馬鞍山長(zhǎng)江寬多少米？馬鞍山長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)約36.274公里。其中，跨河主體工程長(zhǎng)11.209公里，南岸接線長(zhǎng)1.9320公里，北岸接線長(zhǎng)5.745公里，總投資約70.78億元。橋梁按全封閉全互通六車道高

馬鞍山長(zhǎng)江寬多少米？

馬鞍山長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)約36.274公里。其中，跨河主體工程長(zhǎng)11.209公里，南岸接線長(zhǎng)1.9320公里，北岸接線長(zhǎng)5.745公里，總投資約70.78億元。橋梁按全封閉全互通六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)速度100 km/h，左漢大橋凈空高度32米，韓優(yōu)大橋凈空高度18米。為三級(jí)內(nèi)河航道。

馬鞍山長(zhǎng)江大橋破土動(dòng)工了么？

2008年12月28日，馬鞍山長(zhǎng)江大橋破土動(dòng)工，總投資69.4億元，工期5年，即必須在2014年初完工。馬鞍山長(zhǎng)江大橋起于當(dāng)涂縣(蘇皖交界)牛路口，連接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲跨越長(zhǎng)江，止于和縣木大橋，臨時(shí)連接省道206線，全長(zhǎng)36.140公里，其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)11.000公里，南岸接線長(zhǎng)19.490公里，北岸接線長(zhǎng)5.650公里?；ネ⒔辉O(shè)置在馬 鞍山東，馬 鞍山南、江心洲和老橋。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100 km/h，路基寬度33.5米，長(zhǎng)江大橋?qū)挾?3.0米。馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋主跨河工程設(shè)計(jì)由省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院和中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院共同完成。作為皖江四橋，馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋的設(shè)計(jì)將體現(xiàn)徽派建筑元素，設(shè)計(jì)使用年限100年，橋下可通航萬噸級(jí)貨船。初步設(shè)計(jì)中，左汊橋推薦方案為世界最大跨度的三塔懸索橋，右汊橋?yàn)楣八崩瓨?。馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋的設(shè)計(jì)適合未來長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展，保證萬噸級(jí)船舶可從橋下通過，使主橋通航凈空高度不低于48米。在馬 鞍山橋，還有一個(gè)很有特色的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了徽派的特色。其中左汊大橋的塔身整體采用了較為古樸典雅的古典造型，是一座巨大的塔身。同時(shí)，在橋塔梁的設(shè)計(jì)上，借鑒了很多徽派建筑中牌樓的元素，使橋梁方案更具有我省的地域文化特色。右汊橋設(shè)計(jì)推薦方案為三塔拱塔斜拉橋，拱塔形狀由 "A "和 "H "與首字母一致a，H "of "安徽 "。馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋總投資預(yù)計(jì)在69.4億元左右，也創(chuàng)下安徽省長(zhǎng)江大橋建設(shè)投資新紀(jì)錄。據(jù)了解，1995年底建成的安徽省第一座跨江公路橋——銅陵長(zhǎng)江大橋總投資不到6億元，2000年通車的蕪湖長(zhǎng)江公路大橋?yàn)?6億元，2004年底通車的安慶長(zhǎng)江公路大橋?yàn)?3.17億元。

預(yù)計(jì)

馬鞍山長(zhǎng)江大橋什么時(shí)間開通啊？

將于2013年建成通車。

馬鞍山長(zhǎng)江大橋起于當(dāng)涂縣牛路口。(蘇皖邊界)，連接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲跨越長(zhǎng)江，止于和縣老窖，臨時(shí)連接省道206線，全長(zhǎng)36.140公里，其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)11.000公里，南岸接線長(zhǎng)19.490公里，北岸接線長(zhǎng)5.650公里。

互通立交設(shè)置在馬 鞍山東，馬 鞍山南、江心洲和老橋。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100 km/h，路基寬度33.5米，長(zhǎng)江大橋?qū)挾?3.0米。

馬鞍山長(zhǎng)江大橋的最新進(jìn)展

經(jīng)過四年多的準(zhǔn)備，2008年12月28日上午，馬 全長(zhǎng)36.14公里、預(yù)計(jì)總投資70.8億元的鞍山長(zhǎng)江公路大橋正式開工。八百里皖江上將建一座世界領(lǐng)先的跨江大橋，這也是我省第四座長(zhǎng)江公路大橋。