為什么杭州到株洲叫浙贛線 浙贛線是怎么命名的？
為什么杭州到株洲的鐵路叫浙贛鐵路？江西是江西的簡稱。浙贛鐵路是浙江到江西的鐵路干線，浙贛鐵路，始建于1899年，1929年由杭江鐵路修至朱平鐵路。它是早期的鐵路干線之一。該線路從滬杭線的終點(diǎn)站杭州站向
為什么杭州到株洲的鐵路叫浙贛鐵路？
江西是江西的簡稱。浙贛鐵路是浙江到江西的鐵路干線，浙贛鐵路，始建于1899年，1929年由杭江鐵路修至朱平鐵路。它是早期的鐵路干線之一。該線路從滬杭線的終點(diǎn)站杭州站向西延伸，進(jìn)入江西省，進(jìn)入湖南省，經(jīng)過醴陵市，到達(dá)株洲市。浙贛線在蕭山站與杭甬線相接；在金華站接金錢線；在金華西站接金文線；在橫峰站接衡南線；在貴溪站與皖贛線接軌；在鷹潭站接夏穎線；在向塘西站接京九線；在蔣家站接祥樂線；在張家山站接張湯線；在分宜站接竹篙線；在醴陵站接醴陵茶線。是連接華東和中南的重要交通干線。
浙贛線為什么叫浙贛線，不應(yīng)該叫浙湘線嗎，急求，速度？，這是有歷史原因的。。浙贛線是杭江鐵路修建的。1929年2月，為發(fā)展浙南、浙西經(jīng)濟(jì)，浙江省在第203次會議上決定自籌資金修建從蕭山小興錢塘江(南星橋三香廟對面)至江西玉山的杭江輕軌。
那年開始準(zhǔn)備和調(diào)查。受資金的限制，我們將采用 "第一次訪問和保留，而建設(shè)和經(jīng)營 "，分段建設(shè)，分段經(jīng)營。19年3月在蕭山舉行開工儀式，2002年11月30日竣工，2003年1月全線正式通車。
杭贛鐵路建成通車后，浙江、江西兩省的省會，鐵道部和銀行組織了全國鐵路運(yùn)輸聯(lián)合會浙贛鐵路聯(lián)合公司；"，下轄浙贛鐵路局，繼續(xù)向西修筑。1925年在南昌建成，次年9月在萍鄉(xiāng)建成。鐵路萍鄉(xiāng)至株洲段原屬粵漢鐵路，鐵道部下令劃歸浙贛鐵路局管轄。所以統(tǒng)稱為 "浙贛鐵路；"。
浙贛鐵路線路走向？
浙贛線從杭州站到——株洲站(湖南)。事實(shí)上，湖南簡稱湘。之所以叫贛，是因?yàn)闀r期這條線路到了江西萍鄉(xiāng)，所以當(dāng)時叫浙贛線，修到湖南株洲后還是原來的名字。但是現(xiàn)在鐵路系統(tǒng)已經(jīng)沒有浙贛線這個東西了，因?yàn)?007年4月18日全國鐵路第六次大提速后，原來的滬杭、浙贛、湘黔、貴昆線合并為滬昆線(昆明、——、上海)。
浙贛線是怎么命名的？-浙贛鐵路-浙杭湘株洲客貨共運(yùn)鐵路全長946公里，與滬杭鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路共同構(gòu)成南方地區(qū)東西向鐵路干線。浙贛線雖然終點(diǎn)在湖南省，但命名為浙贛原有的兩條鐵路(且大部分區(qū)段位于浙江省江西省境內(nèi)):湘贛線(沙-南昌)。
浙贛線(杭州-南昌)2006年8月13日，梁家渡-潭港直達(dá)專線橋線開通，隨后繞行塘溪站。采用新的直達(dá)線路，全線更名為浙贛線。期待滿意~ ~