吉利kc多少錢？Kc是吉利汽車的代號(hào)概念車。上市近兩年叫博瑞，售價(jià)11.98-22.98萬(wàn)。折扣很少，大多數(shù)地方都不打折。;我沒有。更多詳情可以去Boardhouse、易車、太平洋等網(wǎng)站查看。吉利kc

吉利kc多少錢？

Kc是吉利汽車的代號(hào)概念車。上市近兩年叫博瑞，售價(jià)11.98-22.98萬(wàn)。折扣很少，大多數(shù)地方都不打折。;我沒有。更多詳情可以去Boardhouse、易車、太平洋等網(wǎng)站查看。

吉利kc3上市時(shí)間？

新一代帝豪將于5月30日正式亮相，隨后預(yù)計(jì)第三季度上市(最早7月底或8月)。

吉利KC平臺(tái)優(yōu)勢(shì)？

KC平臺(tái)是吉利自主研發(fā)的首款b級(jí)車平臺(tái)。代表車型有2015年4月上市的博瑞，2018年5月底上市的博瑞GE。其實(shí)這個(gè)平臺(tái)就是之前沃爾沃S60車型的平臺(tái)。有了這個(gè)平臺(tái)，吉利少走了很多彎路，節(jié)省了研發(fā)時(shí)間。

現(xiàn)在KC平臺(tái)已經(jīng)轉(zhuǎn)化為CMA架構(gòu)，CMA架構(gòu)是以沃爾沃汽車為主導(dǎo)，由JILI和沃爾沃汽車共同開發(fā)的中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)?？梢詫?shí)現(xiàn)轎車和SUV從A0到B的突破，甚至從插電式混合動(dòng)力汽車到新能源汽車的多次跨越。而且基于該架構(gòu)的車輛性能和安全性能都得到了很好的保障。

KC平臺(tái)

吉利KC平臺(tái)優(yōu)勢(shì)？

沒有進(jìn)一步的故事。吉利博瑞在上市之初確實(shí)收到了駕駛品質(zhì)的普遍反饋，以至于這款車在去年年初推出了小改款車型。

從目前的情況來(lái)看，吉利還不具備開發(fā)整車平臺(tái)的能力，而且在收購(gòu)沃爾沃之后，吉利也沒有得到沃爾沃 全面的技術(shù)支持。這里面有很多原因，成本和工藝可行性應(yīng)該是比較重要的原因。和吉利 s的幾款主力產(chǎn)品，除了老款，平臺(tái)技術(shù)確實(shí)不新。

吉利KC怎么樣啊？

應(yīng)該在10萬(wàn)元之間，大概是低價(jià)路線。一個(gè)產(chǎn)品的價(jià)值主要體現(xiàn)在品牌上。小品牌肯定比大品牌便宜，但是質(zhì)量一般。想找更好的，需要加錢再選一個(gè)，還要考慮性價(jià)比，要求自己。

品牌的價(jià)值肯定和價(jià)格成正比，但不一定一個(gè)很高的價(jià)格就適合你。

吉利KC價(jià)格，吉利KC最新報(bào)價(jià)多少錢？

kc是吉利 s概念車。上市近兩年叫博瑞，售價(jià)1198-22.98萬(wàn)。折扣很少，但不是在大多數(shù)地方。更多詳情可以去上車、易車、太平洋等網(wǎng)站查詢。

吉利KC概念車的介紹？

吉利KC概念車車頭圓形格柵的靈感來(lái)源于湖面上一片落葉的波紋，大燈與格柵連成一個(gè)統(tǒng)一的圖形。從進(jìn)氣格柵下緣的V字形中央開始，兩條長(zhǎng)劍鍍鉻條向兩側(cè)延伸，寬闊的肩部曲線給人一種強(qiáng)烈而自信的感覺。車身側(cè)面，主要特征線在前輪處拱起，然后形成快速拋物線最后像尾巴一樣結(jié)束在尾燈的上部。這條主線造就了KC概念車的動(dòng)感特征。

輪轂輻條的設(shè)計(jì)與古劍的造型不謀而合。其動(dòng)態(tài)和快速恢復(fù)的輪廓最終在行李箱蓋的后端結(jié)束，行李箱蓋幾乎被設(shè)計(jì)成一個(gè)減震器。車尾的固體鍍鉻條連接在轉(zhuǎn)向兩側(cè)寬大的尾燈之間，強(qiáng)調(diào)了橫向構(gòu)圖，增加了整車的厚重穩(wěn)重感。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中可以更清楚地看到對(duì)元素的借鑒。儀表盤上，導(dǎo)航屏幕上下兩條流暢的線條也是受古代石拱橋及其在水中清晰倒影的啟發(fā)。類似的優(yōu)雅線條在整個(gè)內(nèi)飾中縱橫交錯(cuò)，為乘客營(yíng)造出平靜和諧的氛圍。

方向盤、車門內(nèi)扶手和中控觸摸屏都采用鏤空設(shè)計(jì)，看起來(lái)像畫卷。;的書畫。內(nèi)飾顏色搭配對(duì)比色乳白色和酒紅色皮紋，強(qiáng)調(diào)大氣感。超薄的象牙色皮質(zhì)座椅漂浮在浮橋般的支撐架上，同樣具有優(yōu)雅輕盈之美。