恩佐法拉利 恩佐和拉法哪個(gè)貴？
拉法和恩佐是一個(gè)級(jí)別的嗎？是同一級(jí)別的兩輛車，拉法是新的恩佐，恩佐是他的前任。兩輛車都是法拉利 s頂級(jí)超跑。拉法用的是6.3L V12，比恩佐 s 6.0。最重要的是拉法用的是混音。不是為了省油，而是
拉法和恩佐是一個(gè)級(jí)別的嗎？
是同一級(jí)別的兩輛車，拉法是新的恩佐，恩佐是他的前任。兩輛車都是法拉利 s頂級(jí)超跑。拉法用的是6.3L V12，比恩佐 s 6.0。最重要的是拉法用的是混音。不是為了省油，而是電機(jī)正在啟動(dòng)或達(dá)到峰值扭矩。拉法使用了6262CC發(fā)動(dòng)機(jī)和另外兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，拉法還拆除了排氣管的消聲器，改進(jìn)了排氣系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說，拉法就是恩佐的升級(jí)版。恩佐和拉法哪個(gè)貴？
拉法很貴。法拉利拉法報(bào)價(jià)2250萬(wàn)元，恩佐僅售300萬(wàn)元左右。拉法的配重已經(jīng)詳細(xì)計(jì)算過了，可以最大化速度。拉法搭載v12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率588千瓦，百公里加速不到3秒。在車內(nèi)，拉法 s座椅特別定制，車的踏板和方向盤可以調(diào)節(jié)，開車時(shí)可以有自己的駕駛角度。
汽車底盤采用碳纖維設(shè)計(jì)，最大程度降低車身重量，制造工藝相當(dāng)高。