照各自職責，對自行車共享運營實施監(jiān)督管理。

根據(jù)規(guī)定，經(jīng)營自行車共享的企業(yè)應：

(一)加強對共享單車的日常維護，定期對運營車輛進行檢查和清洗，及時清除車身張貼違法廣告、牛皮癬等問題，確保市容環(huán)境不受影響；

(2)組建專業(yè)運維團隊，維護管理車輛停放秩序，做好車輛運維工作，提高車輛故障維護、報廢或故障車輛的響應速度；

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