南京有地鐵通往馬鞍山嗎？在建的南京地鐵與寧武國鐵相連，寧武國鐵將直接延伸至馬鞍山市。據(jù)了解，馬鞍山市是全國與南京聯(lián)系最密切的城市之一南京都市圈。南京地鐵已延伸至馬 鞍山，并且已經(jīng)有了兩個初步方案:一是

南京有地鐵通往馬鞍山嗎？

據(jù)了解，馬鞍山市是全國與南京聯(lián)系最密切的城市之一南京都市圈。南京地鐵已延伸至馬 鞍山，并且已經(jīng)有了兩個初步方案:一是南京地鐵在南京中華門與寧武鐵路相連，利用寧武國鐵線解決兩個城市的軌道交通。這個計劃的好處是可以節(jié)省工程費用。第二，南京地鐵將重新鋪設(shè)輕軌到銅井，然后進(jìn)入馬 鞍山市后，終止于南京中華門。這一規(guī)劃將極大地促進(jìn)輕軌沿線地區(qū)的土地經(jīng)營和房地產(chǎn)項目開發(fā)。

馬鞍山地鐵1號線什么時候能實現(xiàn)對接南京8號線？

南京8號線從我上學(xué)的時候就一直吵。兒子小學(xué)五年級。唐 別傻了。沒有這回事。

馬鞍山與南京之間的地鐵？

《馬鞍山市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》已經(jīng)被正式釋放了。根據(jù)規(guī)劃，將建設(shè)6條軌道交通線路。目前，馬鞍山地鐵1號線和馬鞍山地鐵2號線正在建設(shè)中，計劃建設(shè)期為2015年至2020年。其中，馬鞍山地鐵1號線可與南京軌道交通S2線對接，實現(xiàn)城軌對接直接成為城際軌道的夢想。

南京都市圈發(fā)展與完善的

南京為什么給馬鞍山通地鐵？

滁州和馬鞍山等城市之于南京，猶如蘇州和嘉興之于上海。這是在這些地方的采訪中經(jīng)常聽到的，也是對 "南京都市圈被。

為充分發(fā)揮江北新區(qū)的龍頭帶動作用，重點抓好快速交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、資源環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、區(qū)域合作機(jī)制創(chuàng)新等重點領(lǐng)域，實現(xiàn)與馬鞍山、滁州等大都市的互補(bǔ)協(xié)同發(fā)展。

為什么馬鞍山對接南京，不先選擇即將建好的寧和城際，反而選擇遙遙無期的南京地鐵8號線？

其實道理很簡單。你只需要打開地圖，就能看到南京8號線和S3寧河城際的大致走向，這條線的預(yù)計建成時間，以及它和馬鞍山的相對位置。

8號線終點銅井，距離馬鞍山市慈湖鄉(xiāng)僅8.4公里。在南京主城區(qū)也有大量的換乘站，線路已經(jīng)在運營、在建、規(guī)劃中。鞍山市與鞍山市主城區(qū)之間的物流可以無縫對接，這給南京和麻城區(qū)的物流業(yè)帶來了很多機(jī)遇。最后因為8號線是在既有寧武鐵路的基礎(chǔ)上改建的，節(jié)省了不少工期。只要寧武鐵路搬遷完成，8號線很快就能建成。

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相比之下，S3寧河城際就不同了。目前只開工了一期工程。高家沖站距烏江鎮(zhèn)縣城7.4km。南京規(guī)劃了大量具有城市地鐵和城際鐵路功能的線路。但目前只有一期工程已經(jīng)開工或完工，位于南京，二期是聯(lián)網(wǎng)城市中最需要資金的?？梢哉f，在一定程度上，南京實際上是打著促進(jìn)周邊城市發(fā)展的旗號，縮短了其規(guī)劃路線獲得國家批準(zhǔn)的時間。最后，因為S3寧河城際最多只和和縣合作。主城通了，馬鞍山市到縣城主城的軌道交通還沒有消息。最重要的是，南京江北地區(qū)是南京主城范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)洼地，通過S3連接南京主城并不劃算。

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所以從城市決策者的角度來說，選擇8號線顯然更明智！

最后補(bǔ)充介紹南京地鐵8號線和寧河城際鐵路一期工程。

南京地鐵8號線:

全長62.3公里，大部分是地面線路，將由寧武鐵路改為輕軌。統(tǒng)景至仙新路經(jīng)過江寧區(qū)、雨花臺區(qū)、秦淮區(qū)、棲霞區(qū)。

訂單換乘方向為:仙新路仙林站(規(guī)劃7號線、14號線)、溫嵐路、仙林中心(2號線)、靈山(在建4號線)、麒麟鎮(zhèn)、支家路、丁琳、麒麟科技園(規(guī)劃17號線)、蒼柏門、雙白崗、勝利村(規(guī)劃13號線)、哮天塘。

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S3寧河城際:

一期工程全長37.53公里，連接南京主城區(qū)、江北副城區(qū)和橋林新城。二期工程未來將擴(kuò)展到安徽省馬鞍山市和縣。一期共設(shè)19座車站。

換乘順序為:南京南站(1號線、3號線一期)、景明嘉園站、鐵心橋站、春江路站、嘉熙站、油坊橋站(8號線、2號線)、永初路站(7號線)、平?jīng)鼋终?河西有軌電車)、武侯街站(河西有軌電車)、高廟路站、天寶站。

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