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高鐵唯一經(jīng)過的城鎮(zhèn)?

好像是昆山。2011年6月30日,京滬高鐵開通的第一天,昆山是整個(gè)京滬高鐵上唯一一個(gè)有高鐵站的縣級(jí)市。此外,2014年12月28日,青蓉城際鐵路正式通車,榮成成為全國(guó)唯一一個(gè)為動(dòng)車和高鐵設(shè)立始發(fā)站和終點(diǎn)站的縣級(jí)市。

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臥鋪170左右

上海到阜陽的車次如下:

火車始發(fā)站出發(fā)時(shí)間到達(dá)站到達(dá)時(shí)間里程硬座軟座硬臥上/中/下軟臥上/下

K1012/K1013上海11:46阜陽21:31 9小時(shí)45分鐘678 108-196/205/211 306/319

K8402/K8403上海海南20:53富陽07:17 10小時(shí)24分鐘711 99-172/177/183 264/276

K8482/K8483上海22:00富陽08:23 10小時(shí)23分鐘760 94-164/169/175 252/264

K8378/K8375上海23:10富陽09:15 10小時(shí)5分697 94-164/169/175 0/0

K8366/K8367上海23:42富陽08:30 8小時(shí)48分鐘678 91-164/171/176 254/265

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蚌埠高鐵站到阜陽火車站有192公里,乘公交車大約需要3個(gè)小時(shí)。

你好,

昆山高鐵是哪一年通車?

!昆山高鐵于2010年7月1日通車。

昆山南站創(chuàng)辦于2009年4月;2010年7月1日,隨著滬寧城際鐵路的開通運(yùn)營(yíng),昆山南站投入使用;2015年12月進(jìn)行升級(jí)改造工程;2016年8月15日,候車室部分裝修完成;2017年1月10日,新候車室投入使用,車站出入口變更。昆山南站建筑面積36786平方米,站臺(tái)規(guī)模為4臺(tái)12線。

京滬高鐵、滬寧高鐵開通后,昆山南站每天運(yùn)行至滁州、蚌埠南、徐州東、蘇州、無錫、常州的動(dòng)車組,旅客出行越來越方便快捷。

昆山南站,位于江蘇省昆山市,位于既有滬寧線上。南,滬寧高速向北,長(zhǎng)江路以西,距既有昆山站1.7公里,屬上海鐵路局蘇州站管轄,與滬寧城際鐵路并排建設(shè),連接京滬高鐵、滬寧城際鐵路、滬鐵路。昆山南站是一座線下站房,站房的設(shè)計(jì)理念由 "冰鐵蓮 "。這座建筑的屋頂呈現(xiàn)出一個(gè) "圓潤(rùn)光滑 "造型,以中間高兩邊低的造型形成起伏的整體造型,美觀且富有流動(dòng)性,像一朵蓮花,具有鮮明的地域特色。站房分為中央站房雨棚和兩側(cè)站房雨棚兩部分,屋頂面積約38000平方米。站內(nèi)設(shè)4個(gè)站臺(tái),12條線路,其中4條正線,8條到發(fā)線,站臺(tái)為4個(gè)島式站臺(tái)。