排氣管積碳多是怎么回事？如果新汽車排氣管變黑，那可能是汽油乙醇燃燒造成的，很有可能與你添加了質(zhì)量差的汽油或不一致的燃油標(biāo)號(hào)所導(dǎo)致的。排氣管正常的變黑一般跟直噴和渦輪增壓器、待速熱車時(shí)間太長(zhǎng)、空氣質(zhì)量不

排氣管積碳多是怎么回事？

如果新汽車排氣管變黑，那可能是汽油乙醇燃燒造成的，很有可能與你添加了質(zhì)量差的汽油或不一致的燃油標(biāo)號(hào)所導(dǎo)致的。

排氣管正常的變黑一般跟直噴和渦輪增壓器、待速熱車時(shí)間太長(zhǎng)、空氣質(zhì)量不好等因素有關(guān)，所以這些或多或少影響到了混合氣體的點(diǎn)燃。

但如果是用了偽劣汽油、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、三元催化故障等，這種往往會(huì)加重排氣管變黑的病癥。汽車汽柴油并沒有完全燃燒，導(dǎo)致積碳是排氣管發(fā)黑的主要原因。針對(duì)積碳的形成，有2個(gè)非常重要的標(biāo)準(zhǔn)，便是：汽柴油質(zhì)量和空燃比。大家都知道，我國(guó)的汽油質(zhì)量相對(duì)較差，很容易形成積碳，電噴車的構(gòu)造也造成了積碳不能免不了。

我們能做的就是定期檢查油道、進(jìn)、排放系統(tǒng)開展保養(yǎng)。

對(duì)比一般渦輪增壓車系，直噴式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管黑要更為嚴(yán)重，可以這么說大多數(shù)逃脫不了排氣管黑黑的運(yùn)勢(shì)，即使是新汽車新排氣管，也會(huì)很快發(fā)黑。

缸內(nèi)直噴根據(jù)噴油器直接把汽油向汽缸內(nèi)噴涌而不是以蒸氣的供油方式，選用直噴式技術(shù)性后，汽柴油以微小滴狀的云霧形狀進(jìn)到汽缸。

由于缸內(nèi)直噴的多層結(jié)構(gòu)，使對(duì)于進(jìn)氣閥后背積碳的“自清潔”水平比一般電噴發(fā)動(dòng)機(jī)要弱得多，因而缸內(nèi)直噴雖然節(jié)油優(yōu)勢(shì)比較明顯，但積碳也是一個(gè)不得不面對(duì)的棘手問題，特別是進(jìn)氣閥背部積碳。

要定期維護(hù)汽車、定期維護(hù)更換火花塞、按時(shí)清洗三元催化、盡量避免中高檔低速行駛、盡量避免待速時(shí)長(zhǎng)、勤清洗發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)地方積碳等。

汽車排汽管里有黑色積碳是怎么會(huì)事，怎樣解決？

汽車排氣管有灰黑色的重要原因有：

一、可能是汽車氣缸壓力過低，導(dǎo)致點(diǎn)燃卻不徹底而造成的。汽油點(diǎn)燃不完整會(huì)產(chǎn)生黑色的濃煙，從而從排氣管排出來。

二、汽車打火系有問題或常見故障，例如汽車火花塞走電、高壓線路較弱或是跳火弱這些很有可能的主要原因。

三、由于使用的汽油質(zhì)量出了問題或者很極端。例如油內(nèi)混和有苯等工業(yè)級(jí)的濫造原料油種類。

四、空氣過濾網(wǎng)阻塞造成混合氣過濃或是O2不足所導(dǎo)致的點(diǎn)燃不完整的主要原因。

五、可能是化油皿浮球室的油位太高而導(dǎo)致的冒煙。并且油位太高的緣故也是有多種多樣，包含浮球粉碎下移、進(jìn)液針型閥不嚴(yán)實(shí)等。拓展材料：排氣管安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣岐管和消音器中間，讓整個(gè)排放系統(tǒng)呈繞性連接，從而起到減振降噪、便捷安裝及增加排氣管消音系統(tǒng)軟件壽命的功效。排氣管主要運(yùn)用于輕型車、微型汽車和客運(yùn)車，摩托，排氣管結(jié)構(gòu)是兩層金屬波紋管外覆鋼絲網(wǎng)片套，兩邊直邊段外衣卡簧的構(gòu)造，為了保證消音效果更好，金屬波紋管內(nèi)部結(jié)構(gòu)可配伸縮器或網(wǎng)套。排氣管的重要材料是不銹鋼，卡套和接手材料可以為不銹鋼板或鍍鋁膜鋼。

汽車排汽管里有黑色積碳是怎么會(huì)事，怎樣解決？

粘在排氣管里側(cè)的黑色的顆粒便是積碳。難點(diǎn)在于，按道理講不管什么車型，積碳都也是很難防止，那為什么有些汽車排氣管內(nèi)層黑比較嚴(yán)重，而有些則輕微呢？

并且?guī)u輪的，特別是應(yīng)用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，排氣管“黑”的人要更嚴(yán)重一些。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的汽車排氣管一定變黑，但排氣管變黑的汽車卻并不一定發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。汽車排氣管黑碳比較嚴(yán)重，盡管大多數(shù)并不是常見故障，但有一點(diǎn)敢肯定，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比很有可能時(shí)常發(fā)生難題，其實(shí)就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的汽油常常點(diǎn)燃不足充足，進(jìn)而積碳形成太多。