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滴滴共享汽車和買車哪個換算 共享汽車和私家車哪個劃算?

共享汽車和私家車哪個劃算?這個問題主要從兩個方面來說,主要是共享汽車的優(yōu)缺點和私家車的優(yōu)確點。一共享單車的優(yōu)點是不用花很多錢去買一輛汽車,用車時只要掃碼開車出行就可以了,這樣即環(huán)保又節(jié)約。缺點是用車不

滴滴共享汽車和買車哪個換算 共享汽車和私家車哪個劃算?

共享汽車和私家車哪個劃算?

這個問題主要從兩個方面來說,主要是共享汽車的優(yōu)缺點和私家車的優(yōu)確點。

一共享單車的優(yōu)點是不用花很多錢去買一輛汽車,用車時只要掃碼開車出行就可以了,這樣即環(huán)保又節(jié)約。

缺點是用車不是很方便,如果你在偏遠交區(qū)或農(nóng)村就沒有共享汽車,在急需用車時沒車用很不方便。

私家車的優(yōu)點就是不管你在什么地方,只要你想用車隨時都可以開著自己的車出門,缺點是買一輛私家要很多錢,也是一筆不小的開支,而且每個人都出門開車也不是很環(huán)保。

共享汽車和私家車哪個劃算?

經(jīng)濟來說肯定是共享汽車劃算,更省錢。但是私家車更方便,快捷

大學生想開車,是買輛1萬左右的二手車還是租個共享汽車劃算?

一萬左右的二手車再怎么的,今后轉(zhuǎn)手也不能再低多少了,價格觸底了!就是保養(yǎng)維護的費用你自己悠著點,共享汽車也有風險,真要有點磕磕碰碰的你頭都大!

跑滴滴租車和買車哪個劃算?

其實我個人覺得,現(xiàn)在這個市場不太好做,跑滴滴來說。如今所有行業(yè)都不景氣,所以說,如果家里有車的話,可以兼職跑一跑這個滴滴。

如果沒有車輛的話,我個人覺得可以考慮租車去跑一跑,這樣就不需要投資太多成本的。希望對大家有所幫助的

廣州跑滴滴是租車還是買車劃算嗎?

買車比較劃算,租車每個月交租金,還動不動扣錢,但是不要買太貴的車,損耗比較大,這樣就不劃算了

共享汽車這么便宜,以后還需要買車嗎?

可以買,最好不要超過十萬,最好選個二手車,電動車也可以。

蘇州現(xiàn)在不是有挺多共享汽車的嗎?其實你的痛點就是住的太偏出行太遠,需要一個當然節(jié)約時間最好也能低成本的出行方式。所以這不是車不車的問題,是生活方式,還有沒車心癢癢的問題。

通勤時間和出行成本有時候是矛盾的,搬家租房子住老城區(qū)地鐵房當然就近了。成本和時間也有尖銳沖突,買個十幾萬的車晚上空余時間跑滴滴當然可以賺回一部分養(yǎng)車成本,但我覺得一是要投入更多時間,二是本末倒置,你只是想抬腿就走,有個快速便捷的通勤交通工具。說不好聽,只要能從A地到B地,無論是摩托車,摩托電瓶車,老年代步車,燃油汽車,電動汽車,共享汽車,對你來說,如果不需要用這輛交通工具社交,就坐一兩人都差不多。

這種情況下,就算買車,最好也是放低期待,去看看六萬左右的新車大眾桑塔納,別克英朗,斯柯達,雪佛蘭的十萬以下圓夢車型都還不錯,越便宜皮實耐操越好。有德系也有美系,最多再加一個韓系的現(xiàn)代和起亞,或者一眾國產(chǎn)自主品牌吉利,長安,奇瑞,不過可能就要奔十萬塊了。

每月4000,一年不到五萬?;鞠M1000,打算每月存3000,那么一年存三萬不成問題。但是買車以后開支變大,基本可能比較難存住錢了。

講道理,月均4000經(jīng)濟水平在蘇州夠不到平均值,還不夠交稅標準,和我去年當老師稅前五千差不多。工廠女工好像也有3500,保安保潔更不要說,蘇州戶口家庭最低收入1950左右,也就是說人均低于2000差不多可以領低保了。所以月入4000想買車沒問題,但你還是要好好努力一下吧。

蘇州郊區(qū)不了解,你周圍如果有土著家里家底有些家底也正常,網(wǎng)上常看到蘇州做點生意啥的年輕人收入七八千到一萬,口氣大土著女生的說隨時可以全款提二十萬左右的現(xiàn)車,我也不知道真的假的,出租車司機說蘇州這邊給家里男孩結(jié)婚之前準備個兩百萬的婚房跑不掉,反正甘拜下風??赡苓@邊風氣如此,本地人找本地人,結(jié)婚兩家并一家,女孩家長也給買房買車。

因為現(xiàn)在十萬以下的車沒十幾萬的選擇大,汽車買到手就貶值,二手車反而更推薦,尤其是三年左右的。因為這個價位的新車還要交幾千到一萬左右的購置稅,前面三年還要去4s店大小保養(yǎng),價格比出去修車店換換機油,網(wǎng)購和自己動手都要貴一截,動不動小保養(yǎng)五六百,大保養(yǎng)一千多。五千公里一保養(yǎng)的話,一年兩萬公里就是四次,一萬就是兩次。還有就是4s店會指定上哪家的保險,會強制買一些種類的保險?;蛘吣氵x擇貸款,要交幾千的手續(xù)費,每月還有還貸壓力,出去玩能減少就減少吧。買車之前這些你都要想好。

我買了輛二手本田飛度,還沒去保養(yǎng)過,現(xiàn)在毛估估一年一萬塊跑不掉。交強險950,商業(yè)險我買了三者100萬,車損險,不計免賠,三樣加起來將近四千。一次小保養(yǎng)自己網(wǎng)上買機油200,工時費50,而4s店報價五百多,一樣的本田機油。大保養(yǎng)還沒到時候,預留一年一兩千的保養(yǎng)。油耗6-7升每百公里,4毛多一公里,一個月加一次200塊錢油,一年也2000左右。這都沒算停車費,汽車錢,也不計高速過路費。我小區(qū)地下停車每個月租車位就是300,一年就3600,所以我都停路邊免費停車位風吹雨淋。我上下班就五公里左右,開車找車位停車,側(cè)方和倒車入庫好麻煩,車漆薄又怕刮,下雨天又比較危險,短途行駛既要熱車市區(qū)速度低有可能積碳,所以不是每天開,隔幾天點火開一會兒給電瓶充充電,反而經(jīng)常騎公共自行車。

聽說買個二手年限大一點豐田威馳或者日產(chǎn)陽光這種,只上最低的保險,開車小心翼翼點,不太懂,可能一兩千塊吧。然后保養(yǎng)全部外面做,一次兩三百那種,車子也省油六個左右,一年只開個兩三千公里,不是每天都開,自己買了停車位或者去的地方都有免費停車地方,那么一年下來可能三五千就夠了。六萬以內(nèi)收的二手車,開幾年,可能還能賣到三四萬,何樂不為?十萬左右新車第一年折舊是最厲害的,上完手續(xù)轉(zhuǎn)手再賣掉,沒開到100公里就要損失一萬多的,前五年每年10%,后五年5%,十年左右基本沒啥殘值,比如剩個8000到一萬多左右,政府對汽車報廢補貼價格而已。市場上對二手汽油車是有公式計算的,每個車型也不一樣,具體不是二手車販子我不太懂,但是買比較靠譜小毛病少的廉價二手代步車,還是省錢的,就是這么個結(jié)論。

純出行交通工具的話,你家住的地方能不能飛線或裝充電樁?可以的話買電動車或者二手電動汽車是相當劃算的。或者幾萬塊的上年頭的二手汽油車。

電動汽車,在自己家充電便宜,幾毛錢一度電。免去換機油發(fā)動機變速箱的維護。保險里也不用買這相關部分的險,自己的車損險不要買,電瓶出問題直接找廠家質(zhì)保,其他部分修車店修一修。二手的話,殘值很低很低,比如你三五萬買個電動車,開一兩年也能賣個兩三萬吧,前面交易賣給你的時候市場已經(jīng)假定電瓶全壞二手電動車不值錢,所以到三手以后基本也不會貶值太厲害了。