網(wǎng)友解答: 好久沒有回答關(guān)于汽車的問題了，但看到關(guān)于吉利汽車水軍的問題還是要發(fā)一下聲。首先吉利汽車的發(fā)展是有目共睹的，不管你如何看待這個自主品牌它都做到了均衡發(fā)展，并且也是自主品牌中唯一

好久沒有回答關(guān)于汽車的問題了，但看到關(guān)于吉利汽車水軍的問題還是要發(fā)一下聲。首先吉利汽車的發(fā)展是有目共睹的，不管你如何看待這個自主品牌它都做到了均衡發(fā)展，并且也是自主品牌中唯一單一車型銷量擠進(jìn)前十的自主品牌。雖然銷量不能代表質(zhì)量，但有質(zhì)量沒銷量企業(yè)就是死水一潭如何談長遠(yuǎn)發(fā)展呢？所以企業(yè)產(chǎn)品的銷量和質(zhì)量一樣重要。說著說著可能有點脫題了，但說這么多只想證明一點吉利的銷量是水軍不可能貢獻(xiàn)出來的因為這是真金白銀。

何為水軍呢？難道作為吉利的用戶說一下用車感受就成了水軍嗎，如果吐槽一下吉利汽車的不足就成了友商的水軍嗎？其實這個問題就看你如何看待了，吉利的用戶肯定是龐大的而網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的現(xiàn)在用車感受肯定會成為別人的參考意見，但只是參考意見不可能左右別人的選擇，因為誰都有自主思考的能力，辨別真假的意識。所以不可能水軍說一兩句好話就能推動品牌整個產(chǎn)品線的銷量。

所以對于水軍一說就看你如何看待，如果你將龐大的吉利用戶定義為吉利的水軍也不足為奇，因為吉利是一個品牌，明星可以有粉絲品牌也是可以有粉絲的這就是品牌價值的體現(xiàn)，如果一個品牌連幾個忠實的粉絲都沒有那么這個品牌存在的價值在哪里呢？意義又何在呢？所以水軍不水軍沒有多大意義，你左右不了別人的選擇，品牌的價值才能讓別人去追捧。

都是水軍在搞鬼，現(xiàn)在的年輕人經(jīng)歷過幾部汽車？說吉利不好的都開過吉利的車嗎？沒有20年以上的駕齡，沒開過國外品牌車、合資車及國產(chǎn)車的你有資格在這里評論哪個車好哪個車壞嗎？我在這里講我自己的事實，1996年拿到駕照，開過北京吉普（2020），第一代普桑，奧迪100，吉利金剛，寶馬730，奔馳400，都是公家車，我自己今年買車一部是天籟，一部是遠(yuǎn)景，為什么選擇遠(yuǎn)景？我了解吉利汽車的性能，比新桑塔納和捷達(dá)都強，所以，經(jīng)過比較我買的18款遠(yuǎn)景，希望對即將買車的人有所幫助