集裝箱被甩柜怎么辦？集裝箱被甩柜應(yīng)盡快通知客戶原因，并詢問船公司最近的一次航班時(shí)間由客戶決定。由于船舶爆炸或天氣等不可抗拒的原因，集裝箱經(jīng)常會遇到這樣的情況。貨運(yùn)代理應(yīng)在詢問原因后立即通知客戶，不得隱

集裝箱被甩柜怎么辦？

集裝箱被甩柜應(yīng)盡快通知客戶原因，并詢問船公司最近的一次航班時(shí)間由客戶決定。

由于船舶爆炸或天氣等不可抗拒的原因，集裝箱經(jīng)常會遇到這樣的情況。貨運(yùn)代理應(yīng)在詢問原因后立即通知客戶，不得隱瞞。如果客戶同意下一個(gè)航班期，他們需要根據(jù)新的航班重新報(bào)關(guān)，并盡快按照客戶的要求安裝下一個(gè)航班。

集裝箱被甩柜怎么辦？

碼頭單證中心可以及時(shí)與貨代確認(rèn)是否已經(jīng)甩掉，或者直接與碼頭聯(lián)系。

確定航行時(shí)間，通過航運(yùn)公司或個(gè)人關(guān)系，同時(shí)平衡相關(guān)費(fèi)用，進(jìn)行補(bǔ)救，進(jìn)行選擇。

與客戶溝通，不要隱瞞，然后選擇新船進(jìn)行連接，確保交貨，等等。

為何會被甩柜啊？怎樣處理？

可能是因?yàn)槟愕墓褡記]有在船公司要求的結(jié)載時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場或報(bào)關(guān)。另外，這個(gè)柜子走的船有嚴(yán)重的暴艙，只能按順序安排貨物到達(dá)現(xiàn)場。也許你遲到了，如果船裝不下，很容易被甩到柜子里。如果不想被甩，首先要保證貨物在裝載時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，并盡快完成通關(guān)。

然后，如果你和船公司關(guān)系好，直接找人，把別人的貨扔掉，把你的貨拿走，但這要看你和船公司的關(guān)系。

為何會被甩柜??？怎樣處理？

每年總有幾個(gè)時(shí)期物流極其繁忙，不僅空運(yùn)會爆倉，海運(yùn)也經(jīng)常出現(xiàn)“甩柜”現(xiàn)象。這個(gè)時(shí)候做跨境貿(mào)易的小伙伴也是喜憂參半，那么如何避免被船公司“甩柜”呢？以下長帆國際物流為大家參謀參謀！甩柜是什么？　　“傾柜”是外貿(mào)、貨代、物流等行業(yè)常見的說法。“櫥柜”是集裝箱，主要指海運(yùn)集裝箱，包括整箱傾柜和拼箱傾柜。顧名思義，“甩柜”就是船公司不裝你的柜子，把這些柜子爆滿后留到下一個(gè)或幾個(gè)航次?！　∫话銇碚f，集裝箱的柜子比較少，因?yàn)榧b箱貨代公司一般實(shí)力比較強(qiáng)，和船公司關(guān)系比較好，集裝箱涉及很多客戶和多票商品，影響很大。因此，集裝箱貨代會盡最大努力避免甩柜，除非趕上海關(guān)檢查，否則趕不上船，只能延長下一次航次?！　∈聦?shí)上，延長船(托班)并不意味著傾倒柜子。傾倒柜子意味著你可以在各方面都趕上船。只是因?yàn)榇締畏矫娴脑?飛行艙數(shù)量大于實(shí)際飛行艙數(shù)量)，飛行艙沒有飛行艙，所以直接甩了你的柜子。而且延船，一般是因?yàn)樨洿蛘甙l(fā)貨人的原因，實(shí)在趕不上，所以要延到下一次航次。為何被甩？　　貨運(yùn)旺季，貨量大，船公司艙位有限，易發(fā)生爆艙(特別是熱門航線)，不可避免地會有一些柜子被甩?！　榇_保滿載不浪費(fèi)任何一個(gè)艙位，船公司釋放的艙位數(shù)往往比實(shí)際艙位數(shù)多。比如本來分配給這個(gè)港口的艙位只有100個(gè)，但是船公司給貨代或者貨主放了110個(gè)艙位。到時(shí)候10個(gè)多余艙位的柜子肯定裝不下，只能扔掉，延伸到下一班船。當(dāng)最終被甩的可能不到10個(gè)艙位時(shí)，因?yàn)樵陬A(yù)先放置的110個(gè)艙位中，可能有撤離艙位的，有趕不上船的，有報(bào)關(guān)問題的，或者有其他原因不能離開的，所以最終可能有五六個(gè)艙位被甩。自然，最終可以走也可能不到100個(gè)-撤艙或者趕不上10個(gè)以上。誰會被甩？　　船公司一般有選擇甩哪些柜子，不是按照先到先得的順序，而是優(yōu)先拋出運(yùn)費(fèi)低、與船公司關(guān)系一般或船公司認(rèn)為不重要的柜子?！　∫虼?，如果你的貨量小，你與船公司無關(guān)，你的貨代實(shí)力不強(qiáng)，那么你的柜子被甩的幾率就會更高。