皮卡的越野性能怎么樣 皮卡的越野性能怎么樣？四驅(qū)的哪種比較好呢？
皮卡的越野性能怎么樣？四驅(qū)的哪種比較好呢？4X4皮卡和越野車的特征基本一致，或者說越野車只是皮卡車的一個罩子，越野能力可想而知。越野車要有足夠高的扭轉(zhuǎn)剛度，優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，質(zhì)量穩(wěn)定。皮卡都是非承載式大
皮卡的越野性能怎么樣？四驅(qū)的哪種比較好呢？4X4皮卡和越野車的特征基本一致，或者說越野車只是皮卡車的一個罩子，越野能力可想而知。
越野車要有足夠高的扭轉(zhuǎn)剛度，優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，質(zhì)量穩(wěn)定。皮卡都是非承載式大梁，四驅(qū)系統(tǒng)和越野車一樣，結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量足夠穩(wěn)定。它的本質(zhì)是越野輕卡。
所以皮卡可以越野，但是車身長往往會影響通過角度。對于重度越野，需要提高離地間隙，中輕型越野車。皮卡只有四驅(qū)系統(tǒng)的類型，但都能滿足越野的要求。以三款不同級別的皮卡為參照來看一下四驅(qū):
1.兼職4wd-10萬長城馮軍7，四驅(qū)指導(dǎo)價11.78萬，有一定優(yōu)惠；車身尺寸5395*1800*1760，軸距3350mm，集裝箱長度1.68米。這款車的特點是長度適中，通過角度合理，讓平原車可以越野；車身寬度只有1.8米，看起來很窄，但在特殊環(huán)境下，越窄的車越安全，通過性更好，這是優(yōu)勢。
兼職4wd系統(tǒng)電控，提供4H和4L兩個檔位，分動箱可以放大2.5倍的扭矩，配合一臺2.0T柴油發(fā)動機300?！っ椎膭恿w驗相當(dāng)不錯。后輪軸配有伊頓式差速鎖，后輪輕微打滑后可以自鎖，鎖死后脫困能力非常強。前輪也有ESP電子防滑。這套四驅(qū)系統(tǒng)基本超過了BAIC 212、勇士等越野車，與牧羊人Ranger等越野車持平。
2.同為四驅(qū)系統(tǒng)但級別更高使用6AT自動變速箱的皮卡可以參考五十鈴Dmax-四驅(qū)超豪華版指導(dǎo)價19.48萬；車身尺寸5295*1860*1775，軸距3095mm，集裝箱長度1.48米。車身較短，軸距較小，越野更容易。柴油3.0T發(fā)動機峰值扭矩超過400?！っ?，性能強勁。
越野配置還有ESP，2.5分動箱，后輪軸差速鎖。在20萬級別中，Dmax是目前性價比最高的皮卡之一。
以上兩款車和大部分皮卡一樣采用的是兼職的4wd。這套四驅(qū)系統(tǒng)只能越野用，不適合公路行駛，但是針對性強不代表低級。比如幾十萬的高端全尺寸皮卡Sorod也是采用這種結(jié)構(gòu)。不過有一款比較知名的皮卡比較特別。福特F150猛禽使用的四驅(qū)系統(tǒng)是全時四驅(qū)。
指導(dǎo)價52.38萬元的性能版猛禽，車身尺寸為5910*2195*1992，軸距為3708 mm，這個大家伙已經(jīng)不是單純的皮卡了。過大的車身不適合越野練習(xí)，但威武的造型讓人。懸掛系統(tǒng)可以稍微修改，以適應(yīng)重型越野。
四驅(qū)系統(tǒng)為垂直全時四驅(qū)，在分動箱基礎(chǔ)上增加了多片離合器結(jié)構(gòu)限滑差速器，使得扭矩能力充足的分動箱的差速器限滑能力還不錯；前軸架森式差速器和后輪軸配有齒式差速鎖，結(jié)構(gòu)基本等同于前中后三把鎖。雖然沒有大G三齒鎖極致，但也是很靠譜的類型。這種結(jié)構(gòu)只適用于越野。
以上三款皮卡基本代表了三款最強的四驅(qū)系統(tǒng)和最值得擁有的皮卡。輕中度越野①、②就夠了。個人觀點，僅供參考。