電動車鋰電池一般能用幾年？目前一些電動車廠家給出的質(zhì)保是 "第一個(gè)所有者 的終身保修和。聽起來有吸引力嗎？然而，終身保修是 "電池芯和電池芯在動力電池上，而且動力電池整體質(zhì)保只有8年15萬公里。感興趣

電動車鋰電池一般能用幾年？

目前一些電動車廠家給出的質(zhì)保是 "第一個(gè)所有者 的終身保修和。聽起來有吸引力嗎？然而，終身保修是 "電池芯和電池芯在動力電池上，而且動力電池整體質(zhì)保只有8年15萬公里。感興趣的朋友可以查看一下動力電池的結(jié)構(gòu)，所以我贏了 不要在這里談?wù)撍?/p>

回到正題，電動車鋰電池的時(shí)間壽命與電池的種類、車主的駕駛習(xí)慣以及外界環(huán)境有著密切的關(guān)系。

總的來說，磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性和衰減都比三元鋰電池好，耐高溫性能更勝一籌。三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池具有更高的單位重量儲能容量，比磷酸鐵鋰電池具有更好的低溫性能。

所有者 s的駕駛習(xí)慣不好，比如猛踩油門、突然起步、突然剎車、高速飆車等。，會導(dǎo)致動力電池儲能浪費(fèi)，續(xù)航里程衰減嚴(yán)重。我做過一個(gè)電動車的續(xù)航測試，同路段駕駛習(xí)慣最好的人居然跑了102km在100km的續(xù)航里程內(nèi)；駕駛習(xí)慣不好的人100km續(xù)航只跑76km。按照某些說法，100km續(xù)航小于80km實(shí)際續(xù)航，就該換電池了?。。∷?，喜歡猛加油的司機(jī)們，還有那些還在沾沾自喜1.0排量的車跑不出2.0排量的車的效果的們，don 不要買電動汽車，它不耐用。;我配不！

5℃基本上是電動車的一個(gè)溫度門檻。低于這個(gè)溫度，磷酸鐵鋰電池釋放儲能的能力會明顯降低。此外，冬季需要暖風(fēng)(電動車無發(fā)動機(jī)，無余熱)，入門級電動車大多采用電加熱暖風(fēng)，耗電量大。這兩項(xiàng)加在一起，冬季電動車的續(xù)航時(shí)間會急劇下降。

身邊買過電動車的朋友中，最久的是17年初買的吉利260系列，里程9萬多公里，主要用于通勤。目前續(xù)航還是比較強(qiáng)的，但是車輛本身初期續(xù)航太短，只有251km。如果車位沒有配備家用充電樁，估計(jì)就麻煩了。

同類型的吉利260系列和比亞迪電動車鋰電池用多久開始衰退？

壽命3-5年。鋰電池通常有嚴(yán)格的充電時(shí)間會在1000-1200倍左右。但是鋰電池和鉛酸電池充電完全相反，都是耗盡后需要充電。電池長時(shí)間不用時(shí)，需要每兩個(gè)月充滿電，防止電池保護(hù)，延長電池壽命。

許多人不知道。;使用電動車時(shí)不要注意電池的保養(yǎng)。忽視電池保養(yǎng)可能導(dǎo)致電動車電池在三包期內(nèi)損壞(鉛酸電池一般為12個(gè)月)。