江蘇到浙江跨海大橋有多長(zhǎng)？29.2公里，南通至寧波高鐵線路位于江蘇省和浙江省境內(nèi)，起于鹽城至南通高鐵南通西站，經(jīng)江蘇省蘇州市、浙江省嘉興市、寧波市，最終到達(dá)寧波樞紐寧波站。高鐵線路全長(zhǎng)約309.8公里

江蘇到浙江跨海大橋有多長(zhǎng)？

29.2公里，南通至寧波高鐵線路位于江蘇省和浙江省境內(nèi)，起于鹽城至南通高鐵南通西站，經(jīng)江蘇省蘇州市、浙江省嘉興市、寧波市，最終到達(dá)寧波樞紐寧波站。高鐵線路全長(zhǎng)約309.8公里，其中新線300.7公里，既有線9.1公里。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里；全線共設(shè)10座車(chē)站，包括南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、喬莊，其中南通西、張家港、蘇州北、嘉興南、喬莊為既有車(chē)站。

將新建一座橫跨杭州灣的復(fù)線鐵路橋，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度29.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，將成為世界上最長(zhǎng)的跨海高速鐵路橋。南通至寧波高速鐵路是國(guó)家沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分八縱八橫 "高速鐵路網(wǎng)。該鐵路建成后，將填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)短板，優(yōu)化長(zhǎng)三角地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局，緊密連接蘇錫常地區(qū)與杭州都市圈和東南沿海地區(qū)，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)高質(zhì)量一體化發(fā)展，提升長(zhǎng)三角地區(qū)創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)力，提高經(jīng)濟(jì)集聚度和區(qū)域互聯(lián)互通水平將起到積極作用。

江蘇到浙江跨海大橋有多長(zhǎng)？

江蘇到浙江沒(méi)有跨海大橋。你說(shuō)的應(yīng)該是杭州灣跨海大橋。我給你簡(jiǎn)單介紹一下。

杭州灣大橋。它是一座橫跨杭州灣海域的跨海大橋。北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，止于寧波慈溪水陸灣，全長(zhǎng)36公里。它是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，比連接巴林和沙特阿拉伯的法赫德國(guó)王大橋長(zhǎng)11公里，成為世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)最長(zhǎng)跨海大橋的世界紀(jì)錄候選人，也是僅次于美國(guó)龐恰特雷恩湖大橋和青島膠州灣大橋的世界第三長(zhǎng)大橋。

懷 安，

淮安市到杭州高鐵途經(jīng)站點(diǎn)

江蘇淮安到杭州有多遠(yuǎn)的路程？

459公里，5小時(shí)23分鐘

懷 江蘇省安市。向東206米2。在第一個(gè)十字路口右轉(zhuǎn)，朝健康西路3號(hào)走168米。在第一個(gè)十字路口右轉(zhuǎn)，朝健康西路4號(hào)走1.6公里。在Xi 左轉(zhuǎn);安北路/Xi ;一條路，繼續(xù)沿著Xi ;一條9.3公里的路5。向左轉(zhuǎn)，然后去Xi ;一條6米6的南路。在Xi ;一條7米7的南路。在第一個(gè)十字路口向左拐。朝寧淮高速8方向行駛1.7公里。上匝道走寧淮高速收費(fèi)路段48.8 km 9。繼續(xù)，上寧連高速收費(fèi)路段97.0 km 10。長(zhǎng)江二橋/蚌埠出口下。行至羅寧高速公路收費(fèi)路段430米。11.在十字路口朝羅寧高速方向繼續(xù)左轉(zhuǎn)，走羅寧高速收費(fèi)路段4.1公里。12.出口后走二橋高速收費(fèi)路段21.1公里。13.繼續(xù)，14。在寧杭高速出口走寧杭高速收費(fèi)路段148km。15.在寧杭高速江浙省界收費(fèi)站繼續(xù)前行，上杭寧高速收費(fèi)路段99.3km. 16 .在杭寧高速南莊兜收費(fèi)站，一直走，上塘路出口13.4km. 17。到環(huán)城北路268m。18.在環(huán)城北路1號(hào)右轉(zhuǎn)。