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土門到武威多長時(shí)間 武威高鐵站點(diǎn)都經(jīng)過哪些地方?

甘肅武威到土門鎮(zhèn)多少公里?行駛路線:全程約482.0公里。起點(diǎn):土門鎮(zhèn)1.武威市駕駛方案1)從起點(diǎn)向西南方向出發(fā),行駛1.0km,右轉(zhuǎn)。2)行駛40米,前方右轉(zhuǎn),進(jìn)入S308。3)沿S308行駛5.0

土門到武威多長時(shí)間 武威高鐵站點(diǎn)都經(jīng)過哪些地方?

甘肅武威到土門鎮(zhèn)多少公里?

行駛路線:全程約482.0公里。

起點(diǎn):土門鎮(zhèn)

1.武威市駕駛方案

1)從起點(diǎn)向西南方向出發(fā),行駛1.0km,右轉(zhuǎn)。

2)行駛40米,前方右轉(zhuǎn),進(jìn)入S308。

3)沿S308行駛5.0公里,然后左轉(zhuǎn)。

4)行駛240米,前往景泰/G20,稍微右轉(zhuǎn),上匝道。

2.沿匝道行駛290米,直行進(jìn)入定武高速。

3.沿定武高速行駛259.7公里,稍微右轉(zhuǎn),進(jìn)入清水河樞紐。

4.沿清水河樞紐行駛2.2公里,直行進(jìn)入京藏高速。

5.沿京藏高速行駛208.0km,在石嘴山/平羅出口,稍微右轉(zhuǎn),進(jìn)入平羅收費(fèi)站立交橋。

6.沿平羅收費(fèi)站立交橋行駛1.0km,直行進(jìn)入山水大道。

7.石嘴山市駕駛方案

1)沿山水大道行駛2.0公里,向民族街方向行駛,前方右轉(zhuǎn)進(jìn)入民族街。

2)沿民族大道行駛1.5km,右轉(zhuǎn)進(jìn)入寶豐路。

3)沿寶豐路行駛560米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入懷遠(yuǎn)街。

4)沿懷遠(yuǎn)街行駛150米,左轉(zhuǎn)。

5)行駛190米到達(dá)終點(diǎn)(道路左側(cè))。

終點(diǎn):平羅縣

蘭州到武威自駕游最佳路線?

蘭洲到武威全程約273.1公里,行程約3個(gè)半小時(shí)。

從蘭州到武威的最佳公路旅行路線:

從蘭開始,劉中高速→丹拉高速→機(jī)場高速→新疆/武威→徐庶高速→連霍高速→徐古公路→顧雍高速→武威南/武威→312國道→南關(guān)中路→南大街,最后到市區(qū)。

武威高鐵站點(diǎn)都經(jīng)過哪些地方?

作為2018年省級重大建設(shè)項(xiàng)目,蘭張線3-4線中川機(jī)場至武威段一直是沿線群眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

11月8日,中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司發(fā)布《新建鐵路蘭州至張掖三四線中川機(jī)場至武威段環(huán)境影響評價(jià)信息第二次公示》,明確中川機(jī)場至武威線路計(jì)劃于2018年底開工建設(shè),總工期5年。

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項(xiàng)目簡介

新建的蘭州至張掖三四線鐵路位于甘肅省境內(nèi),東起甘肅省會蘭州,從蘭州西站引出,過黃河至蘭州新區(qū),在中川機(jī)場西側(cè)設(shè)蘭州機(jī)場地下站。沿莊浪溝向西,經(jīng)永登、天??h,穿越祁連山烏鞘嶺,到達(dá)古浪縣,進(jìn)入河西地區(qū),經(jīng)武威市,中川機(jī)場至武威新建線路長194.269Km,運(yùn)營長度254.56km。

鐵路路線規(guī)劃

這條線路貫穿古絲綢之路黃金地段——河西走廊,連接聯(lián)通省會蘭州、蘭州新區(qū)和武威市,地理位置十分重要。蘭州西至蘭州機(jī)場段,作為蘭州至張掖三四線鐵路的一部分,于2015年底投入運(yùn)營。

蘭州新區(qū)站

蘭州到張野三四線中川機(jī)場至武威段為高速客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)為250km/h,電力牽引。線路全長194.269km,新建永登西、天竺西、黑松驛、古浪北、武威東5個(gè)車站,現(xiàn)有蘭州新區(qū)站、中川機(jī)場站2個(gè)。新建橋梁90.032km/69座,隧道47.72km/18座,總長137.752Km,占線路總長的70.9%。

新建蘭州至張掖三四線中川機(jī)場至武威段初步設(shè)計(jì)預(yù)算2662421萬元,其中靜態(tài)投資2436075萬元。該項(xiàng)目計(jì)劃于2018年底開工建設(shè),總工期5年。

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車站介紹

蘭州至張掖34線中川機(jī)場至武威段共設(shè)車站7座,其中新建中間站4座(永登西、天柱西、古浪北、武威東),新建越野站1座(黑松驛),現(xiàn)有車站2座(蘭州新區(qū)、中川機(jī)場)。此外,還改造了1條專線。

(1)永登西站

永登西站是一個(gè)中間站,位于永登縣城西側(cè),距縣城約2公里。車站位于平坡直線上,里程DK105 750。車站規(guī)模為2座4線(含2條正線),2座側(cè)站臺(450m×8m×1.25m),1座寬8m的人行地鐵,車站左側(cè)1座綜合維修車間,4條支線。站房位于線路右側(cè)(線下)。

(2)天祝西站

天祝西站是一個(gè)中間站,位于天??h城北部水泉村附近,距縣城約3.5km。車站位于平坡直線上,里程DK139 700。車站規(guī)模為2組4線(含2條正線),2個(gè)側(cè)站臺(450m×8m×1.25m),1條寬8m的人行地鐵,車站對面1個(gè)綜合維修區(qū),3條支線。站房位于線路右側(cè)(線下)。

(3)黑松驛站

黑松站為越野站,位于黑松驛鎮(zhèn)西側(cè),毗鄰既有藍(lán)欣線,距黑松驛鎮(zhèn)約1公里,距古浪站約16公里。

該站位于坡度為6‰的直線上。車站中心里程DK185 830。站內(nèi)有4條到發(fā)線(含正線),1個(gè)側(cè)式基本站臺(50m×8m×0.5m),1個(gè)50m×40m停車場,1個(gè)站對面綜合維修區(qū),與站平行布置,2條支線。

(4)古浪北站

古浪北站是一個(gè)中間站,位于古浪縣城北側(cè)張家赫本德村附近,距縣城約3公里。

車站位于平坡直線上,里程DK202 210。車站規(guī)模為2座4線(含2條正線),2座側(cè)站臺(450m×8m×1.25m),1座寬8m的人行地鐵,車站右側(cè)1個(gè)綜合維修區(qū),3條支線。站房位于線路左側(cè)(離線)。

(5)武威東站武威東站距離市區(qū)約4公里。本方案共設(shè)三座八線車站(含兩條正線),三座島式站臺(450米×11米×1.25米),兩條寬12米的人行地鐵,車站左側(cè)為機(jī)動車停車場、救援車間、綜合維修車間,與車站呈一排布置。場地平均填土高度約為8m,常見運(yùn)行線路與車站連接。車站平面示意圖見下圖。