南京去上海怎么去便宜？南京離上海不遠(yuǎn)。如果你想省錢(qián)，去上海旅游最好的。綠皮火車比較便宜，就是時(shí)間長(zhǎng)，但是也可以安全到達(dá)。坐其他交通工具有點(diǎn)貴。也可以參考南京到上海的大巴轉(zhuǎn)，時(shí)間長(zhǎng)，便宜。不著急的話可以

南京去上海怎么去便宜？

南京離上海不遠(yuǎn)。如果你想省錢(qián)，去上海旅游最好的。綠皮火車比較便宜，就是時(shí)間長(zhǎng)，但是也可以安全到達(dá)。坐其他交通工具有點(diǎn)貴。也可以參考南京到上海的大巴轉(zhuǎn)，時(shí)間長(zhǎng)，便宜。不著急的話可以試試！

南京去上海怎么去便宜？

南京去上海有便宜的火車和便宜的飛機(jī)，便宜的火車是綠皮的慢車，便宜的飛機(jī)是春秋航空，飛機(jī)票便宜，就是行李箱重的話要貴一些。

從南京、

南京到上海怎么走最快最方便？

到上海最快最方便的交通工具應(yīng)該是高鐵，所以坐高鐵應(yīng)該是兩地之間最快最方便的。首先，高鐵站位于市中心，去那里非常方便。不像郊區(qū)的機(jī)場(chǎng)，需要提前登機(jī)。開(kāi)車的話有堵車的風(fēng)險(xiǎn)，而且收費(fèi)高，速度也不是最快的。

南京到上海有幾條鐵路？

有六條鐵路。前四條是滬寧城際鐵路、京滬高鐵、沿江南高鐵、沿江北高鐵，都可以跑到時(shí)速300公里及以上；另外兩條是客貨共線的京滬鐵路(莆田鐵路)和寧啟鐵路，以及滬蘇鐵路。

1.京滬鐵路(普鐵)

南京至上海段建成于1908年，歷史最長(zhǎng)。京滬鐵路南京段第六次全國(guó)鐵路大提速后，最高時(shí)速160公里。趨勢(shì)是南京-鎮(zhèn)江-丹陽(yáng)-常州-無(wú)錫-蘇州-昆山-上海。滬寧鐵路，歷經(jīng)清朝、、社會(huì)主義新，見(jiàn)證了社會(huì)的百年風(fēng)云，孕育了最發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角城市群。

2.京滬高速鐵路

2011年6月30日，全線正式通車，設(shè)計(jì)最高時(shí)速380 km/h，走向?yàn)槟暇┠险?鎮(zhèn)江南站-丹陽(yáng)北站-常州北站-無(wú)錫東站-蘇州北站。

-昆山南站-上海虹橋火車站，比既有京滬線短約145km，與京滬鐵路(普鐵)大體平行。京滬高鐵連接北京和上海這最發(fā)達(dá)的城市，是為數(shù)不多的盈利線路。

3.滬寧城際鐵路

滬寧城際鐵路從南京站至上海站，全長(zhǎng)301公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。2010年7月1日正式通車。線路與既有滬寧線基本平行，經(jīng)南京、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州至上海，全長(zhǎng)296公里。滬寧城際鐵路有21座車站，比京滬高鐵(滬寧段)明顯密集，車站靠近市區(qū)，符合城際線路定位。

4.南河沿線城際鐵路(南河沿線高速鐵路)

高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建正線長(zhǎng)278.53公里。線路從南京南站引出，經(jīng)鎮(zhèn)江句容市、常州金壇區(qū)、武進(jìn)區(qū)、無(wú)錫江陰市、蘇州張家港市、常熟市，最終到達(dá)蘇州太倉(cāng)站，利用滬蘇鐵路進(jìn)入上海樞紐。

整條線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)等8個(gè)車站。建設(shè)期為4年，建設(shè)期為2019-2013年。線路的設(shè)計(jì)挺有意思的，不走鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州等地級(jí)市的市區(qū)，走下面的縣級(jí)市(區(qū))，彌補(bǔ)了這些百?gòu)?qiáng)縣(前10強(qiáng)縣)沒(méi)有高鐵的遺憾。

5.沿江北高鐵

沿江北高鐵起于上海樞紐新建的上海北站，止于合肥南站。線路從上海樞紐引出至崇明島，穿越長(zhǎng)江口南支進(jìn)入啟東，西經(jīng)海門(mén)、南通、如皋、泰興、泰州、揚(yáng)州、儀征、、南京江北新區(qū)、滁州、合肥。

這條鐵路是沿江國(guó)家通道的重量。

從

南京到上海有幾條鐵路？

到上海有三條鐵路線。

1 .京滬鐵路(普通鐵路)

京滬高鐵。

滬寧高鐵。