蘭渝銀蓉高速鐵路走向逐漸清晰，東線、中線、西線誰將勝出？:我不 t認為西部很多經(jīng)濟不發(fā)達、人口稀少地區(qū)的高鐵規(guī)劃暫時還需要考慮，因為高速鐵路最重要的是要有足夠的人口，因為高速鐵路基本上都是客運列車，即

蘭渝銀蓉高速鐵路走向逐漸清晰，東線、中線、西線誰將勝出？

:我不 t認為西部很多經(jīng)濟不發(fā)達、人口稀少地區(qū)的高鐵規(guī)劃暫時還需要考慮，因為高速鐵路最重要的是要有足夠的人口，因為高速鐵路基本上都是客運列車，即使將來設(shè)置了貨運動車組，也只能運輸一些輕貨，大宗貨物只能用普通貨運列車運輸，而普通貨運列車和客運列車是不可能跑時速250公里以上的高鐵線路的。讓 s說說蘭渝高鐵或者銀蓉高鐵。讓 我們先來看看這些地方之間的普通客車上座率。以蘭州-重慶為例。2017年9月蘭渝線通車后，重慶 蘭州至重慶方向的s長途列車，春運高峰期一般都是18節(jié)滿員，客流淡季通常也就14、16節(jié)編制。現(xiàn)在蘭州-廣元段壓力更大，因為成都要走蘭州北部到西北，但是在建的成都-西寧鐵路是按時速200公里設(shè)計的，有聯(lián)絡(luò)線合作連接蘭州。之后蘭州-重慶的壓力有所減輕，成都-銀川也可以坐時速200公里的動車坐西鐵再坐聯(lián)絡(luò)線到蘭州，再坐銀蘭高鐵到銀川。

天水去成都坐高鐵，到西安換乘好還是去蘭州走蘭渝線好呢？

天水高速鐵路是:Xi ;安-寶雞-天水-定西-蘭州。天水在中間，去蘭州和去Xi差別不大 安，和蘭州比較近。

區(qū)別是西成高鐵250km/h，蘭渝鐵路160km/h..

在Xi轉(zhuǎn)機需要將近一個小時。;安，但是價格在100元左右。

蘭州(西寧)-成都鐵路將于2019年建成，設(shè)計時速200公里，天水-蘭州-合作-成都、天水-寶雞-Xi ;安-漢中-成都也差不多。

甘肅規(guī)劃建設(shè)的田萍南延線、天水至隴南、天水至漢中鐵路將加快建設(shè)鄂爾多斯盆地經(jīng)天水至成渝地區(qū)的能源快速通道。由于西成高鐵、蘭渝鐵路以及隨后的平?jīng)?Xi ;安、平?jīng)?天水-隴南(漢中)鐵路和寶成線。

天水將成為鄂爾多斯-成渝通道的重要交通樞紐。

銀西高鐵建設(shè)加快。為加快平?jīng)龅貐^(qū)盡快融入高速鐵路網(wǎng)，先建設(shè)蘭太高鐵平?jīng)鲋翍c陽段。

甘肅支持天水、平?jīng)霰M快建設(shè)無水港，積極推進天水至平?jīng)瞿涎泳€、平?jīng)鲋翍c陽至黃陵至韓城鐵路建設(shè)。

增加平?jīng)?天水-隴南城際鐵路。將形成銀川-吳忠-慶陽-平?jīng)?天水-隴南-廣元-南充-重慶、蘭州-定西-天水-隴南-廣元-綿陽-成都高鐵通道。

根據(jù)省的報告文件，其核心是加快慶陽、平?jīng)?、天水、隴南等市到Xi ;安、重慶、成都、蘭州、銀川、太原等重要城市快捷，減少因繞道而造成的交通不便。

藍田-首爾城際鐵路在報告中被修改為田萍南延線的一部分。