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濟(jì)青高鐵經(jīng)過煙臺(tái)嗎(濟(jì)南至青島高鐵全程多少公里什么時(shí)間通車?)

為什么濟(jì)青高鐵這么貴?由于鐵路線路的原因,濟(jì)南目前來(lái)往青島煙臺(tái)威海,有濟(jì)青高鐵和膠濟(jì)客運(yùn)兩條線路。其中濟(jì)青高鐵屬于高速鐵路,運(yùn)行的G列車速度為300。km/h,高速動(dòng)車票價(jià)按標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)執(zhí)行。專門在膠濟(jì)客

濟(jì)青高鐵經(jīng)過煙臺(tái)嗎(濟(jì)南至青島高鐵全程多少公里什么時(shí)間通車?)

為什么濟(jì)青高鐵這么貴?

由于鐵路線路的原因,濟(jì)南目前來(lái)往青島煙臺(tái)威海,有濟(jì)青高鐵和膠濟(jì)客運(yùn)兩條線路。

其中濟(jì)青高鐵屬于高速鐵路,運(yùn)行的G列車速度為300。km/h,高速動(dòng)車票價(jià)按標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)執(zhí)行。

專門在膠濟(jì)客運(yùn)行的列車時(shí)速不會(huì)超過200。km/h, 膠濟(jì)客專區(qū)間所有高鐵車次票價(jià)按D車次執(zhí)行。

煙臺(tái)牟平來(lái)到濟(jì)南 濟(jì)青高鐵運(yùn)行的車次要貴,車輛進(jìn)入濟(jì)南東站

專門經(jīng)營(yíng)膠濟(jì)客的火車價(jià)格便宜,速度慢,進(jìn)入濟(jì)南站

濟(jì)南至青島高鐵全程何時(shí)通車多少公里?

濟(jì)青高鐵是濟(jì)南至青島新建的高鐵線路,長(zhǎng)305公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。最初計(jì)劃設(shè)置濟(jì)南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場(chǎng)站、紅島站9個(gè)站點(diǎn)。建設(shè)總工期為4年,預(yù)計(jì)2014年內(nèi)開工。濟(jì)青高鐵開通后,濟(jì)南至青島的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi),濟(jì)南至煙臺(tái)、威海的運(yùn)行時(shí)間將縮短至2-3小時(shí)。

中文名

濟(jì)青高鐵

設(shè)計(jì)時(shí)速

350公里

站點(diǎn)分布

濟(jì)南新東站,鄒平南站,淄博北站,青州北站,濰坊北站,高密北站,膠州北站,青島機(jī)場(chǎng)站,紅島站。

開工時(shí)間

2014年

外文名

Jinan-Qingdao High-Speed Railway

建設(shè)里程

311公里

線路長(zhǎng)度

305公里

開工日期

預(yù)計(jì)2014年年內(nèi)

預(yù)期開放時(shí)間

2018年

預(yù)期通車時(shí)間

2018年

主要城市

濟(jì)南,鄒平,淄博,濰坊,青島,

為什么山東菏澤一直無(wú)法通過高鐵?

目前山東省有三個(gè)城市沒有高鐵,其中一個(gè)是菏澤。目前菏澤只有兩條普速鐵路:京九鐵路和新石鐵路。菏澤火車站??康目瓦\(yùn)列車大多在京九鐵路上運(yùn)行,而新石鐵路是一條以煤炭運(yùn)輸為重點(diǎn)的鐵路,是晉煤運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?,只是客運(yùn)的額外考慮,所以新石鐵路上的客運(yùn)列車很少。

山東開通的第一條高速鐵路是北京至上海的京滬高速鐵路。這條高速鐵路經(jīng)過德州、濟(jì)南、泰安、曲阜、滕州、棗莊等城市。這些城市大部分也是老京滬鐵路經(jīng)過的地方,是山東省第一個(gè)享受鐵路運(yùn)輸便利的地區(qū),然后是濟(jì)南至青島的膠濟(jì)客運(yùn)專線,但膠濟(jì)客運(yùn)專線是最高時(shí)速只有200公里的客運(yùn)專線。普通火車和動(dòng)車組列車需要兼顧,所以膠濟(jì)客專上的動(dòng)車組列車運(yùn)行速度也不快,達(dá)不到高鐵速度。

菏澤所在的山東、西南部地區(qū)一直是鐵路發(fā)展相對(duì)滯后的地方。新石鐵路和京九鐵路在20世紀(jì)80年代和90年代相繼建成通車。交通不便自然會(huì)影響菏澤的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以京滬鐵路為界,東部城市普遍發(fā)展較好,西部城市普遍落后。

幸運(yùn)的是,未來(lái)幾年,菏澤將陸續(xù)開通兩條高鐵,即日蘭高鐵和京港高鐵。其中,山東部分人習(xí)慣稱日蘭高鐵為“魯南高鐵”。日照到曲阜已經(jīng)率先通車,其余曲阜到菏澤段正在建設(shè)中。預(yù)計(jì)今年年底正式通車,菏澤將正式告別高鐵歷史。此外,從京港高鐵雄安新區(qū)到商丘的雄商高鐵將通過菏澤,接入魯南高鐵在建的菏澤東站。未來(lái)菏澤東站將成為兩條高鐵交匯的樞紐站,不僅可以極大地方便菏澤人的出行,還可以幫助菏澤彌補(bǔ)交通短板,更好地發(fā)展經(jīng)濟(jì)。