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迅達(dá)電梯主機(jī)名牌如何看速度 電梯轎廂銘牌是什么意思?

電梯銘牌參數(shù)?電梯銘牌主要有這幾個(gè)參數(shù):電梯廠家,比如日立電梯。生產(chǎn)日期,如2022年8月26日。電梯速度,如1米/秒。電梯荷載,如1000㎏。和。電梯限速器編號(hào)怎么看?可以通過(guò)打開(kāi)電梯控制器查看電梯

迅達(dá)電梯主機(jī)名牌如何看速度 電梯轎廂銘牌是什么意思?

電梯銘牌參數(shù)?

電梯銘牌主要有這幾個(gè)參數(shù):電梯廠家,比如日立電梯。生產(chǎn)日期,如2022年8月26日。電梯速度,如1米/秒。電梯荷載,如1000㎏。和。

電梯限速器編號(hào)怎么看?

可以通過(guò)打開(kāi)電梯控制器查看電梯銘牌,在銘牌上可以看到電梯號(hào)。

電梯轎廂銘牌是什么意思?

的電梯轎廂內(nèi)部的銘牌通常會(huì)告訴乘客以下信息,如電梯制造商的名稱、額定載荷、最大載客人數(shù)等基本信息,有些銘牌上還有禁止吸煙的標(biāo)志。有些品牌有銘牌和生產(chǎn)企業(yè)客服。

電梯轎廂銘牌是什么意思?

在電梯維修過(guò)程中,必須在各樓層廳門外設(shè)置警示標(biāo)志,工作完畢后,待電梯正常工作后方可拆除。這是施工電梯的銘牌。

電梯限速器怎樣檢驗(yàn)?

第一步:檢查限速器。

(1)目視檢查

外觀檢查先觀察銘牌,包括限速器的型號(hào)、運(yùn)行速度、額定轉(zhuǎn)速,再觀察轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)備潤(rùn)滑是否可靠,外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分、支架、可調(diào)部分是否有相應(yīng)標(biāo)記,電氣、機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分是否能可靠靈活運(yùn)轉(zhuǎn),有無(wú)異?,F(xiàn)象。

(2)準(zhǔn)備工作

工作準(zhǔn)備:首先檢查限速器方向,電梯在二頂樓后關(guān)閉主電源;其次,在底坑墊上張緊輪,將鋼絲繩向上轉(zhuǎn)移,用虎鉗將鋼絲繩從向上道口的輪槽中脫離,然后用虎鉗將鋼絲繩從向下道口的輪槽中脫離;最后,用汽油等清潔限速器的機(jī)械動(dòng)作、轉(zhuǎn)動(dòng)和可調(diào)部分。,并對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑,期間注意防火。

人員準(zhǔn)備:檢查人員應(yīng)配備個(gè)人防護(hù)用品,必須在其位置鋪設(shè)絕緣膠墊。

(3)檢驗(yàn)操作

檢查儀接通電源,然后測(cè)量限速器鋼絲繩直徑和輪槽節(jié)點(diǎn),用細(xì)鋼絲測(cè)量輪槽底周長(zhǎng),用卡尺測(cè)量鋼絲繩直徑,得到節(jié)圓周長(zhǎng);在巡檢儀上輸入限速器參數(shù),按復(fù)位鍵備用;將磁鋼貼在結(jié)節(jié)上,用霍爾探頭測(cè)試感應(yīng)。如果您在此期間改變電機(jī)的方向,您需要按 "重置 "按鈕,然后在電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后改變電機(jī)方向,以免燒壞電機(jī)。借助電機(jī)的膠輪將限速器加速到額定轉(zhuǎn)速,然后按下儀表測(cè)試鍵,電機(jī)逐漸加速使電氣開(kāi)關(guān)和機(jī)械動(dòng)作,重復(fù)兩次后限速器恢復(fù)正常;取下磁鋼和鉗子,檢查整理工具,檢查合格后,恢復(fù)限速器正常狀態(tài),試幾次無(wú)異常,再次確認(rèn)無(wú)異常后恢復(fù)正常使用,檢查人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

二:限速器檢測(cè)結(jié)果的判斷依據(jù)、異常原因及處理措施

(一)檢測(cè)結(jié)果確定的依據(jù)

為了減少測(cè)試結(jié)果的誤差,通常需要重復(fù)測(cè)量3次以上,剔除異常值并求多次測(cè)量結(jié)果的平均值,將限速器的計(jì)算平均速度與《電梯制造與安裝驗(yàn)收規(guī)范》,符合要求就通過(guò)考察;如果檢查數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo),需要維修人員或廠家進(jìn)行糾正和維修;如果調(diào)整后檢驗(yàn)結(jié)果仍不達(dá)標(biāo),則判定為不合格。

(2)限速器的異常原因

限速器檢測(cè)結(jié)果不合格,通常是由于限速器彈簧老化,或轉(zhuǎn)動(dòng)部分長(zhǎng)期潤(rùn)滑不良,運(yùn)動(dòng)不靈活,或可調(diào)部分不密封,運(yùn)動(dòng)部分有缺陷等原因造成的:

由于年久失修,軸承損壞,潤(rùn)滑不良,限速器的動(dòng)作阻力增大。這種情況只有拆下鋼絲繩后才能發(fā)現(xiàn)。動(dòng)作不靈活,往往是棘爪抓不住棘齒,棘爪上的油和灰塵多,彈簧力不足;密封件損壞,原因是限速器不允許隨意拆卸的零件,人工拆卸調(diào)整,導(dǎo)致?lián)p壞;動(dòng)作速度超標(biāo),原因是限速器腐蝕,減少摩擦力導(dǎo)致機(jī)械動(dòng)作速度過(guò)大,或彈簧隨意調(diào)整導(dǎo)致動(dòng)作速度過(guò)大;上下輪不匹配。有的單位為了省錢,沒(méi)有考慮限速器上下輪的匹配問(wèn)題,只更換上輪,沒(méi)有更換與上輪匹配的底坑張緊器。鋼絲繩直徑不符合要求,繩與夾繩塊間隙不符合要求,導(dǎo)致誤操作。

在電梯運(yùn)行過(guò)程中,由于長(zhǎng)期使用和維護(hù)不當(dāng),電梯限速器的某些部件參數(shù)會(huì)發(fā)生變化或損壞,這是限速器檢測(cè)結(jié)果不合格的直接原因。因此,在電梯的使用中,不僅要注意定期檢查,還要做好日常維護(hù)保養(yǎng),確保電梯系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。

(3)限速器異常的處理措施

基于以上分析,可以看出日常維護(hù)是避免限速器異常的主要手段。電梯在使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查限速器,每周用潤(rùn)滑油對(duì)張緊器的軸等部件進(jìn)行潤(rùn)滑,并定期清洗和涂油,確保限速器運(yùn)行靈活可靠。

對(duì)于以上問(wèn)題,電梯使用單位需要積極與電梯維保單位溝通,及時(shí)反映情況并要求維保單位定期檢查。電梯維保單位在維保時(shí)要注意定期加油清洗,保持良好的潤(rùn)滑,繩索過(guò)長(zhǎng)時(shí)要剪斷繩索,保持張緊器張力一致,限速器的動(dòng)作速度至少每?jī)赡隀z查一次。對(duì)于限速器的調(diào)整和校正,必須由合格的專業(yè)人員進(jìn)行。檢驗(yàn)合格后用鉛封,不具備資質(zhì)的專業(yè)人員不得隨意維修。

限速器是保證電梯安全運(yùn)行的重要裝置。要加強(qiáng)日常維護(hù)和定期檢查。在維護(hù)和檢查中,限速器的異常情況能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決。只有這樣,限速器才能保持靈活可靠,從而保證電梯安全可靠運(yùn)行,確保人身安全。;的生命和財(cái)產(chǎn)。限速器檢驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,由合格人員采用標(biāo)準(zhǔn)化檢驗(yàn)方。限速器的檢查方法,對(duì)于測(cè)試結(jié)果不合格的限速器應(yīng)進(jìn)行糾正、修復(fù),直到測(cè)試結(jié)果正常,并反復(fù)試運(yùn)行,確保沒(méi)有錯(cuò)誤后才能投入正常使用。在日常使用過(guò)程中,加強(qiáng)日常維護(hù)可以有效避免限速器的非正常運(yùn)行,延長(zhǎng)其使用壽命,減少限速器檢查維修帶來(lái)的損失。電梯使用者需要同等重視限速器的檢查和維護(hù),才能更好地保證電梯的使用安全。

電梯限速器怎樣檢驗(yàn)?

限速器的檢查方法在現(xiàn)場(chǎng)檢查限速器的動(dòng)作速度時(shí),首先將限速器的鋼絲繩從天輪上拆下,在天輪上貼上變速驅(qū)動(dòng)輪,逐漸提高驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速,直至限速器動(dòng)作。有一種相對(duì)簡(jiǎn)單實(shí)用的方法可以將限速器的鋼絲繩從滑輪上拆下來(lái)。先將電梯開(kāi)到最高樓層,然后在維修速度點(diǎn)將轎廂下移0.5m,切斷電梯主電源。在確定沒(méi)電的情況下,用夾繩器將限速器鋼絲繩的一端穿過(guò)機(jī)房?jī)?nèi)的地坑夾住,兩人將車翻上來(lái),直到限速器鋼絲繩可以脫離滑輪,最后將鋼絲繩固定,以免阻礙限速器滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)檢測(cè)限速器時(shí),需要確定繞過(guò)限速器滑輪鋼絲繩節(jié)圓的周長(zhǎng),即當(dāng)鋼絲繩繞過(guò)限速器滑輪時(shí)鋼絲繩中心的周長(zhǎng)。測(cè)量繞過(guò)限速器的繩輪節(jié)圓周長(zhǎng)時(shí)(如果廠家沒(méi)有提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)),首先測(cè)量鋼絲繩在繩輪上時(shí)繩輪兩端鋼絲繩之間的垂直距離w,以w和pi的乘積作為計(jì)算繩輪節(jié)圓周長(zhǎng)的依據(jù),然后實(shí)際測(cè)量繩輪節(jié)圓周長(zhǎng), 并根據(jù)鋼絲繩直徑確定節(jié)圓,計(jì)算值與測(cè)量值取較大值。 實(shí)際測(cè)量滑輪周長(zhǎng)時(shí),需要注意的是,對(duì)于V型槽滑輪,鋼絲繩不能接觸滑輪底部,其數(shù)值可能不準(zhǔn)確。對(duì)于帶有半圓形繩夾的繩槽,所用的測(cè)量繩直徑應(yīng)盡可能小。另外需要注意的是,每次檢查后,限速器的超速開(kāi)關(guān)和棘爪制動(dòng)機(jī)構(gòu)必須復(fù)位。限速器是限制汽車速度的裝置。只有與安全鉗聯(lián)動(dòng),才能發(fā)揮其機(jī)械安全作用。當(dāng)轎廂超速達(dá)到限速器的限速值時(shí),限速器停止運(yùn)行,帶動(dòng)鋼絲繩,借助安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)使電梯停止,充分保證了電梯的安全。限速器工作原理及主要技術(shù)參數(shù)電梯限速器按其作用原理可分為擺式和離心式。1)擺式限速器利用繩輪上的凸輪帶動(dòng)擺錘擺動(dòng),其擺動(dòng)頻率和幅度隨著繩輪速度的增加而增加。當(dāng)繩輪速度達(dá)到限速器的預(yù)設(shè)速度時(shí),由鐘擺提供的制動(dòng)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)超速開(kāi)關(guān),當(dāng)繩輪速度達(dá)到限速時(shí),繩輪停止。2)離心限速器的典型結(jié)構(gòu)是水平軸旋轉(zhuǎn)型。其動(dòng)作原理是:兩個(gè)繞各自支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的投擲塊通過(guò)連桿連接,保證同步運(yùn)動(dòng);甩塊由螺旋彈簧固定;限速滑輪當(dāng)轎廂在垂直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí),如果轎廂速度超過(guò)限速器的預(yù)定速度值,甩塊會(huì)因離心力而向外甩出,使超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作。速度進(jìn)一步增加到極限值,使棘爪動(dòng)作,棘爪帶動(dòng)棘輪轉(zhuǎn)動(dòng),鋼絲繩夾塊夾住限速器繩,限速器繩輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)。1.1限速器的動(dòng)作速度限速器的動(dòng)作速度是限速器的主要技術(shù)參數(shù)之一,與安全鉗的類型有關(guān)。據(jù)《》 s電梯標(biāo)準(zhǔn),限速器的最低運(yùn)行速度為轎廂額定速度的115%,但應(yīng)小于以下數(shù)值:除滾輪式外的瞬時(shí)安全鉗為0.8m/s-1.0m/s-滾輪式安全鉗為1.5m/s-額定速度不超過(guò)1.0m/s的遞進(jìn)式安全鉗為1.25v 0.25v-額定速度超過(guò)1.0m/s時(shí)為0.25m/v 1.2限速器繩的張力限速器滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)由為了保證足夠的摩擦力,限速器繩的張力至少應(yīng)為150N,數(shù)值至少應(yīng)為300N或安全鉗工作所需力的兩倍(以較大者為準(zhǔn))。如果沒(méi)有繩夾,繩槽呈V形;如果有繩夾,繩槽為半圓形,其最大拉力應(yīng)小于限速器繩破斷拉力的1/5。1.3調(diào)速器動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間所謂響應(yīng)時(shí)間,包括調(diào)速器動(dòng)作速度前的響應(yīng)時(shí)間和達(dá)到動(dòng)作速度后安全鉗聯(lián)動(dòng)的響應(yīng)時(shí)間。直接反映安全鉗聯(lián)動(dòng)的靈敏度,其值小于0.5s .限速器的檢查原理限速器最重要的參數(shù)——-動(dòng)作速度包括電超速開(kāi)關(guān)的動(dòng)作速度和機(jī)械動(dòng)作速度。為了測(cè)試這兩個(gè)速度,需要有驅(qū)動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)使限速器運(yùn)行,限速器驅(qū)動(dòng)傳感器測(cè)量其轉(zhuǎn)速。數(shù)據(jù)經(jīng)微機(jī)處理后,可實(shí)時(shí)判斷并打印電超速開(kāi)關(guān)的動(dòng)作速度和機(jī)械動(dòng)作速度。在校核限速器的運(yùn)行速度時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的速度變化率應(yīng)盡可能小,即以盡可能低的加速度達(dá)到限速器的運(yùn)行速度,以消除慣性影響,對(duì)于棘爪制動(dòng)機(jī)構(gòu)的非連續(xù)運(yùn)行限速器應(yīng)特別注意。