合肥首條高速鐵路建設(shè)時間？合肥第一條高鐵應(yīng)該是合蚌城際高鐵，開通的時候。在此之前，上海到南京的G春運高峰延伸到合肥，但合肥到南京的速度和票價仍然是D。D我們都知道標(biāo)題列車是和諧組動車，不能算是高鐵。目

合肥首條高速鐵路建設(shè)時間？

合肥第一條高鐵應(yīng)該是合蚌城際高鐵，開通的時候。在此之前，上海到南京的G春運高峰延伸到合肥，但合肥到南京的速度和票價仍然是D。D我們都知道標(biāo)題列車是和諧組動車，不能算是高鐵。目前合肥高鐵線路為米形結(jié)構(gòu)，連接全國，高鐵大動脈無話可說！

合肥首條高速鐵路建設(shè)時間？

回顧安徽高鐵建設(shè)歷史

第一，合寧客運專線

合寧市客運專線開通時間：2008年4月18日，合寧市客運專線開通，運行時速200公里，預(yù)留250公里加速條件，全長166公里。從合肥到南京、上海的車程將分別縮短到45分鐘和兩個半小時。

合寧客運專線站點：合肥南站、肥東站、巢北站、黃庵站、全椒站、亭子山站、江浦站、 南京南站。

二是合武鐵路客運專線

合武鐵路客運專線開通時間：2009年4月1日，合武鐵路客運專線開通，設(shè)計時速2500。km/h，全長356公里?，F(xiàn)在，從武漢乘坐高速列車到合肥、南京、上海只需2小時、3小時、5小時。

合武鐵路客運專線站點:合肥、桃花店、合肥西、長安集、南分路、六安、獨山、金寨、天堂寨、墩義堂、三河、麻城北、紅安西、漢口14個車站。

京滬高速鐵路第三

京滬高鐵開通時間：2010年6月30日，京滬高鐵開通，最高時速300公里，全長1318公里。北京南站至上海虹橋站的京滬高鐵線路。

京滬高鐵站:北京南站、廊坊站、天津西站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠(yuǎn)站、滁州站、南京南站、鎮(zhèn)江南站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站、上海虹橋站。

合蚌客運專線四、合蚌

合蚌客運專線開通時間：2012年10月16日，合蚌客運專線開通，最高時速350公里，全長130.67公里。

合蚌客運專線站點：合肥站、合肥北城站、大包線路所、水家湖站、淮南東站、蚌埠南站。

合福高鐵五、合福高鐵

合福高速鐵路開通時間：2015年6月28日，合福高速鐵路開通，最高時速350公里，全長808公里。

北接合肥樞紐經(jīng)合蚌客運專線連接京滬高鐵至北京，合福高鐵是京福高鐵的重要組成部分。

合福高鐵站點:合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、涇德、績溪北、兗縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州。

寧安高鐵六、寧安高鐵

寧安高鐵開通時間:預(yù)計寧安高鐵將于2015年12月1日通車，設(shè)計速度目標(biāo)值250公里/小時，全長257公里。寧安高鐵通車后，安慶至南京、上海的運行時間可分別縮短至1.5小時和3小時，沿線與長三角中心城市的運行時間可大幅縮短。

合肥首條高速鐵路建設(shè)時間？

合肥首條高鐵合寧鐵路于2008年8月1日開通。